| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Иммобилизаторы > Приора. |
| Автор: прапорщик 22.04.2016 - 05:05 |
| Предисловие:на данном авто генератор дал немалый скачёк напряжения,сгорели блок комфорта,блок управления климатом,блок стеклоподъёмников в водительской двери и ABS.Всё кроме ABS восстановлено.Сейчас пытаюсь прописать ключ с ПДУ ,но не получается.Сам моторник чист,блок комфорта новый.После поворота ключём должно быть 3 писка после ещё 2,но в моём случае происходит один писк после 6-8 сек ещё один.Что это означает,не нравится ключ? |
| Автор: coon 22.04.2016 - 06:14 | ||
А ключи? |
| Автор: колдун 22.04.2016 - 07:01 |
| С обучающем ключём или без пытаетесь. https://www.drive2.ru/l/288230376152505265/ |
| Автор: osman 22.04.2016 - 07:54 |
| Не помню, есть ли писк на панели с пустым бензобаком на приоре, но на калине я изрядно помучился, прописывая ключь, реагировал на ложный писк, после разобрался, что этот писк сообщает о пустом баке топлива. |
| Автор: dopstop 22.04.2016 - 08:36 | ||
Во-во... Если брелок уже был прописан под другой блок, то его уже не оживить. |
| Автор: coon 22.04.2016 - 09:01 | ||
| - один сигнал – не считывается код ключа, что указывает на неисправность транспондера (кодирующего устройства) в ключе зажигания или катушки связи; Взято из технологической инструкции. Закачал в http://autodevice.ru/forum/index.php?download=430
Его можно по новой прописать только в тот блок (АПС), с которым он уже был обучен. А так, только новые. Обучающий можно использовать любой. Поправьте, если ошибаюсь. ЗЫ. Ни разу не просили обучить, только наоборот. |
| Автор: dopstop 22.04.2016 - 12:20 | ||
Обучающий можно использовать на нескольких машинах(в отличии от брелка) . Но если машина уже была обучена, то обучаться чужим красным ключей она не будет. Только в нашем случае новый электропакет и чистый эбу. Вроде красный должен подойти, а брелок, видимо, будет нужно менять. Я так думаю. |
| Автор: Геннадий 22.04.2016 - 17:30 | ||
Что значит чистый эбу ? Новый,или... |
| Автор: coon 22.04.2016 - 17:51 |
| С не обученным EEPROM. |
| Автор: прапорщик 22.04.2016 - 20:28 |
| Ключи с этой же машины,брелок раньше работал. |
| Автор: dopstop 23.04.2016 - 04:46 |
| Теперь это уже совсем другая машина - и электропакет чужой и даже кнопки стекло подъемников не родные. |
| Автор: coon 23.04.2016 - 08:21 |
| Как вариант. Если еепромки в электропакете и модуле двери водителя живые, перепаять их в новые блоки. В моторник залить EEPROM с активированным ИММО. И ни чего обучать не надо. Если в моторнике оставить не обученный EEPROM, будет всё работать кроме ИММО. Ну или перепаять только в электропакет и обучить с имеющимися ключами. |
| Автор: Борода 23.04.2016 - 08:57 | ||
Старые ключи не пропишутся,они залочены.Вариантов не очень много,первый уже озвучил Павел,второй-разлочить ключи и прописать их зАново,но тут нужен специнструмент.Ну или новый комплект ключей. |
| Автор: прапорщик 24.04.2016 - 12:02 |
| Получается что хозяину необходимо купить новый ключ с ПДУ?Это как самый простой вариант. Второй и немного сложней перепайка ЕЕPROMок из блока комфорта и стеклоподъёмников. |
| Автор: Vasilii 25.04.2016 - 21:47 | ||
Самое простое как раз оставить родной файл еепром блока комфорта и ЭБУ. А если всё новое, то и обучающий и мастер кеи должны быть новыми и заново с нуля всё обучаем. |
| Автор: прапорщик 25.04.2016 - 22:05 |
| Не уверен я за блок комфорта и МДВ.Вчера вскрыл МДВ ,а там следы взрыва.Вздулся электролит и что-то похожее на варистор отпаялся от платы,ещё похоже стабилизатор(кусок отлетел).Читал что память МДВ в PICе(похоже он вылетел наверняка).EEPROM в комфорте тоже под большим сомнением,там перегорела дорожка и уже точно не помню какая-то микруха(тоже кусок отсутствовал). |
| Автор: yury74 26.04.2016 - 00:44 |
| Пик с епромом сдуть и в прогер ,чего гадать то ? Там покажет живы или нет . |