Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
ПростоДед |
Дата 17.08.2015 - 07:19
|
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 954 Пользователь №: 20792 На форуме с: 16.06.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
У друга машинка ведёт себя как то не правильно, решил посмотреть. Посмотрел...Внутренний голос подсказывает, что тут что то не так. А как должно быть, найти не получается(( Покажите куда идти, только не слишком далеко Возможен такой вариант из за слабого давления топлива? На шланге обратки ещё шланг одет, передавить не получилось Друг поменяет сеточку и фильтр и снова подъедет. PS Сильно не пинайте, я только учусь Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
karel |
Дата 17.08.2015 - 07:26
|
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Расход воздуха вроде и великоват. Так мы ни температуры не знаем, ни оборотов! |
hash |
Дата 17.08.2015 - 07:55
|
Админ Волгоград Профиль Группа: Администраторы Сообщений: 7207 Пользователь №: 1 На форуме с: 3.05.2004 |
-------------------- Чиптюнинг китайских автомобилей, Волгоград.
|
coon |
Дата 17.08.2015 - 10:15
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4624 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Давление то какое, с не пережатой обраткой? Или не измерялось? Если машина без ДК, то по параметрам тяжело судить о давлении топлива. Проще манометр подоткнуть. |
||
Пожарник |
Дата 17.08.2015 - 10:30
|
||
ТЕМРЮК!!! Профиль Группа: Старики Сообщений: 1352 Пользователь №: 1439 На форуме с: 11.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Вот здесь лучше подробнее, что не нравится в работе мотора? |
||
ПростоДед |
Дата 17.08.2015 - 11:47
|
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 954 Пользователь №: 20792 На форуме с: 16.06.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Двигатель может работать нормально, может начать качать обороты, может заглохнуть на перекрёстке. Давление я померил, на холостых около 2.5 бар, при перегазовке поднимается десятки на 3. Пробовал передавить обратку, не получилось(( или опыта нет или шланг ещё в один шланг засунут. Короче не вышло. При снятии вакуумной трубки с регулятора давоение поднимается почти до 3 бар. АЦП ДМРВ при работающем двигателе скачет в районе 1.5в. Дохлый? Обороты 880 в мин. |
Пожарник |
Дата 17.08.2015 - 12:21
|
ТЕМРЮК!!! Профиль Группа: Старики Сообщений: 1352 Пользователь №: 1439 На форуме с: 11.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Со шлангой не стесняйтесь жмите сильнее-давление должно повысится, если нет-Б/Н-труп. АЦП ДМРВ смотрите на заглушеном движке, должно быть не более 1.02В, хотя некоторые работают нормально и при 1.05В.Желательно это напряжение проконтролировать на разъёме цифровиком. |
feuodor |
Дата 17.08.2015 - 13:47
|
Петербуржск Профиль Группа: Старики Сообщений: 544 Пользователь №: 14916 На форуме с: 31.08.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
yury74 |
Дата 17.08.2015 - 16:25
|
Архангельская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1179 Пользователь №: 22946 На форуме с: 12.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
колдун |
Дата 17.08.2015 - 16:54
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Пожарник |
Дата 17.08.2015 - 18:14
|
||
ТЕМРЮК!!! Профиль Группа: Старики Сообщений: 1352 Пользователь №: 1439 На форуме с: 11.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Позвольте с Вами не согласится коллега, зачастую, а это уже проверено, уз. дросселя с завода бывает, от балды отрегулирован.Я тож раньше пилил ДПДЗ, а потом выяснил, что пилить приходится не очень хорошие ДПДЗ, с малым начальным АЦП-его менять. |
||
Пожарник |
Дата 17.08.2015 - 18:15
|
||
ТЕМРЮК!!! Профиль Группа: Старики Сообщений: 1352 Пользователь №: 1439 На форуме с: 11.05.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
А можно подробнее: куда кнопку и куда жиклер? |
||
yury74 |
Дата 17.08.2015 - 18:59
|
Архангельская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1179 Пользователь №: 22946 На форуме с: 12.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
ПростоДед |
Дата 17.08.2015 - 19:40
|
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 954 Пользователь №: 20792 На форуме с: 16.06.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Друг уезжает в командировку до выходных. Посоветовал ему заменить сеточку в баке и топливный фильтр. Но это будет не раньше субботы. Тема пока прикрыта. |
колдун |
Дата 17.08.2015 - 19:43
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
В магистраль подходящую к манометру ставим тройник, к ответвлению ставим кнопку. кнопка в не нажатом состоянии закрыта, в нажатом открыта. Дальше топливо через жиклёр, через прозрачный шланг сливается в ёмкость. |
||
|
Страницы: (2) [1] 2 |