Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (4) 1 2 [3] 4 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
Андрей |
Дата 3.07.2014 - 18:56
|
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
coon |
Дата 3.07.2014 - 20:49
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4624 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андрей |
Дата 3.07.2014 - 22:06
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
На моем стареньком лучевом осциле это трудно сделать, к сожалению. Но, в принципе, впоследствии, можно найти и такую возможность. |
||
yury74 |
Дата 3.07.2014 - 22:29
|
Архангельская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1179 Пользователь №: 22946 На форуме с: 12.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
yury74 |
Дата 3.07.2014 - 22:30
|
Архангельская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1179 Пользователь №: 22946 На форуме с: 12.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андрей |
Дата 4.07.2014 - 06:58
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Понял, спасибо! |
||
Андрей |
Дата 24.07.2014 - 21:33
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Вообщем, после некоторых изысканий выяснилось что машинка без обслуживания прошла под 100 тыс... ни клапана ни цепь и никуда вообще - никто... только масло/фильтра. То что цепь тянутая или перескочила сомнений у меня нет (демпфер - метка как положено на 15 зубе). В пользу подозрения иногда характерный цокающий звук после запуска ДВС. Еще "привез" ошибку и по ДПКВ..... и время впрыска на хх 5,2-5,6... Но причину внезапного "совсем тупая и потом не едет" все же нашли. Долго и смешно рассказывать, но с первого раза не получилось промерить напряжение на бензонасосе (форкоп был прикручен болтами М12 через обшивку/коврик багажника).... так что попал я туда со второго подхода когда, по моей просьбе, болты были все ж перекручены на кузов... Вообщем, напряжение было на штекере бензонасоса 12-10-11 В на заведенном авто. На месте, без нагрузки, с кратковременно пережатой обраткой, так и не удалось выловить "бяку", а вот протянув шланг с манометром в салон и проехав - выловил, иногда резко падало до 1-0,8 Атм. Такое ощущение что срабатовала одновременно тряска и нагрев контакта. И беда эта где-то за панелью в салоне "жила", а так как немного знаком с "шикарностью" волговской бортсети, то решил просто продублировать ту цепь с потерями от реле бензонасоса (в моторном) до штекера что за щитком у левой ноги водителя отрезком целого провода. Машина пошла бодрее и увереннее... и у кого-то отлегло! Да так что на практическое замечание привести уже в порядок ГРМ я получил ответ "-Ага, потом, счас время/денех нет." Так понимаю что продолжение истории будет уже не у электрика... Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
||
submehanic |
Дата 24.07.2014 - 22:00
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7348 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андрей |
Дата 6.01.2015 - 15:13
|
||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Тогда понял... А сейчас у меня есть осциллограма ДПКВ и ДПРВ с той Волги (ГАЗ-31105 дв.406). Загорающегося чека в данный момент по ДФ нет. Т.е. с того времени как я сбросил ошибку сканером и убрал повыше от ВВ проводов жгут ДФ ошибка (чек) стала появлятся реже (клемма АКБ снимается иногда). Вот по этому поводу и первый вопрос - на осциле по ДФ видны выбросы - может ли это быть от ВВ проводов? И еще - правильно ли снял осцилу по ДПКВ в смысле полярности? Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
||
coon |
Дата 6.01.2015 - 16:42
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4624 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Что то, Андрей, на твоем осцилле не смог понять сколько вольт размах сигнала. И где находятся нули обоих каналов? |
Андрей |
Дата 6.01.2015 - 17:12
|
||||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
То в режиме "все оси по центру экрана", а вот два канала врозь. По ДФ амплитуда 5 В, по ДПКВ в положительную зону больше смещено от -5 до 10В. Паш, меня эталонная интересует или где на этом 406 куда что соответствовать должно. В сети нашел эталонную на 105, но какой движок не отписано. Вообщем отличие есть, на ней фронт ДФ меж 13 и 14 пиком, а спад на 4й по ДПКВ приходится.
|
||||
yury74 |
Дата 6.01.2015 - 21:36
|
Архангельская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1179 Пользователь №: 22946 На форуме с: 12.03.2012 Имеет предупреждений: (0%) |
|
coon |
Дата 6.01.2015 - 22:16
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4624 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Андрей |
Дата 6.01.2015 - 22:46
|
||||
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
Да, Паш, скачивал еще тогда, Karelу спасибо. Но я потом в папку по Волгам еще осцилки ложил, оттуда и взял сегодня эталоную... только неясно к какому движку... в сети более крайслеровскими хвалятся. Думаю что прояснится все в ближайшее время и с инфой и с как минимум еще три постоянных клиента (адекватных) на 105х Волгах есть - зарисую с натуры . Так понимаю что с добрых авто что постоянно в ремонт (по маркам) нужно создавать и свои базы.
Юра, премного благодарен заранее. |
||||
coon |
Дата 7.01.2015 - 00:20
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4624 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
На 2111 двигателе экспериментировал с перекидыванием ремня. Получилось один зуб ГРМ, соответствует трём ЗД ДПКВ. С ГАЗами не проверял. Но судя по размеру звёздочек, там будет гораздо больше трёх. Так что вряд ли в твоём случае метки сбиты. Разумеется, речь только о впускном РВ. Это сообщение отредактировал coon - 7.01.2015 - 09:31 |
|
Страницы: (4) 1 2 [3] 4 |