Шевроле нива, Непонятная Проблема

Решил проблему осветить здесь.т.к. не знаю где его искать. Эта шнива стала мне "почти родной", я ему даже всю ходовку помогал (советом) делать, но проблема основная - 4ый цилиндра часто ( месяц, два проездить и надо чистить или менять свечу) отказывает.
Замена свеч ничего даёт. Форсунки проверял на стенде, менял местами, ставил новые с магазина, все равно. Проводку от форсов до ЭБУ прозванивал - звонятся. От модуля до ЭБУ тоже звонятся. Если бы и первый цилиндр отказывал бы, но нет, в первом нет проблем, но все равн пробовали ездить на подменном модуле - проблема не исчезает. ВВ провода не раз менял и местами, и новые ставил.
Менял масляные колпачки на клапанах, шлифовал клапана. Проблема не исчезла.
Этим летом, ближе к осени, полностью двигатель меняли ,(ремонтный) конечно не из за 4-го цилиндра, но проблема осталась. Недавно опять 4 ый цилиндр отказал.
Осталось проверить впрыск, но Диагностики нет, или это тоже ничего не меняет? ЭБУ бошевский .
Почему именно 4-ый цилиндр?

Мож рядом что-то находится...егр, например...что, то, что в коллектор тянет в районе 4-го цилиндра...

А гидрокомпенсаторы зазоров клапанов, не менялись на новые ? Проверены ?

Ну если даже двигатель меняли, что остается? только ЭБУ. Глюк в прошивке...залитие...межслойное повреждение, да что угодно.

Условно рядом РДТ, если мембрана прохудилась. то бенз подтянет.... Но, это же очевидно было бы. Такое не заметить нельзя.

Влад, это Шеви Нива. РДТ в модуле БН.
Из описания ТС сложно понять, что именно происходит со свечой 4 цил. На уровне догадок понял, что обрастает масляным нагаром иначе зачем ее постоянно чистить.

Ну вот, пальцем в небо, к примеру у некоторых авто с продольным расположением мотора заливает крайний свечной колодец от лобового дождевой водой...

А чё? Шнив с МР7.0 не было в природе? )))
С нагаром согласен, но где фото свечи с нагаром?
Потому и гадаем...

ТС забыл давно про эту тему))). Года выпуска нет, по нему бы догадались (какой как он написал бошевский) один из трёх поколений там установлен.

Третий двигатель решил проблему ...

Видимо да.

Авто пока ездит. Если ещё раз приедет с проблемой 4го цилиндра, то дополню
ветку. А пока отвечу на вопросы.
Гидрокомпенсаторы снимал, проверял насколько хватало моих знании, но местами не менял.
Да, свеча с нагаром. Но я же блок шлифовал, поршня, кольца нулевые ставил.
Я ему только коллектора не менял. Может проблема во впускном? Устройство коллектора я не знаю.