Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (46) « Первая ... 34 35 [36] 37 38 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
электрик |
Дата 11.02.2018 - 22:01
|
||
Ставрополь, с. Пелагиада Профиль Группа: Помощники Сообщений: 142 Пользователь №: 17629 На форуме с: 5.07.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
Для этого все стенды и предназначены, чтобы сравнивать снятые параметры с указанными изготовителем генератора(стартера) или со снятыми ранее с заведомо исправного агрегата (и записаными на будущее). И на вашем стенде все то же самое, только способ съема параметров другой. На наших же самодельных стендах тахометр должен присутствовать обязательно, потому что приходится всегда сравнивать с табличными (или записаными) значениями всегда три параметра: обороты, напряжение и ток. Конечно, когда работаешь с типовыми агрегатами, там не нужен ни частотник, ни тахометр, уже на память знаешь, сколько на данном шкиве он должен выдать ампер при рабочем напряжении. Когда же встречается что-то новое и надо записать параметры- применяю пока механическй тахометр. Стенду моему уже скоро 20 лет, в нашей местности успешно работают еще два таких привода, но ничто не стоит на месте, буду добавлять верхнее крепление генератора, оциллограф и приставку СОМ, конечно, пока не выбрал, какую. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
||
ruleezzz |
Дата 12.02.2018 - 14:29
|
Беларусь,г.Волковыск Профиль Группа: Помощники Сообщений: 171 Пользователь №: 28628 На форуме с: 28.02.2014 Имеет предупреждений: (0%) |
|
электрик |
Дата 12.02.2018 - 21:23
|
Ставрополь, с. Пелагиада Профиль Группа: Помощники Сообщений: 142 Пользователь №: 17629 На форуме с: 5.07.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Василич |
Дата 13.02.2018 - 12:43
|
г.Зима,Иркутской обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1491 Пользователь №: 3904 На форуме с: 15.02.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
|
leksbyt |
Дата 13.02.2018 - 14:09
|
Россия Профиль Группа: Старики Сообщений: 1068 Пользователь №: 21762 На форуме с: 30.10.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
ruleezzz |
Дата 13.02.2018 - 15:58
|
Беларусь,г.Волковыск Профиль Группа: Помощники Сообщений: 171 Пользователь №: 28628 На форуме с: 28.02.2014 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Василич |
Дата 13.02.2018 - 16:01
|
г.Зима,Иркутской обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1491 Пользователь №: 3904 На форуме с: 15.02.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
|
leksbyt |
Дата 13.02.2018 - 16:23
|
Россия Профиль Группа: Старики Сообщений: 1068 Пользователь №: 21762 На форуме с: 30.10.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
denkisan |
Дата 13.02.2018 - 20:28
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
электрик |
Дата 13.02.2018 - 21:20
|
||
Ставрополь, с. Пелагиада Профиль Группа: Помощники Сообщений: 142 Пользователь №: 17629 На форуме с: 5.07.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
Этот колхоз успешно работает, в свое время трехфазник 2.2 кВт с подключением к 220в + конденсаторы стоял у меня на "кроте" (мотофреза) и пахал огород. Так что рекомендую, только в мощности теряет процентов 30. А на максимальную отдачу никогда и не проверял, данные напряжение-ток на генераторы выкладывались для оборотов 2000-2300, вот под эти обороты и подбирались шкивы привода. В 90-е годы удачно достался мне переносной стенд для проверки генераторов- стартеров прямо на автомобиле, ну я его сразу превратил в стационарный. А так бы пришлось делать нагрузочные сопротивления самому, из высокоомного сплава не менее 2мм диаметром (как в заводских стендах). Можно, конечно, и просто из стальной проволоки, но габариты вырастают втрое! На фото этот самый бывший переносной стенд, а на его фоне клемма для болта В+ генераторов. С одной стороны под 6мм, а с другой под 8мм, просто одевается на болт и не надо тех устрашающих размеров крокодилов, что применяются на многих фирменных стендах. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
||
Андрей |
Дата 13.02.2018 - 23:30
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
