Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
2756 |
Дата 2.04.2014 - 09:01
|
Unregistered |
Достался мне, почти нахаляву, б/у аккумулятор Optima Red Top 4,2L. Емкость: 50 Ач. Автомобиль у меня Ford Focus 2 с генератором 120А. С предыдущим АКБ проблем не было, поставил AGM из-за музыки. Собственно, проблема в том, что с этим АКБ, напряжение зарядки при оборотах мотора до 1100 стало низким. Порядка 13,8В. При повышенных оборотах, все хорошо и напряжение 14,4В. На "холостых" АКБ жрет зарядку с таким аппетитом, что моргает подсветка и фары (едва заметно), и чувствуется повышенная нагрузка на двигатель. Аккумулятор, при всем этом, чувствует себя довольно неплохо. При выключенном моторе, и включенных потребителях "по максимуму", напряжение не падает ниже 11,7-11,6 в течение 2-3х минут, дольше не проверял. Сколько лет аккумулятору, уже не узнать. Со старым АКБ таких просадок напряжения не замечал (есть вольтметр на дисплее магнитолы). Подскажите, пожалуйста, в чем может быть причина. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
|
denkisan |
Дата 2.04.2014 - 13:59
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Для начала надо зарядить напряжением 14,5 вольта, дав выдержку побольше -15-20 часов. Потом отставить в сторонку и часов через 12 замерить НРЦ, - это будет показатель степени заряженности, если ниже 12.75в, то батарейка уже не в лучшем состоянии. Второе - у Фордов напряжением заряда рулит ЭБУ двигателя и он настроен на использование батарей с жидким электролитом. Поэтому у Фордов можно наблюдать на батарее до 15.0-15,7 вольта, а это для AGM - практически смертельные условия, долго (более месяца) в таких условиях батарейка не продержится. Ну и чтобы представлять картину с распределением токов , желательно с помощью клещей постоянного тока посмотреть картину токов. От генератора, сколько на борт потребление, сколько на батарею , сколько по минусу батареи. |
2756 |
Дата 3.04.2014 - 09:44
|
Unregistered |
|
|
окей |
Дата 3.04.2014 - 14:35
|
||
far space Профиль Группа: Старики Сообщений: 399 Пользователь №: 28324 На форуме с: 26.01.2014 Имеет предупреждений: (20%) |
Если не было проблем, то зачем ставить этот аккумулятор? Наверное все по совету друзей, как обычно))). Вам четко denkisan описал что будет с вашим аккумулятором. На жигуарах это бы еще проканало, а здесь летальный исход обеспечен, вопрос только времени... Если уж так хочется что-то поставить дополнительное для музыки, то поставьте рядим с усилителем предназначенный для этого конденсатор, а родной аккумулятор верните на место. |
||
picnic |
Дата 3.04.2014 - 16:04
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3826 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Конденсатор ставят непосредственно возле усилителя именно он сглаживает просадку напряжения,тем самым внося меньше искажений во звуке. Тоже требование и к усилителям ,допустим один у него преобразователь на четыре канала или два на два канала. Если действительно по честному сабвуфер и акустика,то при первом "бум" обычный свинцовый аккумулятор свет тухнет,для того и ставят конденсаторы,которые способны мгновенно отдать ток тем самым сглаживая искажения и звук более реален при своей мощности! Автору темы: Под капот аккумулятор Са/Ca ,что в теме зарядить и в багажник ,использовать для музыки по назначению. |
2756 |
Дата 3.04.2014 - 17:20
|
Unregistered |
Если не было проблем, то зачем ставить этот аккумулятор? Наверное все по совету друзей, как обычно))) Причина установки такого АКБ вполне осознана. Устанавливать конденсатор - удел чайников. Ни во одной топовой акустической системе конденсаторов нет, потому, что это шляпа полная. Давайте не будем отходить от темы. Автору темы: Под капот аккумулятор Са/Ca ,что в теме зарядить и в багажник ,использовать для музыки по назначению. Генератор вряд ли потянет два аккумулятора. |
|
coon |
Дата 3.04.2014 - 17:23
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4624 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Если от стопов или фар, напряжение просаживается, присутствует проблема с генератором. Или в проводке проблема. |
||
denkisan |
Дата 3.04.2014 - 18:05
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Утверждение насчёт того,что генератор не справится не верно, на тягачах с батареями по 190-220 ач генераторы редко имеют паспортный ток больше 80-100 ампер. Естественно что батарея которая разряжается ниже 50% будет иметь ниже ресурс и количество циклов будет меньше. Как не крути от батареи ёмкостью 50 ач на100% заряженной, мощность, которую можно снять не столь велика при разряде током 0,2 С (всего то 10 ампер!) можно при таком токе послушать музыку примерно 4 часа до 10% заряженности, Это при средней мощности примерно 110-120 ватт (акустической при этом будет менее 70 ватт) если же снимаемую мощность увеличить , то резервная ёмкость батареи падает, ёмкость будет менее 50 , при разряде током в 0,5С (25 ампер) время отдачи будет заметно менее вычисленной и никак не 2 часа, а менее 1 часа. Однажды мы готовили электрооборудование для экспедиционного автомобиля, который при езде по бездорожью , с частым использованием лебёдки и осветительного оборудования в качестве дополнительного источника использовали тяговую АGM батарею, которая при напряжении генератора (нештатного 230мперного) в 14,5 вольта (максимального предела для АGM батарей) при параллельной работе с штатной батареей (жидкой) ток зарядки на дополнительную тяговую был в начальный момент после хорошей нагрузки в разы больше чем ток зарядки штатной батареи. Батарея быстрее чем штатная восстанавливает заряд. буквально час работы двигателя восполняла 30-50 ач заряженности. |
2756 |
Дата 3.04.2014 - 19:05
|
Unregistered |
Хочу просто разобраться, как 50Ач аккум может так любить жрать зарядку... Это уже признак его кончины, или так и должно быть. |
|
denkisan |
Дата 3.04.2014 - 19:44
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
|