Правила форума Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы укажите название модели на английском языке, и год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Страницы: (2) 1 [2]  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темы

> Toyota Hilux.
Voldemar731
Дата 25.09.2018 - 12:50
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Атырау(Гурьев)

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 23
Пользователь №: 31483
На форуме с: 6.04.2015



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (coon @ 25.09.2018 - 13:09)
А сколько должно быть? Ни разу не заморачивался с MAP на атмосферных дизелях. Зависит от забитости воздушного фильтра и логики работы дроссельной заслонки (при её наличии).
Или там турбина?

МАР играет очень важную роль, если заглючит то сильно заморочиться можно. Вообщем ребята нашёл б/у форсунку и всё стало нормально и МАР адекватно реагировать стал - раньше такого не встречал! Спасибо всем! cool.gif
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
submehanic
Дата 25.09.2018 - 14:54
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г."


город-герой Севастополь

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 5873
Пользователь №: 14218
На форуме с: 14.05.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (coon @ 25.09.2018 - 12:09)
Или там турбина?
Турбокомпрессор там smile.gif
Цитата (Voldemar731)
С показаниями МАР пока в ступоре, интернет перелопатил инфы нет
Есть. С трудом, но нашёл laugh.gif

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 25.09.2018 - 15:32
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3254
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (Voldemar731 @ 25.09.2018 - 14:50)
б/у форсунку и всё стало нормально и МАР адекватно реагировать стал

В аварийном режиме, получается наддув полностью отключён был.
И все равно, 68 КПа - это что турбина так мешает дышать?
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Voldemar731
Дата 28.09.2018 - 05:01
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Атырау(Гурьев)

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 23
Пользователь №: 31483
На форуме с: 6.04.2015



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (coon @ 25.09.2018 - 16:32)
В аварийном режиме, получается наддув полностью отключён был.
И все равно, 68 КПа - это что турбина так мешает дышать?

Здравствуйте. Навряд турбина, последний раз когда проверял я даже ниразу на "газ" не давил, всё на ХХ. Такие показатели МАР первый раз вижу, всё время пытаюсь с помощью сканера увидеть проблемы с форсунками , но кроме Р0093 пока ничего не вижу.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 28.09.2018 - 05:56
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3254
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (Voldemar731 @ 28.09.2018 - 07:01)
Такие показатели МАР первый раз вижу

А какие обычно?
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Voldemar731
Дата 28.09.2018 - 12:08
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Атырау(Гурьев)

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 23
Пользователь №: 31483
На форуме с: 6.04.2015



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (coon @ 28.09.2018 - 06:56)
А какие обычно?

У нас обычно атмосферное 101; 102кПа (по сканеру).На ХХ так и показывает, при 2000об. около 120кПа, при 3000об. около 150кПа. У меня только один раз накрылся МАР, при включении зажигания показания за 200кПа, авто заводилось нормально но при езде тяги не было, разгон медленно набирает. Новых датчиков много переставил тогда, не один не работал.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
samarik
Дата 28.09.2018 - 13:18
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Самара

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1246
Пользователь №: 13406
На форуме с: 1.03.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Если там турбина , то она раскручивается выхлопными газами.А если форсы не рабочие ,то и газов не будет , а следовательно и раскрутки турбины.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Voldemar731
Дата 6.10.2018 - 05:31
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Атырау(Гурьев)

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 23
Пользователь №: 31483
На форуме с: 6.04.2015



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Здравствуйте. Поменял все форсунки (пришли новые), показания МАР около 120kPa при 3000об.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 6.10.2018 - 07:02
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3254
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Там больше от нагрузки зависит, а не от оборотов.
А вообще, в параметрах должны быть заданное и фактическое давления.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
Voldemar731
Дата 7.10.2018 - 16:57
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Атырау(Гурьев)

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 23
Пользователь №: 31483
На форуме с: 6.04.2015



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Здравствуйте. Авто всё время находилось в боксе, какая там нагрузка-все на ХХ и обороты. Показания смутили, раньше не сталкивался и впредь буду внимательнее. Работы много, нет времени дотошно разбираться да и оборудования нет- вот и на этот раз пришлось за своим домой за 350км. смотаться. Раньше на вахту со своими "железками" ездил, потом надоело.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 7.10.2018 - 17:06
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3254
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Резкий набор оборотов на месте - тоже какая никакая нагрузка.
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
flex03
Дата 10.10.2018 - 03:47
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


Бурятия

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 3
Пользователь №: 34856
На форуме с: 11.09.2016



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (Voldemar731 @ 6.10.2018 - 06:31)
Здравствуйте. Поменял все форсунки (пришли новые), показания МАР около 120kPa при 3000об.

Обратку форсунок не пробовали тестить? На этих моторах правда она общая, но тоже информативная.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Voldemar731
Дата 13.10.2018 - 01:54
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Атырау(Гурьев)

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 23
Пользователь №: 31483
На форуме с: 6.04.2015



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Здравствуйте. Пробовал так сказать на "глаз" , ничего не заметил - на авто (относительно исправном состоянии) в ёмкость за 30 секунд на ХХ и на неисправном авто, показания были приблизительно одинаковы.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
flex03
Дата 13.10.2018 - 06:12
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Заглянувший


Бурятия

Профиль
Группа: Актив
Сообщений: 3
Пользователь №: 34856
На форуме с: 11.09.2016



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (Voldemar731 @ 13.10.2018 - 02:54)
Здравствуйте. Пробовал так сказать на "глаз" , ничего не заметил - на авто (относительно исправном состоянии) в ёмкость за 30 секунд на ХХ и на неисправном авто, показания были приблизительно одинаковы.

Здравствуйте. Так сказать на "глаз" я понимаю- общую обратку с форс в 20 миликубовый шприц за 1 минуту, все что больше делим на всех поровну(по справедливости) или валим все на одну форсунку.
Плюс подсказка в Дате по топливной коррекции. Видимо и вы таким же образом подошли к решению проблемы.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темыСтраницы: (2) 1 [2]  Ответ в темуСоздание новой темы