Может хоть кто и что-то сказать про KDSS??? Или отправлять клиента к диллеру для выравнивания этого кособокого ублюдства...
| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Общие вопросы теории и практики ремонта > Land Cruiser 200 |
| Автор: evgen58 29.04.2022 - 16:13 |
| Система KDSS!!! Или это отклики яп.войны и диверсия проявилась тока к 2010г с засланцами из островно-небесной??? Может хоть кто и что-то сказать про KDSS??? Или отправлять клиента к диллеру для выравнивания этого кособокого ублюдства... |
| Автор: submehanic 29.04.2022 - 16:48 | ||
KDSS (Kinetic Dynamic Suspension System) - электронно-управляемая система кинетической стабилизации подвески. Только не пневмо, а гидро. Как правило, коррозия разъёма блока клапанов, катушек и т.д., всё, что снизу. Диагностируется. |
| Автор: evgen58 29.04.2022 - 17:03 | ||
Василич смею тебя огорчить, у этого ведра по KDSS нет электричества,, все гламурно через задний вход!!! Его нет в эл.системе, соответственно и нет в диагностике...  сплошная механика..На прадо 150 есть и диагностика,и электрика, и управление клапанами по выравниванию,, ну помнишь как у доброй 100ки 4 управляемых амортизатора, которые перешли в 2 управляемых стабилизатора.. А тут полупокеры жижу переливают согласно крена авто без участия электричества.. Жопа с ручкой... |
| Автор: submehanic 29.04.2022 - 17:31 | ||
Да, 150-й попадался с диагностикой. А у этого в чём проблема ? |
| Автор: evgen58 29.04.2022 - 18:05 | ||
Смеяться будешь долго... Ошибка по муфте компрессора кондея... Стоит в полной ЖЖпе... Рука если и лезет но только одна.. Мешает стабилизатор... Открутил опоры переднего стабилизатора, болты длинной 70мм, от начало и до конца с трубой и хрустом до последнего витка резьбы (ржавье=жопа) Муфту снял,вонь обмотки и греется как утюг.. Заказали комплект сцепления с катушкой, шкиф временно поставил назад, а так как все делал на улице на эстакаде, решил согнать авто на стоянку в коллашный ряд, утром загнал в бокс для сборки на ход и отдать клиенту на время (5 дней заказ) Домкратами и ломами еле вкрячил стабилизатор на место, покатался, поставил боком,раком,и вывешивал диагональ,,, этому ведру похеру, левый борт выше на 10 см правого.. С бубном ходил,клеммы снимал,диагностика не видит и не слышит, проводов у блока ЭнергоАКБ нет.. Обслуживается у диллера с помощью спец станции и 4х литров спец жидкости под выс.давлением аж до 50кг. Есть какие-то штуцера развоздушивания на блоке гидроакб, и проблема типа с завоздушиванием контура, но есть проблема с закисанием пробок.. Завтра буду решать и думать,, все боксы заняты пока.. |
| Автор: submehanic 29.04.2022 - 20:05 | ||
Да никакой спецстанции - обычный гидравлический насос бар на 70 и фирменная жижа. Дальше по инструкции. Смотрел ценник дилера на эти процедуры - лучше тогда систему просто убрать. |
| Автор: evgen58 29.04.2022 - 20:18 | ||
Ну типа того,,, Покумекаем,где наша не пропадала  Херня делов-то 70 бар, да пару раз плюнуть.. Осталось с клапанами разобраться!!! Заодно может и траверсу свою до ума доведу.. Устала родимая, раньше такие машины поднимала с легкость по центру.. Навернулся насос на траверсе, до января стоил 40тыр (я траверсу покупал за 36), сейчас думаю, что дешевле будет подъемник на 4т купить чем траверсу отремонтировать.. |
| Автор: submehanic 29.04.2022 - 23:10 | ||
Навскидку на Wildberries. За глаза. |
| Автор: submehanic 29.04.2022 - 23:11 | ||
В букваре по прокачке всё расписано. |
| Автор: coon 30.04.2022 - 00:14 | ||
Где то в гараже Enerpac P-2282 валяется. Охренел, как инструкцию скачал. До 2800 бар качает. Не думал, что такое давление можно ручным насосом создать. http://serozak.com/u/sverhvyisokogo_davleniya.pdf Так что, 70 - это действительно раз плюнуть. |
| Автор: evgen58 30.04.2022 - 09:32 | ||
Если к нему прикупить еще и цилиндр 100 мм с центральным захватом,, получился бы очень хороший пресс для форсунок КР.. |
| Автор: evgen58 30.04.2022 - 12:50 |
| Жопа еще та!!! Один шестигранник отломил,,, Заржавело все очень крепко.. Если бы без опастки можно было подогреть горелкой, было бы попроще.. А там внутри по любому резиночки присутствуют.. |
| Автор: evgen58 1.05.2022 - 15:39 | ||
Решился вопрос только со сваркой.. Стучать и долбить нет смысла,пробки срубаются и приварится к ним все труднее.. Да и затянуты они сильно.. |
| Автор: evgen58 30.05.2022 - 17:19 |
| Нагородили мама не горюй.. На запущенном ДВС вываливается совсем другая ошибка по муфте кондея и ошибка существует только когда двигатель работает, глушим мотор и ошибки как не бывало.. http://zatonevkredit.ru/repair_manuals/raw_content/AWHnovaFBFyj9RK3jcua В компрессор поставили датчик скорости самого компрессора, который дает команду на включение муфты https://cool-system.ru/avtokondicionery/elektrika/datchik_oborotov_denso_10sr19c/ так что имейте это в виду,, тыкать в контакты реле и тыкать в реле с компутера нету смысла.. |
| Автор: evgen58 3.06.2022 - 18:59 |
| Поменял датчик скорости компрессора (новый, сопротивление по мануалу в районе 270 Ом) Систему завакумировали на 5 минут, ок.. Заправили хладогентом,, такая же шляпа, отключается через 3-5 секунды и та же ошибка В1422.. Но холодком уже начал обдавать.. И если сейчас закоротить реле муфты, то кондей работает (охлаждает) И еще один момент,, разъем нового датчика отличается от родного размером,, провод муфты не перепутьть.. А вот 2 других пина могут влиять на искожение сигнала учитывая что ни один из пинов на корпус датчика не звонится.. Придется лезть в мозги.. |
| Автор: submehanic 3.06.2022 - 21:46 | ||||
А должен ?
