Сканеры АВТОАС-СКАН и F16, от Aselab

С хронологией все четко, машина (по номеру или по вин) заявка от числа, карта ТО от числа, следующая заявка, опять число и т.д. открываешь смотришь, если не ленился заполнять, то все на месте. Есть журнал работы, опять же, если не ленился, зарегил машинку, а остальное автоматически, открываешь там с числом и минутами все по шагам куда смотрел, сколько смотрел(по времени) , какие тесты проводил и т.д.
dk34
последняя версия весит 11М, да только толку-то, она без адаптера не работает, легче по землякам поспрашивать, да посмотреть у них как функционирует.

А что, прога много весит или секретная? МТ10 скачал, кнопки понажимал, дажe без адаптера все понятно. А в Волгограде, к сожелению, их нет, если кто-то в подполье... Если скините по почте- буду премного благодарен! dk34@list.ru

11 метров,
не может быть чтоб в Волгограде не было, у вас там и дилер официальный, если не ошибаюсь, есть

Волгоград

Компания "Сервис-Тайр"
Тел. (8442) 316-105
e-mail: servistair@vistcom.ru
Хрущёв Сергей

Знаю эту контору -( позвоню сейчас, спрошу, кто брал...

У меня наоборот: - F-16 быстрее определяется с ЭБУ. Может потому, что АВТОАС подключаю через переходник USB-COM?
Последней версии что то нет на сайте производителя,только упоминание. Я брал с поддержкой всех модулей, года не прошло, а вот теперь за ту же цену можно было бы взять с Хундай и Опель. Написал им письмо - пока не ответили, будет ли бесплатна полная версия для пользователей.

Позвонил диллеру, последний брал год назад. Я его знаю. Напихали ему на 3 шт. зeлени всего разного, его шеф полгода назад меня звал показать ему как "все это" работает... До сих пор лежат 2 чемодана. Боится парень в одного начинать... Так что, последнюю версию тоже открывать надо?

И еще, объясню, зачем я эту тему поднял.

Время крякнутых программ - увы, прошло. Говорю увы - потому что цена на программы подобного рода НЕОПРАВДАНО завышена производителем.
Но производитель научился их защищать. Посему - нужно что-то подбирать.

Денег оно стоит много, поэтому хочется услышать (может и увидеть) ее в действии.

Кстати, те тесты (к примеру ДМРВ), что сейчас появились в программе Автоас, я А. Попову (разработчику CarTest) предлагал года три назад, когда мы с ним обсуждали что бы хотелось видеть в программе диагностики. Отрадно, что кто-то мыслит в этом же направлении

Вобщем-то не охота выкидывать просто деньги на ветер. Вот с АДС-2000 попал слегка. Брал под Европу, а он заточен больше под Азию. Теперь используется как Мотор-тестер только.

МТ-4 - посмотрел в работе. Не нравится их МТ-1.2.0.9 - категорически просто.
Вот и МТ-4 чем-то ее напоминает.


Прога от СМС - лично у меня вызывает только смех. Да и накушался с их Комбилодырем. Мания преследования у них просто тотальная.

Остался Автоас. Ежели и он не то - то бум и дальше на противном МТ 1.2.0.9 сидеть. Он по крайней мере халявный.


Так что если есть кому что сказать - прошу, а тыкать меня в сайты производителя - не надо. Инетом я умею пользоваться очень неплохо

За четыре года с Combiloader и Автоас-Сканом никаких серьезных проблем не испытывал... Работаю только с российскими авто, поэтому как работает Автоас-Скан с инно судить не берусь.

Это как же так можно, "напихать" три чемодана "ненужной" диагностики??? Вероятно покупку производил некомпетентный покупатель, да еще не на свои денюшки (шефа)...

Здравствуйте господа!
С мая месяца пользуюсь АВТОАС-СКАНОМ, последняя версия 6.3.1, смотрю только пока ВАЗы. Для наших машин нормально, для буржуйских не знаю, для себя пока не вижу смысла. Я, так, думаю дело не в софте, а что может прога показать, для меня довольно достаточно. Они еслиб ещё вставили фукцию УОЗ по датчику детонации для каждого цилиндра, тож былоб неплохо.

KAI добрый вечер я тоже пользуюсь АВТОАСоМ тудабы осц емубы цены небыло
но у автоаса есть (автоас профи ) там есть все что нужно для диагностики всех авто

Они еслиб ещё вставили фукцию УОЗ по датчику детонации для каждого цилиндра, тож былоб неплохо.

Там все это есть, для тех блоков которые это поддерживают

Правильно Борисович, видит, но не для всех прог, и то только Ян. 7.2, Бош 7.9.7 типа "баланс мошности", "отключение цилиндров", "неработающий цилиндр", а я имел ввиду, что по датчику детонации на каждый ( чтобы все 4 или 6 цил.), по которой можно судить где раньше , где позже, на сколько идёт отскок, это же не только будут типа цифры, можно будет делать выводы по механике для каждого цилиндра.

Стесняюсь спосить, и какую механику Вы хотите тем самым увидеть?...

Я пробовал АВТОАСом проверять баланс цилиндров два раза подряд друг за другом - оба раза результат был разный. Правда двигатель работал ровно и разница по цилиндрам была небольшая.
А ещё как то проводил тест РХХ. Провёл, обороты повышались-понижались, а потом вспомнил, что вроде разьём к РХХ забыл подключить (чистил РХХ перед этим) - полез, а разьём то правда отброшен! А обороты как положено по тесту росли и опускались. Надо как нибудь ещё раз проверить этот глюк.

Пробовал связаться с "Форд Фокус" российской сборки - ни АВТОАС ни F-16 на связь с ЭБУ не вышли, хотя там разьём OBD-2. Разработчики на этот вопрос пока не ответили, может кто знает?

dk34
На новых прогах АВТОАСом определял какая свеча хуже работает, потом проверяли на приборе для свечей под давлением, подтверждалось. Я имею ввиду для Бош 1.5.4, Ян. 5, в этих только 16 клп евро 2 можно видеть как ведут себя свечи по осцилограмме. Обратился к производителю с этим вопросом, был ответ старые проги не выдают такой информации и нету возможности.
По вопросу дополнения программ проверки буржуйских машин, я против, если эти машины не собираются в России. Невозможно практически сделать всё в одном флаконе.