| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Общие вопросы теории и практики ремонта > прописка форсунок комон рейлл |
| Автор: evgen58 2.09.2016 - 20:49 |
| Авто санг енг кайрон 2,0 дизель.. Двс в итоге на автомойке замыли и авто сдохло.. А когда я стал разбиратся с авто,то выяснилось,что нет кодов форсунок в эбу,только на 2й пишет SD,а в остальных прочерки.. Смотрел автокомом. Прописка форсунок обязательное для этого авто или нет? |
| Автор: колдун 2.09.2016 - 21:22 |
| Прописка не нужна. |
| Автор: evgen58 3.09.2016 - 09:39 |
| Понял,спасибо. |
| Автор: coon 16.10.2016 - 07:51 | ||
Так и не дождался возражений. Зачем тогда это реализовано? Всё таки лучше прописывать. Другое дело, что владельцы обычно не замечают разницы. Исключение KIA. Там разницу бывает очень даже заметно. |
| Автор: evgen58 16.10.2016 - 10:20 | ||
С Кией был клиент,но соскачил куда-то. Есть 2 клиента с Тараканом и Кайроном и у обоих не прописаны форсунки.. На Кайрон жду когда клиент их мне привезет после ремонта,а на Таракан завтра буду только заказывать обратные клапана для форсунок. При чем на Таракане с постоянной периодичностью 1вая форсунка перестает работать,при этом я грешил на разъем,они все 4 как одна большая сопля,поменяли косу,результата нет,потом поменяли 1 с 4той форсунки местами,результата тоже нет,клиент сам поставил другую БУшную форсунку и примерно через 4 месяца все началось как и было,а было так,что если короткие переезды,то 2-3 недели без проблем,а если на дальняка 200-300 км,то на утро 1 цилиндр не работает на холостых. Приезжает ко мне,я сбрасываю ошибку и он короткими переездами может опять ездить пару недель. Снятие клеммы с акб не помогает. |
| Автор: колдун 16.10.2016 - 15:22 | ||
На 4 цилиндровых форсунки не прописываются, на 5 прописываются. И вот если не 5 цилиндровых не прописать начинаются танцы с бубном. |
| Автор: coon 16.10.2016 - 15:55 |
| Речь про Ssang Yong??? Я прописывал. |
| Автор: submehanic 16.10.2016 - 20:48 | ||
Производитель не делает разницы между 4-х и 5-ти цилиндровыми моторами и требует прописывать форсунки в двух случаях: - при замене форсунок - при замене ЭБУ |
| Автор: submehanic 16.10.2016 - 20:55 |
| Это требование как для форсунок C2L с 16-значным кодом |
| Автор: submehanic 16.10.2016 - 21:05 |
| так и для форсунок C3L c 20-значным кодом, которые начали устанавливаться на D20DT с сентября 2006 в соответствии с требованиями норм Euro4 и отличающихся от предыдущих бОльшим количеством отверстий в распылителе (на C2L было 5, а на C3L стало 7) |
| Автор: submehanic 16.10.2016 - 21:08 |
| Причём производитель допускает замену 5-ти дырочных форсунок C2L на 7-ми дырочные C3L, но опять же, с обязательной пропиской |
| Автор: coon 17.10.2016 - 04:24 |
| Ух ты. Не знал. Я наступал на эти грабли. Только с другой стороны. Приговорил человеку форсунку. Он переписал, всё что на ней написано и заказал новую. Когда прислали, приехал менять. Переписал с форсунки 16-ти значный код. Снял старую, поставил новую, начал прописывать. А код не принимает. Когда начал разбираться, оказалось у него C3L. До этого попадались только C2L. Заводиться машина начала нормально. Но работала со стуком. И чёрный дымок проскакивал. Вроде не я заказывал, но все равно прохлопал и пришлось после того как прислали родную, менять бесплатно. Все равно не очень понятно. При подключении Скандоком, после выбора двигателя, сканер просит выбрать C2L или C3L. Получается, если там C2L, выбирать надо C3L. Иначе, в поле ввода, будет только 16 символов. Если честно не помню, позволяет ли подключиться при не правильном выборе. Или на других сканерах по другому? И если позволит, менять наверное лучше комплектом. Т.е. сразу все. |
