Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
NikitosStainless |
Дата 13.07.2013 - 17:45
|
Победитель голосования "Лучший новичок форума в 2012г." Санкт-Петербург Профиль Группа: Помощники Сообщений: 261 Пользователь №: 21773 На форуме с: 31.10.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
колдун |
Дата 13.07.2013 - 19:45
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
NikitosStainless |
Дата 13.07.2013 - 20:41
|
Победитель голосования "Лучший новичок форума в 2012г." Санкт-Петербург Профиль Группа: Помощники Сообщений: 261 Пользователь №: 21773 На форуме с: 31.10.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
колдун |
Дата 13.07.2013 - 21:59
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
archer742 |
Дата 14.07.2013 - 02:11
|
||
Khabarovsk Профиль Группа: Старики Сообщений: 399 Пользователь №: 25220 На форуме с: 4.01.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Европеек щупать не доводилось, но на инжекторных японцах тех годов ДПДЗ представлял собой хитрый концевик с парой контактов, один - признак ХХ (замкнут при полностью закрытом дросселе, размыкается при незначительном открытии), второй - признак максимальной мощности (замыкается при почти полностью открытом дросселе). Вся эта городьба в виде коробчки с разъёмом стоит на оси дроссельной заслонки. Прикручена двумя винтами к БДЗ, крепежные отверстия овальной формы - для юстировки. При нарушении регулировки, либо при проблемах с контактами оно так и глючило - либо обороты неохотно сбрасывало и обороты подгуливали на ХХ (считай нет ХХ), либо при открытии дросселя были провалы. Короче, потенциометры в японских ДПДЗ пошли где-то с 93 года, на европейках думаю было примерно так же. |
||
|