Usb K-line адаптер

У меня шас выбор стоит между елмомом 327и сканматиком +VAG протоколом у меня бюджет 17000 рубелей посоветуйте что стоит брать!!!!!



P.S. я бы взял Барс 3 проф но он стоит в 3 раза дороже!!

Смотря чем заниматься.... Если будет ВАЗ, что скорей всего, то возьми Сканматик . А если уже есть что то нормальное по ВАЗ-ам , ГАЗ-ам, то можно и ЕЛМ. Еще раз повторю EML это OBD2 и только МОТОР !!! А в свой бюджет влезешь. Сканматик от 9200р. + VAG RUS 6.....7 5500-6500р.

ИМХО, Сканматик, т.к. это ОБД2 + нашемарки + многие "российские иномарки" с постоянной поддержкой/доработкой и расширением. И VAG-CAN. Ну и K-Line адаптер, КМК, в "хозяйстве" быть обязан.

Уточняю по тазикам проблем нету!!!! у нас есть на данный момент проблемы с CAN шиной и машинками после 2001 года выпуска мне нужен совет что луче купить и тот и другой адаптер подерживает CAN для примера корола 2007 год автомогнитола перестала работать как побеждать данный девайс магнитолка прошита по CAN

Обсуждаемыми в этой теме без мазы, тут нужен дилерский прибор, или его клон/аналог.

а можно подробнее как я понял по CAN есть свои допкски и купив ELM или Scantronic мы проблему не решим !!!! тоесть нужно машинку отправлять дилерам!!!

Здравствуйте!!!
А у меня ситуация следующая:
машина Honda HR-V 1999 г. из Японии...
адаптер масте-кит USB K-L-Line (BM9213)
распаян в разъем OBD: 5 - GND
7 - K-Line
15 - L-Line (на всякий случай)
16 - +12В

куча программ (в том числе и OBDTOOL)...

и ничего не работает... OBDTOOL выдает : "time out no message..."

пробовал и скорость порта менять - ничего........

В чем может быть проблема????

может ли это быть связано с тем, что адаптер подключается в USB а не в COM порт... Хотя при установке драйверов он определяется как COM...

скорее всего там нет обд

сегодня залез в сам разъем в машине...
там идут 6 проводов:

4, 5, 7, 9, 14, 16 ножки...

4,5 между собой звонятся - земля (корпус)
7 - я так понимаю K-Line
16 - питание 12В
9 нога не знаю для чего (при заведенной машине по отношению к корпусу дает 5 Вольт)
14 вроде CAN (L) ISO 15765 - тоже не знаю для чего (на ней тоже 5 Вольт)....

Да, скорее всего там свой протокол или блинки. Найдите Яндексом сайт праворуких Хондоводов и уточните свойства и средства диагностики там.

а чтобы быть на 100% уверенным, заедьте на диагностику (заодно узнаете состояние своей машинки) и попросите посмотреть есть ли OBD. 7 контакт в разъеме ничего не гарантирует, убедился лично.

OBD есть...
Подключал маршрутный компьютер Multitronics UPL1031 и он определил протокол OBD2Q...
показал ошибок нет, обороты, напряжение датчика кислорода, температуру и т.п.