Так и должно быть при этой ошибке: "Блок управления системой кондиционирования считывает разность частот вращения вала компрессора и коленчатого вала двигателя. Если разность оказывается слишком большой (в течение времени не менее 3 сек.), блок управления системой кондиционирования определяет, что компрессор "заблокирован", и выключает электромагнитную муфту" - это значит, что блок климата не видит обороты компрессора. |
| Автор: evgen58 4.06.2022 - 13:57 | ||
Думаю что нет.. Я просто в торопях упустил напечатать НИ один из пинов. Хотя вроде бы написано мной правельно.. Выходит что муфта пробуксовывает, попробовать уменьшить зазор прижимного диска,, но новую муфту я поставил с таким же колличеством шайб регулировки,, продольного хода вала компрессора не обнаружил.. Стоит жестко, вращение плавное, без подклинок,, но стружку дисперсную обнаружил при замене датчика,, внутри компрессора.. И на самом датчике была шуба.. |
| Автор: garanat 4.06.2022 - 14:11 |
| Какие-то у Вас тойоты не правильные...обычный индуктивный датчик же...снять сигнал на компрессоре, на блоке управления климата... Бывало выходили из строя датчики, но там обрыв по проводке, как правило провод перетирается в районе самого компрессора. |
| Автор: evgen58 6.06.2022 - 17:41 | ||
И не говори, нашел 3 схемы от 200ки и все разные.. На компрессоре вопросов нет, и доступ есть (я еще стабилизатор не ставил) А вот с блоком проблема, ХЗ где эта падла стоит + переходной разъем есть еще и на всех 3х схемах меняются цвета на проводах + еще и на разных пинах (эбу) |
| Автор: evgen58 7.06.2022 - 00:35 |
| Нашел в итоге которая совпадает.. file:///C:/Users/User/Desktop/ac.pdf до разъема ЕА2.. дальше прорва.. Основной вопрос где стоит блок управления климой??? Разъем ЕА2 такой !! От компрессоа до ЕА2 все в норма... |
| Автор: submehanic 7.06.2022 - 14:31 | ||
2015 год этот ? |
| Автор: submehanic 7.06.2022 - 14:32 |
| Здесь разъёмы блока (Е81) |
| Автор: evgen58 7.06.2022 - 17:29 |
| Cпасибо Василич... Подтвердил не самую легкую задачу, была надежда что в правом углу под бордачком.. (это видимо у бензинок) Полезу в консоль значит.. Интересно, со стороны бардачка будет доступ к блоку?? В центральную консоль лезть не стоит.. Там нету ни чего.. Блок климата стоит ровно в левом углу за бардачком.. |
| Автор: evgen58 8.06.2022 - 18:31 |
| Такая осцилка на компрессоре и на ЭБУ климата, один в один.. |
| Автор: evgen58 8.06.2022 - 18:34 |
| Вот такая когда компрессор работает сам по себе принудительно, с отключеным ЭБУ |
| Автор: evgen58 8.06.2022 - 18:36 |
| Вот так это все меняется при подключении разъема эбу |
| Автор: submehanic 8.06.2022 - 20:27 |
| Из мануала Лексуса (с такой же ошибкой) |
| Автор: evgen58 8.06.2022 - 20:46 | ||
А про вольтовый диапазон сигнала нет ни какой инфы??? Ну так случайно??? А то у меня то всего ни чего и сигналом то не назвать.. |
| Автор: submehanic 9.06.2022 - 12:33 |
| ... |
| Автор: evgen58 6.07.2022 - 19:57 |
| Снял компрессор.. Заглянул нутрь.. ось вращается от коленвала отдельно, иногда оборотов за 10 проворачивает колено на 1 оборот.. Ставлю новый компрессор.. |