шеф всё правильно вам сказал. | Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Помощь по проектировке схем > Дальний отдельной кнопкой и в пол накала |
| Автор: Sega1995 11.02.2014 - 22:26 |
| Всем привет=) В электронике полный нуль javascript:emoticon('stena.gif'), могу собрать тока очень простейшие схему, поэтому прошу помощи у вас. И так автомобиль приора . НУжно сделать дальний отдельной кнопкой чтоб включался , посмотрев это http://www.vazclub.com/images/priora/remont/elektrooborudovanie/osveschenie-avtomobilya-1.jpg так понимаю что нужно поставить кнопку между контактами 56а и 30?при этом если будут включены габариты это никак не повлияет на работу системы?Следующий вопрос сделать этоже отдельной кнопкой тока чтоб дальний горел в пол накала. Помогите кому не трудно мужики=) Заранее благодарен. |
| Автор: Геннадий22 11.02.2014 - 22:30 |
| А для чего?Вы хотите сделать ходовые огни как на последних моделях? |
| Автор: Sega1995 12.02.2014 - 12:10 |
| Хочется так попробовать сделать=) находил схемы но там они работают либо от зажигания вкл и при вкл света тухнут либо при включенных габаритах горят , а мне хотя бы для начала дальний отдельной кнопкой сделать |
| Автор: Sega1995 12.02.2014 - 21:03 |
| ДАк что поможет кто нибудь?) |
| Автор: колдун 12.02.2014 - 21:35 |
| Так подайте питание с кнопки на 85 ногу К7. А вот полнакала посложнее, нужно на одной лампе убирать массу и подавать вместо неё питание. Но через кнопку не получится, нужно коммутировать через реле. |
| Автор: hash 12.02.2014 - 22:31 | ||||
Никто здесь не обязан Вам помогать, тем более что с учетом вот этого:
Вам требуется не помощь, а готовое решение, так что Ваша нетерпеливость, как минимум, неуместна. Ссылка в помощь: http://autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=1301&hl=%F5%EE%E4%EE%E2%FB%E5 |
| Автор: will 13.02.2014 - 21:26 |
| Дальний в полнакала это типа "канадский свет" бери схему с Крайслера какого нибудь (для канадского рынка) и смотри как там реализовано. |
| Автор: Sega1995 16.02.2014 - 21:11 |
| Ну раз админ ругается что прошу готовую схему , хотя изначально я и написал что не шарю и просил мужиков помочь, не подскажите как сделать чтоб когда на приоре включаешь дальний ближний отключался а то он же остается и ближний и дальнйи горит? |
| Автор: denkisan 16.02.2014 - 21:49 |
| Интересный Вы человек, сами же пишете что не рубите в электронике, и хотите чтобы кто-то озадачился и разжевал довольно не простое решение поставленной задачки. А потом ещё в случае неудачи из-за отсутствия знаний и навыков ещё и обвините в том, что не правильный совет дали и не подробно объяснили как это сделать. Поэтому лечить зубы мы идём к стоматологу, а не ищем удобные клещичтобы самостоятельно удалить больной зуб. Пора понять, что каждый должен заниматься своим делом профессионально. Даже если я нарисую Вам схему на МОСФЕТЕ с ШИМ , вы её не сможете спаять, а лишнего времени для решения вашей задачи у нас нет, у каждого есть работа, которая нормально оплачивается , ведь мы работаем чтобы зарабатывать, а не для того чтобы только работать. И могу уверенно сказать, что не каждый автоэлектрик возьмётся за это дело. Зачем создавать себе проблемы? Так что без обид, шеф всё правильно вам сказал. |
| Автор: Sega1995 17.02.2014 - 17:23 |
| я не говорил что кого то обвиню в этом есл ине получатися=) Подскажите хотя бы тогда пожалуйста как сделать чтоб при включении дальнего ближний выключался а то на приоре он продолжает гореть совместно с ближним=) |
| Автор: колдун 17.02.2014 - 17:52 |
| Самый простой вариант поставить ещё одно реле которое имеет нормально замкнутые контакты, разрываете провод с 4 реле 56 который идёт на предохранители. Реле должно включаться при включении дальнего света. |
| Автор: Sega1995 19.02.2014 - 21:30 |
| Если правильно понял то просто нужно в разрыв провода поставить реле?И подскажит епожалйста название реле или от чего подойдет. Спасибо за информацию=) |
| Автор: колдун 19.02.2014 - 21:32 |
| Любое на 5 фишек с жигулей, волги и т.д. |
| Автор: Sega1995 20.02.2014 - 07:53 |
| Хорошо как найду реле напишу тебе еще) СПасибо за инфу=) |
| Автор: Геннадий22 20.02.2014 - 08:12 | ||
Не хочу показаться грубияном.Но я не думаю что ваша форма выражения"тебе"приемлимо к человеку которого вы не знаете. |
| Автор: skleroz 20.08.2017 - 23:41 |
| вот быстро набросал схему где есть и пол накала с автосветом,и нормальный свет.вариантов можно создать много.всё зависит от схемы авто.варианты можно задать разные. |
| Автор: Андреи81 21.08.2017 - 06:39 |
