Сканеры АВТОАС-СКАН и F16, от Aselab

Требуется помощь, консультация - если можно, в личку.

А в чем вопрос? Производитель кстати не бросает на произвол судьбы.

Чтоб обращаться к производителю - нужно сначала купить его

А тут вопрос - нужно ли его покупать?
Особенно в свете того, что появились блоки на Хундай и Опель.

Вот и хотел с имеющими сей прибор пообщаться.

Зачем в личку зовешь? И мы хотим послухать.

Это я из скромности Думал, может никому не интересно.

Но коль есть у народа интерес - то тогда можно тут рассказать, чего он умеет (Автоас), как работает с ВАГом, ОБД, теперича и с Опелем?

Сильно ли изменился интерфейс программы, по сравнению с ранними версиями?
Больно он был убогий.

Может возможно глянуть на саму программу? У производителя почему-то демки нету. Она же вроде запускается и без своего адаптера? Только не работает...

Кое какие комменты нашел:

"Другой вопрос: а надо ли покупать? Мля, купил их приблуду с модулями Дэу и ОБД2. Недоволен крайне."

"С ДЭУшками ваще пи#дец, раньше ну, что-то было, а сейчас вообще все вываливается. И по ОБД-2 не доволен, стараемся не работать, меньша гемора."

"Похоже увлеклись универсальностью, в ущерб качеству, свалили все в одну кучу....."

"Она еще не скачивается (6.3 версия)... А по работе да , много нюансов не в лучшую сторону, Первые версии VAG брали моновпрыск, сейчас никак. в модуле Хюндай нет Элантры и тд..."


Это с ЧипТюнера...

Мда, задумаешься тут...

Это смотря для каких машин брать. По тазам и газам работают нормально, а по иномаркам у любого производителя косяков хватает. На солнце тоже есть пятна...
Убогий интерфейс?
У меня на верстаке есть ключ 12х13, старше меня, дизайн у него страшный, как моя жизнь, но скольких блестящих собратьев пережил, не сосчитать.
По цене, не думаю, что найдете ростовчанам конкурентов при аналогичном качестве

По ВАЗам и ГАЗам хватает свободного софта.
Интересует именно все остальное.

Хотя все перекрывается свободными программами, но вот Хундай, Опель, ОБД, Деу в одном флаконе - было бы хорошо.

По поводу интерфейса - графики мне и в ранних версиях нравились, а вот "лицо" программы - неудачное.

По свободному софту не готов к обсуждению, всегда пользовался профессиональным, из свободного, только мутестер Кархова пару раз пробовал подключать в домашних условиях к своей машине, особого восторга не испытал, после этого окончательно закрыл тему подобной продукции.
А что значит лицо?

Продукцией АСЕ пользуюсь 2,5 года, правда F-16. Общая оценка - положительная. С Вазами и Дэу проблем нет. C VAGом так и не разобрался. OBD-II - оценка отрицательная. Давно задавал вопрос разрабодчикам, когда дадут хорошую инструкцию по VAGy и OBD-II. Наконец-то дали по OBD-II. Но информация все равно скудная. Были проблемы с ГАЗом и Опелем (кабели были самодельные). Вопрос решен благодаря помощи АВС. Хундай пока не пробовал. Собираюсь тоже приобрести Автоас-Скан. Хотел бы тоже услышать мнения пользователей. Разрабодчик ответил, что мой F-16 без доработки будет работать в качестве адаптера. Я уже где-то вскользь в своих сообщениях предлагал открыть ветку по АСЕ. Демо где-то есть у дилеров.
P.S. Был и у меня универсальный ключ 13х13 стоил 2,50, покупал в Киеве. Так вот он имел нарицательное имя "Любимый".

Ф-16 по сравнению с компом довольно сильно тормозит при выведении параметров, например довольно тяжело проследить ДПДЗ или "дунуть" ДМРВ причем если пользоваться им в качестве адаптера, то все нормально. Да и на мониторе параметры нагляднее, когда сразу все, а не по 6. По ОБД согласен, но и без книжек делать нечего. С ВАГ тоже не совсем понятна ситуация, в зависимости от версии может одну и ту же машину читать, а может и не читать. Опять же без литературы делать нечего, если опыта мало

А я и не про непрофессиональный софт говорю
Тема вареза тут не принята, но ни для кого не секрет, что МТ 1.2.0.6 или 9 нету только у ленивого.

А из действительно свободного - только ICD прижилась, да и то, для проверки адаптеров

Почему еще заинтересовал Автоас?
Хочу все-таки вести учет клиентов - а тут большое покрытие заявлено - значит можно многих клиентов держать в одной базе.

Только как оно работает с базой? Если как МТ 1.2.0.х - ту ну его нафиг.

Да, на тему лица.

Открываешь программу - и чего видишь?
Почти шедевр в стиле Малевича. Только серый...

Нет, излишества в стиле Research DAEWOO конечно не нужны. А то с ней не поймешь, диагностикой занимаешься, или в Квейк играешь

Но разумное оформление программы - должно быть

С базой заказчиков и машин работать пытался, работает, вот только при обновлениях раз на раз не приходится, иногда глюки случаются, хотя у меня глюки были, когда машина еще слабая была 1 пень, если не 486
а про лицо, так по мне лучше и не надо, главное содержание. Производителю если написать, то думаю, для них не вопрос будет картинок налепить, на выбор, со слайд-шоу
У меня товарищ давний приезжает иногда язык почесать, машину бросает недалеко от ворот, ну понятно с музыкой, ляля-тополя, поглядывает за ней опять же. Так минут через 5 обычно его с музыкой начинаем посылать, звук убавлять, мешает мол разговаривать. А тут как-то приехал, а у нас очередь, две машины тарахтят, плюс еще два газика чтото вибрируют, куча народу туда сюда. В общем хватило его минут на 10, потом говорит: я понял теперь почему вы меня с музыкой гоняете.
С лицом так же не будет?

Действительно, через неделю хрен поймешь хронологию записей в пределах одной диагностики: с чего начал, где "до...", где "после...".

А где посмотреть, пощупать последнюю версию проги? Мож кто поделится?.. Мож возьму...