Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
Пожарник |
Дата 16.03.2013 - 22:07
|
ТЕМРЮК!!! Профиль Группа: Старики Сообщений: 1352 Пользователь №: 1439 На форуме с: 11.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Геннадий |
Дата 17.03.2013 - 00:23
|
||
Алексеевка.Белгород. обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1385 Пользователь №: 3525 На форуме с: 16.01.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Это от таких Drive Box OBD2 IMMO Deactivator & Activator ? |
||
NOKIAN |
Дата 17.03.2013 - 07:51
|
||||
область Профиль Группа: Старики Сообщений: 286 Пользователь №: 1160 На форуме с: 21.02.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
ВАГи вряд ли бюджетные авто. Подмена ОБД-разъёма также никто не отменял) |
||||
Dmitry127 |
Дата 20.03.2013 - 19:54
|
||
Заглянувший Москва Профиль Группа: Старт Сообщений: 1 Пользователь №: 25986 На форуме с: 20.03.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Вот например подходящий инструмент для подобных экспериментов и обучения: http://canny.ru/c7 С ним можно самостоятельно реализовать любые алгоритмы блокировок, управления датчиками, сиреной, запуском и.т.п. Особенно актуально для автомобилей с CAN, но и для остальных пригодится. На сайте есть пара видеоуроков для начинающих. |
||
Solvik |
Дата 28.07.2013 - 08:29
|
Москва, Пражская. Профиль Группа: Старики Сообщений: 860 Пользователь №: 2548 На форуме с: 25.10.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Обычная схема с подхватом. Кнопка не фиксируемая. Блокировка цепи происходит с контактами 30 и 87. То есть цепь питания должна работать только с контактами 30 и 87А. Надо что бы реле работало только когда включено зажигание, а когда нажимаешь кнопку, реле перестает держать размыкание цепи и выключается коммутируя контакты 30 и 87А, тем самым позволяя запуститься двигателю. Управление кнопкой желательно минусом. Сколько не смотрел схемы, везде реле в рабочем состоянии когда двигатель работает. Можно с поляризованными реле... Блокировка нужна для моей машины УАЗ-Хантер 2008г.. Собрались в отпуск в далекие южные края. А там в горах УАЗы ценятся... |
coon |
Дата 28.07.2013 - 08:48
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4624 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Не так все просто оказывается. Что то типа этого. Конденсатор побольше, чтобы пока заряжается реле успело втянуться. И неизвестно как будет вести себя после отключения. a, b и c возможные места установки кнопки с НЗ контактами. Это сообщение отредактировал coon - 28.07.2013 - 14:43 Присоединённое изображение |
coon |
Дата 28.07.2013 - 09:59
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4624 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение |
Wart |
Дата 28.07.2013 - 13:04
|
Новосибирск Профиль Группа: Помощники Сообщений: 163 Пользователь №: 24174 На форуме с: 2.09.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
coon |
Дата 28.07.2013 - 14:48
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4624 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Самое надежное на реле импульс подавать от ЗЗ, через ждущий мультивибратор. PS. После некоторых мучений вроде родил. R и C нужны для того, чтобы P2 срабатывала первей чем P1. Хотя возможно, за счет падения напряжения на диоде, оно так и будет и без RC цепочки. Надо пробовать. Это сообщение отредактировал coon - 28.07.2013 - 18:43 Присоединённое изображение |
Wart |
Дата 28.07.2013 - 15:29
|
Новосибирск Профиль Группа: Помощники Сообщений: 163 Пользователь №: 24174 На форуме с: 2.09.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Solvik |
Дата 28.07.2013 - 21:10
|
Москва, Пражская. Профиль Группа: Старики Сообщений: 860 Пользователь №: 2548 На форуме с: 25.10.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Хантер с ИММО. Хочу размыкать клеммы 155 и 156. Как уже говорилось на том же сайте именно на МЕ17.9.7 постоянного питания на этом блоке нет. То есть я так понимаю обеспечивают питанием клеммы 116 ("15"), 155, 156... Конечно можно и 15-ю клемму рвать. Есть еще вариант рвать 3 форсунки. То есть имитировать запуск... Насос не хочу - больно уж примитивно... Когда решусь полезу с паяльником в жгут. Думаю цеплять малогабаритные реле от блоков сигнализаций. |
coon |
Дата 28.07.2013 - 21:44
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4624 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Про три форсунки не понял. Имитация неисправности? На одной заведется, но не уедет или только схватывать будет? Для полной уверенности перекроссировку ЭБУ замутить. Жаль вскрывать его не просто. |
Solvik |
Дата 29.07.2013 - 08:48
|
||
Москва, Пражская. Профиль Группа: Старики Сообщений: 860 Пользователь №: 2548 На форуме с: 25.10.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Ну да. Наверняка двигатель будет пытаться заводиться, но ехать может точно не сможет - на одном цилиндре тянуть 2 тонны... |
||
VIRUS |
Дата 27.04.2018 - 17:53
|
Большой Камень Профиль Группа: Автолюбители Сообщений: 13 Пользователь №: 37835 На форуме с: 27.04.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
Данное изделие нужно мне лишь для того, чтобы, например, оставил я авто у торгового центра или на ночь возле дома. Злодей, обойдя каким-либо образом стандартные сигнализацию и иммо, сел в машину, нажал педаль тормоза и тут же отключится питание на форсунки и заорет нежданчиком сирена. Явно, при орущей сирене, ночью под домом или у торгового центра, злодей не будет искать где же я спрятал геркон или кнопку, а просто бросит машину. Реле времени прицепил, чтоб сирена не орала до полной посадки АКБ, в крайнем случае. Но блокировка, например форсунок, остаётся. Простите за избитую тему, но хочется дельных советов именно по данной схеме... Это сообщение отредактировал VIRUS - 27.04.2018 - 18:02 |
qudum |
Дата 26.06.2019 - 13:28
|
Заглянувший Минск Профиль Группа: Актив Сообщений: 3 Пользователь №: 39448 На форуме с: 25.06.2019 Имеет предупреждений: (0%) |
Читал на форумах, что возможно организовать на базе микросхемы КЛ561ЛН2, CD4001, и другие. Принцип: есть входы, на основе импульсов 0 или 1 входы, генерируется 0 либо 1 на выходе. Может кто реализовывал, что нибудь подобное или поможет мне со схемой? В интернете нашел варианты противоугонных систем на основе данных микросхем, но там целые противоугонные комплексы, которые для меня сложны и не нужны (хоты авторы статей их и называют простыми) smile.gif, а мне необходима обычная блокировка бензонасоса. |
|
Страницы: (5) « Первая ... 2 3 [4] 5 |