Opel Mokka 2013г.в., Электрическая схема топливного насоса

Не качает топливный насос, ошибок нет, но при прозвонки с моторного отсека( контакты реле Т.Н.) не вижу Т.Н. и схему обмотки реле управления насосом. Схемы нигде не нашёл. Может кто подскажет как в этом авто организована схема включения Т.Н., спасибо.

Комп с приблудой надо подключить и посмотреть, живая цепь или нет.. Вместо насоса можно и лампочку подкинуть..

Евгений, в приблуде нет управления ИМ, а насчет лампочки, меня заверили что надо бак снимать, нет лючка. Меня смутило то что если снять реле ТН, то появляется ошибка по ТН. А вместо обмотки реле включаю лампочку и при прокрутки двигателя лампочка не горит. Я думал что схему найду и соорентируюсь, а схемы нет даже в Мотор дате.

Залазием под капот в блок https://vsepredohraniteli.ru/opel/mokka.html вытаскиваем реле ТН, в силовой цепи проверяем наличие + (если нет то ищем предохр, либо зеленку)
Потом на второй контакт подаем + с акб и слушаем ТН.. Если + в силовой цепи есть использую пинцет..
В управляющей цепи + так же должен присутствовать.. ЭБУ скорее всего управляет через минус..
Потом делаем выводы, в какую сторону лезть дальше..
Реле проверяем силовые контакты через фарную лампу..

Показания ДПКВ присутствуют по приблуде, ЭБУ их видит????
Если нет , то и лампа на прокрутке гореть не будет, будет только в момент включения зажигания на пару секунд..

Все так как Вы пишите, все это проверил, обороты двигателя вижу, (+) на 30 контакте есть, замыкал насос не работает, на обмотке реле вместо (+) минус. Короче Спасибо за подсказку, завтра пойду к автомобилю, буду по новой все проверять.

Ну вот сначало с насом надо разобратся, проводка по любому из салона ныряет к баку..
Сигналку бы еще проверить на отключение ТН, там может свое реле еще стоять..

Сигналки нет только штатная, если бы я знал что там идет по классической схеме, то смеле бы стал искать неисправность.

Оказывается есть разумные допщики, какой смысл, если любая авто со временем становится опелем. Когда это авто будет угонять угонщик, оная дважды сломается, проще эвакуатором сразу и на запчасти.
Либо ИММО, в том плане, что вместо обмотки реле лампочка ТНасоса оная не вспыхивает, вопрос, какая Вт ?
2013 год, насосу и на покой. Хотя мутно всё, лампочка вместо обмотки реле бензонасоса не светится при прокрутке, но хотя ЭБУ ошибку по его цепи обмотки видит ! А перемыканием 30+ с цепью самого насоса не включает его работу.
Нет только на авто работы бензонасоса, а как искра, импульсы на форсунках, прочии сопутствующие факторы и условия всё присутствуют для запуска двигателя ?

picnic, лампочка на 5W, вспомнил на счет искры, вспышки присутствовали. Я первый раз с таким авто, позвонили, озвучили проблему, ну думаю "сейчас спою", она уже у многих побывала, а приехал ,посмотрел и растерялся поехал домой схему искать и застрял в поиске. Сегодня поеду по новой все проверять. Спасибо.

Ничего не получилось, на счет ошибок по Т.Н. отключал реле управления Т.Н., ошибок нет при прокрутке, снимал предохранитель на реле топливного насоса, ошибок нет. Импульсы на форсунки присутствуют, искра есть. Такое предположение что насос управляется отдельно своим модулем. Будем снимать бак.

Провода до ТН из салона приходят, какой смысл дергать бак..

Евгений, под задним сидением проводов не нашел, а жгут от насоса,так мне сказал хозяин идет в сторону заднего бампера, я сам не видел, но в багажнике стоит блок коммутаций, хотя по книге руководство по эксплуатации никаких реле и предохранителей
связанных с ТН нет. Может там масса где то отвалилась. изоляция на силовом проводе от реле ТН от 900ком. Ладно сегодня уже голова не варит, утро вечера мудренее.

У правой задней стойки от бака идет жгут от БН, и проводом от датчика АВС перетерло гофру и провод(+) на бензонасос, провод датчика АВС целехенький во как.Сфотографировал, но не могу отправить.