Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
vadiko7 |
Дата 20.02.2018 - 20:30
|
Красноярск Профиль Группа: Актив Сообщений: 12 Пользователь №: 37548 На форуме с: 20.02.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
В колодке проводов (М45), что втыкается в блок, выдернул 47 пин (Blower fan motor feedback signal), так как он по схеме праворульного отсутствует, а также переткнул 60 пин ( провод управления оборотами (Blower fan motor control signal)) на место 53го. Все крутит, дует, на приборке все показывает. Но один минус все же вылез. Диаметрально перепуталась индикация режимов обдува. На дисплее обдув показывает в лицо и ноги — по факту дует в ноги. И наоборот. Также про "в лицо" — "лоб и ноги". Обдув только лобового в лобовое не дует))), куда-то в ином направлении дует, не помню. В электронике познания поверхностные. Все делал по информации, собранной из разных источников, где-то интуитивно догадываясь по электросхемам. Подскажите пожалуйста, есть ли возможность синхронизировать режимы с индикацией? |
garanat |
Дата 21.02.2018 - 00:39
|
г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 872 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
vadiko7 |
Дата 21.02.2018 - 06:28
|
||
Красноярск Профиль Группа: Актив Сообщений: 12 Пользователь №: 37548 На форуме с: 20.02.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
|
||
Андреи81 |
Дата 21.02.2018 - 08:08
|
Приднестровье г. Бендеры Профиль Группа: Старики Сообщений: 1042 Пользователь №: 27655 На форуме с: 7.11.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
garanat |
Дата 21.02.2018 - 10:59
|
||
г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 872 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Блин, а ведь самое вероятное |
||
vadiko7 |
Дата 21.02.2018 - 13:45
|
Красноярск Профиль Группа: Актив Сообщений: 12 Пользователь №: 37548 На форуме с: 20.02.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
|
vadiko7 |
Дата 21.02.2018 - 13:46
|
Красноярск Профиль Группа: Актив Сообщений: 12 Пользователь №: 37548 На форуме с: 20.02.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
|
vadiko7 |
Дата 21.02.2018 - 17:07
|
Красноярск Профиль Группа: Актив Сообщений: 12 Пользователь №: 37548 На форуме с: 20.02.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
Поменялись местами "до наоборот" режимы:1. "в лицо --- в лобовое",2. "лицо+ноги --- в ноги". В режиме "лобовое+ноги" дует "в лицо". И еще заметил, что поменялось наоборот положение заслонки "забор воздуха с улицы и из салона" Вот думаю, а изменение полярности на моторах (приводах) не поможет? |
Андреи81 |
Дата 21.02.2018 - 17:21
|
||
Приднестровье г. Бендеры Профиль Группа: Старики Сообщений: 1042 Пользователь №: 27655 На форуме с: 7.11.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Спалишь модули моторов нафик.. А вот поменять сами модули моторов или прописать их......Consult-ом... |
||
vadiko7 |
Дата 21.02.2018 - 17:35
|
||
Красноярск Профиль Группа: Актив Сообщений: 12 Пользователь №: 37548 На форуме с: 20.02.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
Consult это чаво такое? То есть такие вещи можно прописать, т.е. перепрограммировать работу модулей? И кто это может сделать, кто чиптюнингом занимается? |
||
Андреи81 |
Дата 21.02.2018 - 17:53
|
Приднестровье г. Бендеры Профиль Группа: Старики Сообщений: 1042 Пользователь №: 27655 На форуме с: 7.11.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
vadiko7 |
Дата 21.02.2018 - 19:56
|
Красноярск Профиль Группа: Актив Сообщений: 12 Пользователь №: 37548 На форуме с: 20.02.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
1.defroster (на лобовое) 2.ventilation (в лицо) 3.max.cool (внутренняя распределительная) По схеме эти заслонки управляются всего одним мотором. Логично предположить в таком случае, что движение всех трех заслонок взаимосвязано одним механизмом. Fre/Rec (забор воздуха с улицы и из салона) заслонка управляется отдельным мотором. Исходя из того, что работа Fre/Rec заслонки изменилась ровно наоборот, и режимы работы заслонок направления изменились с определенной закономерностью, наверное также логично предположить, что изменилось направление вращения указанных моторов-приводов. |
Андреи81 |
Дата 21.02.2018 - 20:32
|
Приднестровье г. Бендеры Профиль Группа: Старики Сообщений: 1042 Пользователь №: 27655 На форуме с: 7.11.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
По схеме вентиляции,стоят четыре заслонки,три из них отвечают за салон. |
vadiko7 |
Дата 21.02.2018 - 21:06
|
Красноярск Профиль Группа: Актив Сообщений: 12 Пользователь №: 37548 На форуме с: 20.02.2018 Имеет предупреждений: (0%) |
1. intake door motor - заслонка забор воздуха улица/салон (работает зеркально) 2 и 3. Air mix door motors - два мотора заслонок регулирования температуры воздуха отдельно для пассажира и водителя (2-зонный климат) 4. mode door motor - как раз мотор, управляющий тремя заслонками направления потока (предположительно работает зеркально) на схеме не видно заслонки max.cool (внутренняя распределительная), и intake door motor с его заслонкой идет на другой схеме. Может я ошибаюсь, но мне так кажыццо Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
Андреи81 |
Дата 21.02.2018 - 21:29
|
Приднестровье г. Бендеры Профиль Группа: Старики Сообщений: 1042 Пользователь №: 27655 На форуме с: 7.11.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Хоть этот мотор с тягами виден со стороны? В нем должна быть память положений,там четыре положения(ABCD),если работает наоборот,как поменяешь полярность на моторе? если менять полярность то в самом моторедукторе,либо если возможно снять мотор с редуктором и повернуть его на 190 Это сообщение отредактировал Андреи81 - 21.02.2018 - 21:35 |
|
Страницы: (2) [1] 2 |