ВАЗ 2109 двиг 2111 Bosch Mp7, не запускается

Добрый день. Возникла проблема: позвонил клиент, говорит не запускается, я приехал, при мне запустилась, отправил его к себе в мастерскую. проверил ДПКВ и его проводку, МЗ, разъем топливного насоса. сам насос не смотрел, бак было лень снимать. иммо не активен, ошибки были пропадание питания, низкий уровень сигнала ДД, неисправность цепи 1 форсунки. поменял главное реле местами с реле вентилятора, ошибка пропадание питания больше не появлялась, на разъеме ДД отвалилась клемма, обжал новые клеммы, на форсунке окислился разъем, зачистил. клиент уехал, сегодня позвонил сказал снова не запускается. может я что-то пропустил и не проверил? завтра буду к нему ехать. помогите советом.

Надо снять модуль бензонасоса и проверить разьёмы там. 12в на насос приходит?

на насос всё приходило, при мне машина запускалась. и еще один момент: не запускается ни на газу ни на бензине.

В смысле как не запускается? Стартер крутит? К примеру, замки зажигания по этим машинкам у нас оставляют желать лучшего...

Ремень ГРМ целый и по меткам ?
Главный предохранитель на + совой клемме АКБ не отгнил-отпал-сгорел,визуально не видно,смотреть на запитке предохранителей под полкой ?
Проверить питание при вкл зажигании на модуле зажигания на сине-красном.Появляется от ЗЗаж,питание на запитках форсунок розово-чёрный появляется после вкл ГРеле.
При вкл ЗЗажигания слышим работу бензонасоса ,дожидаемся когда он выключится ,крутнули двигатель стартером,сново обязан включиться бензонасос,если нет ,копаем в сторону ДПКВ ,ЭБУ не "видит" прокрутку двигателя ,не будет искры и впрыска.
Бензонасос можно легко включить с колодки диагностики минуя реле и предохранители его.Есть в ней + и вывод цепи насоса. Также не забываем и о массе бензонасоса ,клемма в районе крепления "ручника" и разъём внутри модуля бензонасоса.

стартер крутит

Picnic, всё что вы описали я проверил, но на запускающейся машине. она то запускается, то нет. надеюсь завтра не будет запускаться когда я приеду и я найду эту болячку.

Про сигнализацию забыл спросить ,есть или нет ?
Как то попадалась блокировочка была сделана на проводе от ЗЗаж ,что приходит на 27пин ЭБУ было впаяно сопротивление на ом 120 ,точно не помню.Которое шунтировалось контактами реле сиги при снято с охраны.
Также однажды-дважды запустится,пять раз нет.

Речь вроде о МР7 идет))))
Как вариант повесить лампочку в р-не насоса-пусть владелец смотрит.
И если 99-я еще без вырезанного люка-то пора его сделать)))

а на газу и не должно запускаться.

Сам являюсь обладателем уже как два года 2110 , 1999 года с МР 7. Так в первое время тоже задавался вопросом, по поводу работы ЭБН после включения зажигания. Такое ощущение, что он в этот момент живет своей жизнью, Чаще включается, после включения зажигания. А с запуском проблем не было ни разу.

Смысл высказывания был ,будет ли включаться бензонасос,даже реле его чётко слышно в момент прокрутки коленвала.Что будет означать ДПКВ и его цепь в порядке,едем дальше.
Но у каждого свои методы

Контактная группа ЗЗаж ...

Серёга, после 2-х включений зажигания без прокрутки бензонасос включаться не будя, эт МР 7.

в общем как я и думал сегодня приехал к машине, сразу запустилась. провел инструктаж владельцу чтобы если не будет запускаться проверил искру и питание на МЗ.

насчет запуска на газу, так если искра есть, то она должна и она запускается на газу.

вот все говорят про замок. может ли быть такое, что в момент запуска приборка полностью нормально работает, но при этом не идет питание куда надо и искры нет?

В таких случаях нужен массаж-шевеление пучков в проблемных местах: в районе главного реле и рядом находящихся предохранителей, жгута под капотом, а если есть сигналка, то и его исполнительного реле, но его надо еще найти (и сразу восстановить цепь которую это реле рвет). Делать это нужно в мастерской, и именно когда автомобиль заводится и работает. Наличие ошибок по пропаданию питания и первой форсунки дает достаточные основания к этому.
Еще имейте ввиду, что MP7 может не заводиться из-за ДПДЗ, при этом ошибки может не быть, это его фирменный глюк.

не заводиться из-за ДПДЗ

Мол педаль в пол ,режим продувка,форсунки отключаются или что то ещё ???

Если проводка "разлохмаченная " и провода каждый сам по себе в гнёздах куда вставляется предохранитель,при езде ЛОМАЮТ плавкую перемычку в предохранителе, с виду предох выглядит как целый ,а при шатании за ножки цепи нет и пропадание питания обеспечены.Всегда увязываю их изолентой и новый предохранитель.

Много раз было, а от одного такого случая хотел было начать креститься: шнива, жалобы то заводится, то нет, весь день мудохался-заводится хоть ты тресни, вечером приходит хозяин забирать- у него не заводится, я тут же, у меня заводится, у соседа заводится, у другого соседа по гаражу заводится, у хозяина нет! А потом до меня допёрло, сел я на пасажирское, и смотрю на его пятерню немалую, а он с такой дурнятиной давит на ключ, что продавил упор контактной группы и + не подавался во время прокрутки, а щиток приборов при этом не отключался.