У меня на стенде, так же, коммутация всех силовых контактных соединений только клемами и обязательно под затяжку гайками. Думаю, это правильнее с точки зрения ТБ (наверняка имеются и по стендам нормы). Не знаю как по генераторам, но по стартерам "контактные крокодилы" не самое хорошее решение. Одна отсечка по тяговому чего стоит... Был яркий случай с такой хлипкой подачей питания, только на управление тяговым реле стартера СТ-230. Автобус КАВЗ, на прокрутке венец проворачивается ровными отрезками с сопутствующими стуками. Смотрю под щель капота и вижу как вентилятор так же рывками двигается. Ну, что ж тут непонятного, обрыв удерживающей обмотки... С уверенным видом, не доведя положенных проверок, снимаю стартер и везу к себе в мастерскую. Разбираю, никаких обрывов не нахожу, восстанавливаю контактные поверхности, смазываю и... при попытке отрегулировать получаю точно же такую прерывистую работу стартера на стенде! Один в один с неисправностью на автобусе! Опять снимаю тяговое... и ничего не нахожу неисправного... Ставлю на стенд - идет рывками... В результате оказалось что моя "быстрая перекидка"/переноска на управление тягового, с латунным наконечником которым я касался плюсового болта стенда ПОДГОРЕЛА немного от частых включений и, подобные отметки малой дуги, были на торце контактного болта стенда. После зачистки оных неисправность по стартеру "ушла" и стало ясно что с автобусом. На нем так же подгорели контакты в промежуточном реле стартера. Т.е. стартер снимать не нужно было. Но, не в этом дело, стартеру хуже не стало тогда, а вот некоторые совпадения просто поражают иногда... И этот случай не единичный по слабым контактам при проверке агрегатов. И особую неприятность здесь доставляют "вновь прибывшие" агрегаты черт знает в каком состоянии. Здесь слабый контакт может быть даже в затяге гайкой. Как правило это окисленные от температуры /загрязненной выводные шпильки(штекеры). И родные гайки/двойные шайбы (пары простая-пружинистая) этих шпилек.... Ни о какой запитке крокодилами тут речи и быть не может. Особенно когда прогоняешь стартер в нагрузку по шестене стенда. Да и вообще, как можно верить снятым токовым характеристикам стартера через зажимы крокодила? Тема хоть и по стедам "для проверки генераторов", но я свой стенд собирал по прежним советским, в которых наряду с проверкой генераторов была обязательной и проверка стартеров... Иначе, что это за стенд? Автоэлектрику-агрегатчику нужен полноценный стенд. Так что, по крокодилам поностью согласен - не наш это зверь. |
||
электрик |
Дата 14.02.2018 - 09:07
|
Ставрополь, с. Пелагиада Профиль Группа: Помощники Сообщений: 142 Пользователь №: 17629 На форуме с: 5.07.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
Половина всех невключений стартеров как раз и бывает от плохих контактов, низкие напряжения, громадные токи, агрессивная среда и громадные перепады температур делают свое дело. Давно уже соединяю все силовые провода под капотом наоборот, т. е. после зачистки сначала идет гровер (разрезной или неразрезной неважно), затем гайка свои торцом или флянцем прижимает наконечник провода. Контакт идет напрямую между гайкой и наконечником, вода не проникает, а упругий элемент снизу компенсирует перепады температур. Так делаю везде, и выводы тяговых реле, провода масс. ВД шка, естественно, участвует всегда. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
окей |
Дата 14.02.2018 - 11:39
|
far space Профиль Группа: Старики Сообщений: 399 Пользователь №: 28324 На форуме с: 26.01.2014 Имеет предупреждений: (20%) |
Единственное неоспоримое качество ваших стендов - это цена. В остальном, я так думаю, не стОит "сравнивать тёплое и пушистое". Конечно же, мой стенд предназначен не для того, чтобы пылиться в углу гаража, а для реального потока ремонтных работ. Все в нем заточено на экономию времени и занимаемого пространства. Расскажу вам, если интересно, как устроены силовые провода, дабы развеять ваше беспокойство в целесообразности такого применения. Мы их сами изготавливаем для придания им нужных нам свойств: гибкость, скорость подключения, надежность, точность измерений. Для гибкости применен силиконовый шланг, внутри которого помимо силового проводника имеется стальной трос для предотвращения разрывов и сигнальный провод для съема потенциала непосредственно с точки соединения. Силовой и потенциальный проводники подключены к разным частям крокодила, что обеспечивает точный съем напряжения на выводах агрегата. Ток на разных частях одной цепи всегда одинаков, поэтому значение его снимается на внутреннем шунте. Для кратковременного протекания большого до 1000А тока соединения крокодилом вполне достаточно. Крокодилы применяются довольно качественные, не такие, какие на авторынках продаются. Ну и конечно же все провода защищены от короткого замыкания. |
denkisan |
Дата 14.02.2018 - 11:44
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Василич |
Дата 14.02.2018 - 13:21
|
г.Зима,Иркутской обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1491 Пользователь №: 3904 На форуме с: 15.02.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Жаль мои годы ушли.Другими Вашими приборами пользуюсь с удовольствием. |
|
Страницы: (46) « Первая ... 34 35 [36] 37 38 ... Последняя » |