2107 перезаряд 18-18.7 вольт, история не известна про авто.

Пользуюсь такой схемкой. Очень наглядно.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Напутал немного, на зажигании не горит, а после запуска загорается..

Жень, как можно запутаться в двух проводах?
Уже схемы все выложили. Одним сообщением выше твоего, так вообще можно сказать монтажная схема.
Проверяй что не так подключено.

Если верить схеме, что ты нарисовал в начале темы, то так и будет. Это про схему ВАЗ-2106 с обычным реле, вместо нормально-замкнутого.

Собирай по верхней схеме из первого сообщения на этой странице. И НИИ мозги.

Это сообщение отредактировал coon - 23.11.2020 - 16:52

На сегодняйшей день эта вся, даже штатная тема и схема ПОД-зарядки аккумулятора иначе её трудно назвать по факту, до того устарела. что смысла нет её вообще обсуждать !
Это по факту типичная ужопленая +Д схема бош аля мерседеС и прочая лабуда.

Питание на контрольную переподключи от массы на + 15клемма замка зажигания

Проще уже не бывает.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Всем спасибо огромное, самым нервным двойное спасибо.. Записался к электрику на прием...

Пожалуйста, но самое обидное все как один болели, переживали, и в самом конце на тебе, записался. Все коллеги столько времени дополняли друг друга, один словами, другой схемами, без конфликтов. Одним словом СПАСИБО КОЛЛЕГИ!

Обидеть ни кого не хотел и не собирался...
Изначально задача стоит ублажить клиентов, которые ждут свои авто, а после этого возможно у электрика и до своего авто руки дотянутся.. На улице холодно,а в тепле все занято и времени нет.. Как говорится сапожник, без сапог..
Двикатель на паджеру уже 4 месяц собрать не могу, нету просто времени, а по выходным других дел копится валом.. Бывает и так..
Так что без обид, всем спасибо за помощь.. Я обязательно отпишусь как сделаю..

Всё правильно.
Своё авто не надо делать. Не заплатят.

Это реальная жизнь,своим заниматся некогда,проще отдать человеку ,который этим занимается ежедневно,а за это время сделать гораздо больше работы и заработать естественно.По моему это правильно.Не меняю лампочки и не занимаюсь ремонтом электропроводки,не регулирую развал-схождение,хотя много лет этим всем занимался.Ремонтирую только снятые стартера и генераторы,и заработок больше чем раньше минимум вдвое.

Да ну нет конечно, сам все сделаю, схем накидали выше крыши, времени нет. Просто с такими мамонтами уже очень давно не сталкивался, лет 25 точно. Куда-то гнать уже экономически не выгодно..