| Автор: Delsy 24.02.2017 - 22:37 |
| Дело было летом 16-го. Сразу скажу, в диагностике начинающий. Приехал клиент на реношке прописать форсунки после ремонта. Номера на форсунках ободраные, но клиент их заранее выписал и божился, что правильно записал. При попытке прописать номер одной из форсунок, сканер выдал ошибку, при этом номер сменил, но на какой то свой. Принять номер который ввожу сканер категорически отказывался. После сохранения автомобиль завелся, но на педаль газа не реагировал. После 2-х часов мучений решил прописать вместо ошибочного номера номер соседней форсунки и после этого машина снова стала нормально работать. В любом раскладе правильных номеров у клиента небыло. |
| Автор: coon 15.08.2017 - 09:12 | ||
Юра, если не трудно, можно об этом более подробно? |
| Автор: evgen58 19.01.2018 - 15:30 |
| Рено трафик M9R,который недавно восстановлен и поставлен на ход.. Периодически появляется у меня,и почти всегда вопрос по работе ДВС, типа на холостых дымит и воняет не сгоревшей салярой,+ черный дым при старте с места после 30-40 минутной работы на ХХ, не продолжительно.. Новые форсунки я не прописывал,поставил так, фотки кодов сделал и они умерли вместе с телефоном,восстановить не получается пока. ЕГР заглушен,прошит или нет,мне не известно. Коды форсунок ЭБУ определяет?? Можно как-то их списать не снимая?? БУшные форсунки,если код не читаемый,и если читаемый,но не известно (чинили их или нет) Нужно вести на стенд,для прописки нового кода,или ЭБУ тойота LC200 прочитает код левой форсунки??? |
| Автор: coon 19.01.2018 - 18:22 |
| Если бы ЭБУ мог ситать код с форсунки... Он может только понять по неравномерности вращения, добавить или убавить. И то только в режиме хх. И в очень малых пределах. И совсем не обязательно, что требуется такая же коррекция на других режимххах. |
| Автор: evgen58 19.01.2018 - 22:09 | ||
Если так,то трафику не повезло с пропиской,ну у него 4 цилиндра, а тойотовские поедут сначало на прописку.. Спасибо за совет.. Может конечно телефон мой кто-то оживит или хотя бы инфу выдернут.. Умер сука за 1 час,я даже скопировать контакты не успел. |
| Автор: submehanic 22.01.2018 - 10:22 | ||
Надо прописывать (из букваря Трафика) |
| Автор: submehanic 22.01.2018 - 10:23 |
| ... из букваря M9R |
| Автор: evgen58 22.01.2018 - 16:25 |
| Спасибо Василич,, скоро приедет на осмотр,попробую разглядеть.. |
| Автор: BBM 22.01.2018 - 18:29 |
| ... Из моего опыта : по Бошам ... 15-й ... там просто нет такой функции ... 16-й ... прописка по коду ... Т.К. заточены сволочи под другой "эвро" и требует ввод данных по классу распыла и производительности каждой форсы! ... Но больше всего гемора доставил делфи на пыже 3008 !!! ...Энта пьезо-скотина имела дурное свойство подкорачивать в самый неудобный момент в самой форсе ... "ремонт " помог на 4 дня ... но благодаря тому , что были поменяны местами две соседние форсы , естественно с пропиской ... исключили сразу ЕСМ и проводку... |
| Автор: evgen58 25.01.2018 - 16:01 |
| Форсунка немного другой формы.. Что является IMA код |
| Автор: submehanic 26.01.2018 - 12:00 | ||
Наворотили так, что мозг можно сломать. Какой из кодов Bosch, набитый на корпусе, является IMA, зависит от серийного номера. Под определённую марку выпускаются определённые серийники (кстати для Renault серийника 0445110087 в каталогах не нашёл, да и вообще его не нашёл). По идее, для Renault № 2. |
| Автор: submehanic 26.01.2018 - 12:02 |
А для BMW уже № 1  |