Жопа это от слова быстро или нет?  что нет ни одного граф. редактора схем? или хотя бы подпись без огнетушителя не использовать? И как отнесется контроль ламп к такому включению. |
| Автор: skleroz 21.08.2017 - 23:02 |
| реле контроля ламп на приоре ничего не знает про ближний\дальний свет.учите матчасть. |
| Автор: BBM 22.08.2017 - 01:50 |
| skleroz ... Идея может и неплохая ... Но затрагивает она массу общую на обе фары ! ... Скажем так вечного и на 100 процентов надёжного ничего нет .... как-то не хочется остаться с габаритами и аварийкой ночью в мороз где-нибудь километрах в 50-ти от дома... |
| Автор: dopstop 22.08.2017 - 08:48 |
| До чего человек неугомонный. Очень хочет кучу скруток в машине на делать. Покататься недельку , пока несгорит. Или месяц пока не сгниёт. Ну если нет опыта , не мучайте вы машинку. Может ещё по катается немного. Идея отделить ближний от дальнего - крайне бредовая. Так сделано на калинах/грантах в комплектации Лох. Они едут ко мне и я за символическую плату делаю - "нормально". Чтобы при дальнем ближний не выключался. Шаловливые ручки - лишь бы чёто откусить и примотать - до добра не доведут. Схема - шедевр. Сохраню . |
| Автор: samarik 22.08.2017 - 09:10 |
| Да ладно ,нормальный дальний был у Калин комплектации Лох! Сам 8 лет откатал ,никаких нареканий не было у меня.Да и экономия небольшая есть выключая ближний на дальнем теряем 2*75 Ватт =150 Ватт на генератор .150ватт это 0,2л/с .Ну и генератор меньше страдает от нагрузки. Может это и бред ,а всё таки есть лишний смысл. А теперь посмотрите на наши законы , заставив народ ездить с ближним днём в городе увеличили расход бензина . |
| Автор: dopstop 22.08.2017 - 17:42 | ||
исходя из этой логики нужно днмонтировать обогревы стёкал,зеркал и сидений. А так же кондей и музыку.  Человек включает дальний, чтобы было лучше видно в темноте, пока нет никого навстречу. Если ближний не гасить, то видно будет лучше. Будет комфортней. Хотя можно думать об экономии в таких мелочах, и жить по спартански. === Я к стати пишу не про первые калины, а про вторые. Три машины уже "починил". От владельцев первых жалоб не было. |
| Автор: evgen58 22.08.2017 - 20:43 |
Об экономии человек задумывается только тогда,когда сидит на подсосе.. Видимо Самарик уже давным давно на нем сидит  Новых тем нет,советов мало???Повелся на аренду бокса,бригаду не создал,работы нет! Долги и проблемы!! Андрюха  о какой экономии речь??? Да еще и на калине..Ладно бы о 21081 шла речь!!! А на 1,5 литра что можно съэкономить,да еще и светом??? |
| Автор: samarik 22.08.2017 - 23:12 |
| Не говори Женя .Сижу жду дождики. Маленькие ко мне не едут ,а большие катаются до последнего ,бедный сезон у наших строителей в этом году вот и тянут до последнего.Слесаря тоже важные стали ,мол оклад и % или чистый оклад подавай и китайцев делать не хотят(расстрелял бы их всех ) а с чего я их кормить стану с камазов которые на каждом углу ремонтируют ? |
| Автор: samarik 22.08.2017 - 23:16 |
| Допстоп ,не правильно понял тебя. Вторые Калины не юзал .А на первых шикарное освещение делал в самара-лада без наряда за 100 руб на стенде ,но за место 0 на регуляторе ставил 1 и светит и особо не слепит. А вот на Монтеро надо сделать дальний и ближний в одном флаконе ,а то светит как прожектор в даль ,а под машиной и бокам темно. |
| Автор: picnic 22.08.2017 - 23:27 | ||
Но Андрюх согласись, у Монтеро ось фар и у Калины от уровня земли ! ПТФ если только в постоянку при вкл свет  |
| Автор: skleroz 23.08.2017 - 00:19 |
| реле переключающее массу надо ставить на каждую фару,можно положить внутри фары.одно нельзя,удлиняться провода и оно не выдержит нагрузку 4 спиралей.изначально запрашивался несложный вариант.кто хочет усложнить может поставить электронные ключи. |
| Автор: coon 23.08.2017 - 13:25 | ||
Зла не хватает на тех, кто с туманками в тёмное время суток ездит. Подавляющее большинство слепит. Конечно и с не отрегулированными фарами не редко попадаются. Но туманки - практически у всех куда попало светят. |
| Автор: evgen58 23.08.2017 - 13:46 | ||
Не забывай о том,что фарам в таком режиме через 2-3 месяца придет звиздец... 115w ни какая оптика не выдержит.. При движении на ближнем,для особо тупорылых ксенонщиков,я немного на себя переключатель подтягивал,но не до щелчка (на дальний) и тогда горит ближний и дальний вместе,но долго так не держал 3-5 минут (когда что-то подсветить нужно было) или зеркала заднего вида похеристам-дальнобоям нужно прогреть.. Ближний плохой свет,но с противотуманками нормально было,тем более,что они автоматически выключабтся при включении дальнего. |