Автомат включения рециркуляции отопителя, Защищаемся от запаха омывайки в салоне

[gleb]

Если у вас в бачке омывателя залита пахучая омывайка, проведите простой эксперимент - перед тем, как брызнуть на стекло, включите режим рециркуляции воздуха в салоне, затем помойте стекло, и выключите рециркуляцию секунд через 30. Если все это вы проделали в движении, а не стоя в пробке - запаха омывайки вы практически не почувствуете.

Отсюда вывод - для машин, не оборудованных системой контроля качества воздуха, включающих рециркуляцию автоматически при появлении запахов снаружи, можно сделать простое реле на микроконтроллере, или даже на жесткой логике (в зависимости от того, насколько сложно "интерфейситься" с органами управления отопителем).

Принимая во внимание, что: а) режим рециркуляции может быть включен самим водителем, б) для некоторых режимов отопления (например, весь поток на стекло) рециркуляция может быть запрещена алгоритмом работы отопителя, в) кнопка включения рециркуляции - триггерная без фиксации, и г) на внешней панели отопителя есть индикатор включенной рециркуляции, можем сделать следующую аппаратную реализацию:

1. вход "омыватель включен" - программно-переключаемый (+12 / 0V) в зависимости от полярности управления насосом
2. вход "состояние индикатора рециркуляции" - эмиссионная часть оптрона с гасящим резистором параллельно СИД
3. выход "управление рециркуляцией" - герконовое реле (при неизвестной полярности и/или схеме коммутации/опроса управляющих кнопок отопителя) или исполнительная часть оптрона (при известной схеме/полярности)
4. выход "автоматическая рециркуляция включена" - СИД с гасящим резистором

Алгоритмическая реализация может быть такая:

- обнаруживаем включение омывателя по сигналу на входе 1
- смотрим вход 2 - если рециркуляция была включена, выходим из алгоритма
- имитируем включение через выход 3
- проверяем вход 2 - если рециркуляция не включилась (отопитель в несовместимом режиме) - мигаем через выход 4 (скажем 2-3 секунды) и выходим из алгоритма
- включаем индикатор авторежима через выход 4
- ждем 30 секунд, в течение которых проверяем состояние входа 2, и гасим индикатор/выходим из алгоритма, если увидели переключение (то есть человек выключил рециркуляцию сам), и включение омывателя на входе 1. Если увидели включение омывателя, отсчет 30 секунд начинаем заново
- имитируем выключение через выход 3
- проверяем выключение через вход 2. Если увидели, что не выключилось - мигаем индикатором через выход 4 в течение 2-3 секунд и выходим
- выключаем индикатор через выход 4

Вот и вся идея. Делать все-таки проще на микроконтроллере (будет один корпус, не считая обвязки). Можно еще подключить датчик запаха, например, от VAGа - например 1K0907659 (если кто-то знает физику сигналов работы с ним - поделитесь пожалуйста) - тогда можно связать алгоритм авторециркуляции еще и с ним.

Спасибо за внимание!

[Геннадий]

Можно ещё добавить систему распознавания авто (маз,Камаз ,Ситроен ...) и при приближении закрывать окна и включать рецеркуляцию,только не переусердствовать. https://youtu.be/zxD03jpvX6o

[Андреи81]

Хорошая идея, можно еще манипулятор закрепить на зеркале заднего вида, чтобы когда ГАИ останавливает вашу пахучую машину он отсчитывала денюшку, ну чтобы время не терять. За одно можно запрограммировать манипулятор чтобы бомжей от авто отгонял, которые обязательно слетятся на запах.
Кроме рециркуляции можно установить датчик расхода омывателя, и пересчет набегающих потоков воздуха с анализатором спирта в бачке омывателя, чтобы проц знал на сколько отключать рециркуляцию.

А если серьезно, не замечал запаха от омывайки если стоит качественный салонный фильтр, не проще ли установить его?
А тут и анекдот практически про омыватель.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)