Патриот 2016. Спидометр.

Опять бьюсь над скучным УАЗом. Скорее проблема в том, что не понимаю, как это работает.

Патриот 2016год.
Периодически стрелка спидометра прыгает до 100км в час или выше. Или вообще падает. Загорается ошибка раздатки dymos :p500 датчик скорости низкий уровень. Иногда проявляется даже на холостых. Сегодня минут 5 ездил, пока не проявилось.
Подкидывал оба датчика и блок раздатки, протягивал все массы, проверял всю проводку...
Просто понять бы какой датчик мне нужен.  В раздатку идет нижний пятивольтовый. В ней появляется ошибка.
На комбинацию идет верхний двенацативольтовый. Прыгает стрелка.
Возможно проблема в шестерне раздатки, но бывалые слесаря, говорят что ни разу такого не видели.

Причëм? Если

Это на месте?

Вроде как на этом году, на панель сигнал скорости идëт по can.

Да на месте.
Зачем тогда два датчика скорости?

ХЗ. Пока не заморачивался.
Надо схему посмотреть.

Тут АБС9ce работает по к-линии. С ним проблем нет. Скорее всего на этих машинах спидометр всё же работает от датчика.

Когда выпущен? https://www.drom.ru/catalog/uaz/patriot/2016/

...

Оригинал документа говорит, что Р0500 относится к датчику "T/C SPEED SENSOR"

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Теперь вообще ничего не понимаю.
Поднял машину на подъёмнике. Разгазовал. Стрелка сначала лежала. Потом начала прыгать.
Снял разьем с блока раздатки - все равно прыгает.
Снял разьем с нижнего ДСА. Прыгает.
Снял с верхнего пятивольтового - не прыгает.
Провода с верхнего Датчика скорости идут в блок раздатки. При отключении блока раздатки сигнал на прибору идти не должен. А идёт.

Значит на прибору и мозги у нас идет голубой датчик. А блок раздатки просто сравнивает значения.

Ткнул контпрлькой в 21 контакт блока раздатки, а там минус начал искать... минус пропал только тогда, когда отключил мозги. Не свои). Подключил обратно, а там теперь 6вольт.
Глюк мозгов?

Аналоговый сигнал, однако.
Что подразумеваешь под словом мозги? Моторный или ЭБУ даймоса?
Входные цепи не должны ни при каком глюке на массе оказаться. Только при неисправности.
УАЗ личный или... в плане установленного домотчика...
Осцилл бы вместо контрольки.

Бошь 17.9.71. Мозги ДВС. Клиентский. С этой жалобой и приехал.
Покатался пять минут, не проявилось. Раньше в мозгах появлялась иногда ошибка кан-шины. Но я на это внимание не обращал. 90%патриотов с такой приезжают.

Сам не могу понять зачем два датчика. Причём, если внимательно посмотреть различные фото раздатки в тырнете, то можно на 99% предположить, что считывают они с одного и того же задающего диска (где-то попадалось - 14 зубьев). Попалась также инфа, что если драндулет укомплектован системой ESP (или что там - EBD), то нижний датчик не ставится, а скорость берётся с колеса. А вместо нижнего датчика на заводе ставится резиновая заглушка, которую народ потом самостоятельно укрепляет скобой, т.к. километров через 300 её выбивает.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Человек писал про аналогичную проблему (Р0500) - у него периодически пропадало питание +5В на датчик. Взял +5 вольт внутри блока, впаял перемычку и забыл.

Так и по всем симптомам, как нет конкретного контакта по питанию датчика. От чего образуются хаотичные импульсы с большой частотой до 100 км(час, что проявляется даже на месте.
Я бы копал в сторону питания датчика в первую очередь.