Правила форума Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы укажите название модели на английском языке, и год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

  Ответ в темуСоздание новой темы

> Климатконтроль Lexus, Нет тепла справа.
Харитон
Дата 30.09.2015 - 20:25
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






UA Херсон

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 216
Пользователь №: 19876
На форуме с: 1.03.2011



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Добрый вечер Уважаемые Коллеги! LEXUS GX-470, 2007. Легковой универсал-В. Слабый поток воздуха со стороны переднего пассажира. Теплого практически нет. Два механизма заслонок, расположенные справа на отопителе, при всевозможных заданиях отрабатывают с конца в конец согласно установок. Предполагаю : или скручена ось одной из заслонок, или, отслоившийся от заслонки, поролон почти перекрыл воздуховод. Снимать торпеду и раскалывать отопитель оччччень не хочется. Прошу поделиться соображениями.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 1.10.2015 - 19:51
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 4480
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Нуна разобрать рещетку перед лобовым стеклом с наружи,добраться до окна на всас воздуха и подать туда воздуха да побольше.Перед этим вытащить фильтр салона и снять электропривода с заслонок. Дело не в температуре скорее всего,а в потоке.Один человек дует,а второй в ручную передвигает заслонки,если дует хорошо,то привода в мусор.Ну а если плохо,то вскрывать придется отопитель.В приводе ось мотора металическая,а шестерня пластиковая,зачастую они друг от друга устают и начинают проскальзывать.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Харитон
Дата 9.10.2015 - 20:23
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






UA Херсон

Профиль
Группа: Помощники
Сообщений: 216
Пользователь №: 19876
На форуме с: 1.03.2011



Имеет предупреждений:
(0%) -----


В заключение темы: Сняли торпеду, отопитель, радиатор отопителя. Между трубками радиатора вставили электронный термометр /в часть которая работает на пассажирскую сторону/ и влили кипяток. Тем-ра кое-как поднялась до 28 гр. На противоположной - быстренько до 90 гр.. Когда проверяли новый радиатор - соответственно 80 гр. и 85 гр.. Клиент когда-то боролся с протечками в основном радиаторе и доливал какую-бодягу. Практически два дня работы одному человеку.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темы Ответ в темуСоздание новой темы