| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Общие вопросы теории и практики ремонта > Лямда 1=2шт, 4 цилиндра мотор. |
| Автор: evgen58 5.04.2022 - 16:32 |
| 1 и 4 цилиндр контролирует 1 лямда, 2 и 3 контролирует вторая лямда.. Если накрывается хотя бы одна.. Стоит менять оба зонда сразу??? Кто нибудь ставил эксперименты?? Ошибка по сигналу выше уровня, довольно частая уже, сама вылазит,сама себя затирает.. Понятно что уже не выздоровит сама по себе.. Просто по нынешним ценам, не все готовы тратить деньги.. БОШ начинается с 6000р (уневерсальный) Денсо и НЖК около 8000-10000, оригинал за 15000 еще есть.. А ставить дешманские Лямбда-зонд ГАЗ 31105 с дв. CHRYSLER "Cartronic",, я ХЗ что из этого выйдет??? Катализаторов в авто естественно ни каких нет.. |
| Автор: submehanic 5.04.2022 - 16:57 | ||||
Лямбды ДО катализатора ? Pajero ?
Ошибка P0132 (P0152) ? |
| Автор: coon 5.04.2022 - 17:41 |
| Если вторая рабочая, зачем менять? |
| Автор: evgen58 5.04.2022 - 18:33 | ||||
До катализатора и рядная 4ка, но с двумя ПЕРВЫМИ лямдами.. Естественно есть еще 2 вторых... 2,4 галант. Номер ошибки не помню, вылезла по реле ГУРа.. По лямде пока еще не вылезла.. Вторая лямда пока не подает признаков неисправности, но ресурс то одинаковый пройден..+ еще 1 из лямд нахлебалась развалившегося катализатора, какая из 2х,я не помню.. Как ЭБУ контролирует смесь и отображает это в объеме впрыска, по результату лямды 1 и 4 цилиндра= Правый зонд, а 2 и 3 цилиндр= левый зонд.. Просто судя по данным с потока, у каждой лямды свой огород.. |
| Автор: submehanic 5.04.2022 - 19:51 | ||
Эти два можно в виде графиков вывести ? |
| Автор: evgen58 10.04.2022 - 13:50 | ||
Авто только доверили, но ошибка больше не появляется.. Как по велению, а на дальняк я пока не собираюсь.. Длинный высокий горб, это газ в пол.. |