Имитаторы сигналов

То есть вы РХХ не снимаете чтоли?
А как ЭБУ воспринимает то что степень открытия байпасного канала изменилась, ведб сигнал с РХХ всеравно пойдет к ЭБУ? По идее ЭБУ должен будет скорректировать подачу топлива, ну соответственно изменяться обороты.
При таком вмешательстве в работу РХХ не вылетает ошибок ЭБУ?
Если не правильно думаю, поправте.

Что означает: - Смотри в 2111-...-60 ?

2Fynjy
Да не, это иногда, когда лень снимать и в основном на старых опелях. А так конечно в руках, просматриваю ход штока во всех положениях. Бывает клинит только в некоторых положениях РХХ, а повернешь немного и нормально.

Это значит:
Под рукой уменя отживший блок БОШ 2111-...-60, внутри которого РХХ управляется микросхемами 5205. Т.е. "Смотри в 2111-...-60 ... и в нем эти самые 5205 найдешь".

Спасибо, осталось дело за самым малым, найти блок... Но а может всё таки кто-нибудь подскажет ссылку на схему без компа. Был в магазинах- TLE 5205 нигде не оказалось. Оформил заказ, сказали будет через неделю. Буду ждать...

Это лучший вариант: время быстро пролетит.

Друзья , а никто не подскажет какую модель РХХ ставят на 16 клапанные V1.6 жиги. Можно ли заменить родной 21121148300-01 на 21121148300-02.
На 21121148300-02 написан объем 1,5, а у меня 1,6.

Они все одинаковые, но у каких то другая форма конуса (кажись 21213 "Нива"), но наконечник можно и переставить. Но если хотите забыть про его существование, поставьте GM, касается это и ДПДЗ.

Наконец дождался микросхем TLE 5205-2. Собрал схему и подключил к LPT-порту. Попробовал прогу под ХР - не работает. Включил под 98 и всё заработало, правда ползунок скорости работает в обратном направлении. Спасибо ra700!!!

Не за что! На здоровье! Спасибо автору проги (прога не моя) .

Вчера собрал схему проверки РХХ без компа. Состоит из генератора на таймере 555 и микросхем L297, L298. Ксати ей можно одновременно проверять и модуль зажигания.

А схемку выложить? может кому и пригодится.

Я бы тоже хотел познакомиться со схемой.

Может кому пригодится мой вариант проверки РХХ. От вилки программатора Январей сделал отвод 4-х проводов управления РХХ и заканчиваются они стандартным разъемом РХХ. Ограничение метода в том, что для этого нужно иметь сам программатор и резервный ЭБУ (тут выбор широкий). Т.к. оба девайса у меня всегда в наличии, то подключение РХХ к испытаниям вне авто происходит очень быстро и не требуется дополнительный прибор. Прогон РХХ производится из окна диагностической программы.

Вот еще вариант драйвера для проверки РХХ, такая микруха стоит у меня в блоке управления шаговым мотором регулировки газа (ГБО), отечественный аналог КР1128КТ4

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 388 )
 l293d_TI.pdf