Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Витц 2008

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Разное -> Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез

правила

Задающим вопрос: Здесь вы можете рассчитывать на помощь подводящую вас к самостоятельному решению проблемы, но за готовыми решениями к специалистам по месту жительства.
В заголовке темы указываете название модели автомобиля и год выпуска, в подзаголовке - суть проблемы. Прежде чем открывать тему прочитайте "Правила форума".
Коллегам: Не стоит выдавать готовые решения, даже если они вам известны, тем более если это попытка угадать.

Витц 2008, Сгорает предохранитель

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

Alex3105vl	Дата 5.04.2017 - 14:14
Unregistered	Доброго времени суток) решил сегодня поставить кнопку для принудительного отключения сабвуфера, купил обычный тумблер переключатель на 3 контакта с подсветкой. Разрезал провод acc, идущий на усилитель и подключил концы на белые клеммы переключателя, к желтой клемме подключил массу (провод на кузов). Поворачиваю ключ в положение acc и тут же перегорает предохранитель номер 24 АСС, если провод массу открутить и повернуть ключ а потом накинуть, то все нормально работает в том числе и подсветка переключателя. Спалил несколько предохранителей и оставил без подсветки пока. В чем может быть проблема? Витц, 90 кузов, 2008г. Это сообщение отредактировал Alex3105vl - 5.04.2017 - 14:34

garanat

Дата 5.04.2017 - 16:28

г. Хабаровск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 871
Пользователь №: 27301
На форуме с: 19.09.2013

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (Alex3105vl @ 5.04.2017 - 15:14)

Спалил несколько предохранителей

Настойчивый, однако. Надеюсь пред помощьнее не хватило ума вкорячить...
Попробуйте прозвонить кнопку прежде в нее массу подключать

denkisan	Дата 5.04.2017 - 22:18
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Если у саба по питанию стоит хороший конденсатор(0,5- 2 фарады), то такой выключатель будет пропускать огромный ток заряда конденсатора. Так и контакты ЗЗ можно угробить или сварятся или отгорят контакты. По этой же причине питание усилителей не коммутируется , а только управляется по каналу по слаботочном проводу управления. Недорогие конденсаторы не содержат элементов защиты и ограничения Поэтому их и при первом подключении к АКБ подключают через мощную лампу или резистор. Как принято говорить прежде чем что-то делать учите теорию (матчасть). А предохранителю выдержать даже кратковременно 20-30 кратное превышение не дано.

Alex3105vl

Дата 6.04.2017 - 00:14

Unregistered

Цитата (denkisan @ 5.04.2017 - 23:18)

Если у саба по питанию стоит хороший конденсатор(0,5- 2 фарады), то такой выключатель будет пропускать огромный ток заряда конденсатора. Так и контакты ЗЗ можно угробить или сварятся или отгорят контакты. По этой же причине питание усилителей не коммутируется , а только управляется по каналу по слаботочном проводу управления. Недорогие конденсаторы не содержат элементов защиты и ограничения Поэтому их и при первом подключении к АКБ подключают через мощную лампу или резистор. Как принято говорить прежде чем что-то делать учите теорию (матчасть). А предохранителю выдержать даже кратковременно 20-30 кратное превышение не дано.

Все понял, спасибо большое

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Помощь автовладельцам, бесконечный ликбез | Следующая тема »