| Цитата (coon @ 16.08.2019 - 19:52) |
| Занимательная математика. |
Паша, в военное время корень из 9-ти может равняться и 4-м 
.
Сунуть туды осцил и всё будет видно.
.Сунуть туды осцил и всё будет видно.
| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Японские автомобили > Nisan Primera P-10 2.0d |
| Автор: Андреи81 16.08.2019 - 16:19 |
| Nisan Primera P-10 2.0D 95 год, пропал тахометр, то появлялся то пропадал, генератор напряжение выдает. Нарыл схему, оказалось тахо идет не с генератора а с блока управления накалом, на блок идет датчик оборотов. Вопрос, я искал ничего не нашел, кто по дизелям? Где этот датчик оборотов? В красных кругах на схеме, датчик, желтый круг, выход на тахометр. |
| Автор: колдун 16.08.2019 - 18:31 |
| Special feature: The engine speed sensor is integral within the distributor injection pump. Ignition OFF, control unit plug unplugged. Measure resistance between pins 19 and 31. Set value: 1,2 ... 1,9 kOhm |
| Автор: submehanic 16.08.2019 - 18:56 |
| Стоит на ТНВД |
| Автор: submehanic 16.08.2019 - 18:59 |
| ... |
| Автор: submehanic 16.08.2019 - 18:59 |
| ... |
| Автор: coon 16.08.2019 - 19:52 |
| Занимательная математика. 37 импульсов, за 8 оборотов КВ. |
| Автор: submehanic 16.08.2019 - 19:58 | ||
Паша, в военное время корень из 9-ти может равняться и 4-м .Сунуть туды осцил и всё будет видно. |
| Автор: Андреи81 17.08.2019 - 06:09 |
| Спасибочки Ребята. Х-овые у нас дизелисты, по схеме я предполагал что датчик может стоять не далеко от датчика ОЖ и весьма вероятно на аппаратуре, но этот пацак утверждал что это клапан ХХ и он его поменял, стоит новый. |
| Автор: Андреи81 24.08.2019 - 10:37 |
| Блок управления накалом, нашел, прикручен к полу, посередине, под печкой. Что должно быть на выходе, тахо сигналом? Импульсы или? Висит масса. Не вижу сигнала ни светодиодом, ни тестером. На входе сигнал есть, от 0.8V и до ~. |
| Автор: picnic 24.08.2019 - 21:10 | ||
Это с подключенной панелью или без неё ? Сам тахометр, его плата осматривалась на предмет протёка конденсаторов и пропаивалалась. С авто не встречался, мысли вслух. Возможно сам тахо "садит" на массу, попробуй без панели и на её разъёме, сигнал проходит ? На схеме левый датчик оборотов к тахо вообще ни какого отношения не имеет, так, как он только для АКПП. Датчик оборотов первичного вала возможно. На маховике другого датчика нет, или на шкиву, на ТНВД датчик может использоваться как и ДПРВ, тот же датчик оборотов, только вдвое меньше и не кто этого не отменял ! Как и "обозвать" его в мануале. |
| Автор: Андреи81 25.08.2019 - 08:10 |
| Алексей то же склоняюсь к панели, я сразу к ней полез, к сопротивлениям, но я не увидел тахо на её разьемах. Когда вычислял выход тахо с блока управления, при подтяжке плюсом (конролька с лампочкой на 24V) линии тахометра, тахометр оживал, но странно. Обороты были ниже и при выключении зажигания стрелка тахометра медленно падала. Так что закончу тем, с чего начал, с приборной панели  ну кто мне виноват  |