Сигнал на реле идет с одной из обмоток статора. Напряжение регулируется РР генератора - и будет стабильным. Замерять лучше аналоговым.

Повторяю вопросы,в той же форме.
Зачем клемма " FR".на всех типах приставок? Это -МУЛЯЖ?
Какой параметр генератора диагностируют сигналы с 2-ух фаз генератора?

Полностью согласен!
Изделие должно иметь законченный вид, как изнутри, так и снаружи.
Даже на стенде собственной конструкции без надписей часто путаюсь в переключателях: где 30А а где 300А, где обороты двигателя, где стартера.

А мне уже надоело. Нет такого рессурса, касающегося ремонта генератора, на котором autonica не навязывал бы свой товар, надменно насмехаясь над любыми другими конструкциями.

Я не высказывал протестов против частотника, удобней частотник - значит частотник. Но и другие конструкции имеют право на жизнь. Тем более при индивидуальной деятельности. Мне неприемлемы однозначные утверждения: только частотник и ничего другого, потому как все другое однозначно устарело и уже не модно. А вот внятно объяснить чем частотник с асинхронником удобней для врвщения генератора и как это отразится на качестве тестирования генератора, вряд ли у кого получится. Я против моды ради моды.

Да.
Но он и сам наверное этого не замечает.

И в чем же навязываемая мной точка зрения? Разве не в этом же?

Это было давно, когда еще красивая упаковка привлекала взгляд немцев.
Сейчас, те кто имеет такую возможность, уже стараются выращивать овощи сами. ГМО продукт конечно выглядит красивей, но кролики почему то отказываются его есть, да ладно кролики, колорадские жуки отказываются есть такую картошку , а стало быть это уже и не картошка. Жуки отказываются есть картошку с геном подснежника им инстинкт подсказывает - вредно! А мы на свой вкус уже не надеемся, нам реклама подсказывает - удобней! Взглянув на американцев откормленных в "Макдональдс" внимательный наблюдатель заметит - вредно! Кто-то не заметит, кто-то разведет руками - такова мировая тенденция. А создает эту тенденцию реклама - это только кажется что ее пропускают мимо ушей, она зло.действует!

А зачем для проверки генератора сотые и тысячные доли процента скорости или остановки при его вращении? Тем более и измерить то это нечем.
Микрометр необходим во многих измерениях, но мерять им расстояние до Москвы как-то не рационально.
Что необходимо в одной области излишне или нерационально в другой.

Конвейерная работа дает больше прибыли владельцу производства - это еще Генри Форд подметил и с супехом применил. Научить одной узкой операции и быстрей и дешевле любого человека, он всего лишь инструмент подобно ключу на 17 для гайки на 17 и знать ему больше ничего не надо и управлять толпой баранов легче. Поэтому мировая тенденция образования ведет к оглуплению.
Стоит ли следовать этой тенденции?

Как минимум клиент должен увидеть двигатель и понять чем он управляется, а это не в каждой конструкции возможно. Мелькающая цифирь и разнцветные индикаторы конечно привлекут внимание клиента, но не более чем калейдоскоп.
Поэтому для привлечения клиента важней законченность конструкции и ее внешний вид, а не принципы привода и индикации.

А зачем все это нужно?
Ведь стенд то для себя, не для разработки и испытания конструкции генераторов и доведения их параметров, а всего лишь для проверки уже разработанной конструкции, что в нее заложено то мы и можем увидеть не изменяя конструкции. Даже если экспериментировать и то для индивидуального пользования вполне достаточно ручного управления. Представить конвейерную работу когда рука отваливается от кручения ручки в индивидуальных условиях и сфантазировать сложно. А зачем фиксация данных на дисконтной карте? Перед кем ей отчитываться?
Стенд должен определить, кто виноват и что делать. Виноват: диод, обмотка, ротор, РН? А который именно диод, в фазе А или С, замыкание межфазное или межвитковое, обрыв или замыкание ротора, это уже не имеет для ремонтника кардинального значения. Все равно придется разбирать и менять или восстанавливать неисправное. Зачем же тогда такая скрупулезная экспертиза сродни бюрократической? Чем данные на карте могут помочь ремонтнику?

Ну вот и я говорю - не все новое лучше, не всякий новый продукт можно безопасно употреблять в пищу.

А мне вот везут оптом, те кто " чинит только авто, а не агрегаты". Вот и создают обменный фонд и поплняют его. В одной из фирм есть и стенд дорогой и со светомузыкой, давно стоит, только вот хозяин ропщет - хоть бы кто пользоваться научил, уж больно мудрена инструкция для его персонала. Так что они могут показать клиенту светомузыку и заменить агрегат на новый или отремонтированный, а ремонтировать ко мне везут. Вот здесь и выручает самодельный стенд который испытывает не только косвенно по осциллографу, а напрямую, где, что греется, как себя ведет, все напрямую видно. А в крупной и единственной фирме по ремонту стартеров/генераторов стенд тоже самодельный крутит движком без регулировки оборотов, а на стенке китайский мультиметр гвоздиком приколочен. Стартер проверяется в тисках и аккумуляторы под ногами. Так, что свой клиенту показать никак не стыжусь.
Пока у них такое оборудование и персонал - мой стенд красавец.

То же самое относится к ДПТ поскольку разгон начинается с ноля.

Может и расчитаны, а на практике не так надежны.
Если сдохнет, то навсегда. Ремонт обойдется дороже.

Так и у меня плавающее. Если винт не зажимать, то генератор можно сдвигать в любую сторону. Мотор тоже может сдвигаться в любую сторону. Винт помогает устанавливать вычурные генераторы и без ушей. Япошкины стартера тоже не плохо устанавливаются на постели, сначала думал потребуется много постелей, но как оказалось вполне достаточно двух. За то жесткое крепление позволяет испытывать стартера без средней втулки и передней опоры под нагрузкой .

Да силовой то провод у меня как раз мягенький с какой то военщины. Проблемы в тонких, тестовых проводах, чтоб не путались. Попробую приобрести по ссылке Автоники.

Благодарю за подсказку, пожалуй самое то, что нужно. Вот бы еще фишек, колодочек где найти, хотя бы самых распространенных.