Малая скорость вентиляторов рено велсатис 3.0 д

Все привет, столкнулся с проблемой отсутствия малой скорости вентиляторов на своём авто, через обд и программу запускаю тест реле малой и большой скорости, на большой скорость реле срабатывает и вентиляторы крутиться, на малую скорость ремешка щёлкает но не крутиться вентиляторы. Реле местами менял, не помогло. Нашёл схему, прошу помощи разобраться, так как я в них не в зуб ногой.
R9 реле малой скорости, R10 большой.
Скажите куда копать дальше после реле по этой схеме, что проверить и т.д. заранее спасибо хоть за какую помощь

Это сообщение отредактировал EVGENIY89 - 24.06.2022 - 12:09

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

вишел из стороя резистор или его термопредохранитель. стоит в одном корпусе возле самого вентилятора

Га этом моторе нет этой штуки, тут другая система

Если на больших оборотах включаются оба вентилятора, то это сужает круг поиска проблемы, до НЗ контактов R2 и соединения R2-R9. Это при условии, что R9 менялось на заведомо исправное.

Спасибо за дельный совет, r9 и r10 менял местами, они одинаковые, малая скорость не появилась

Берем контрольку, это лампочка с двумя проводками, один проводок на корпус. вторым работаем. При малых оборотах плюс приходит на нижний двигатель и выходит с него на 58 R2 c 61 на 12 R9 с 9 R9 на 2 контакт второго двигателя. Это малые обороты.

Понял, спасибо

Подскажите ещё пожалуйста что такое на схеме R21 и может ли быть это причиной отсутствия малой скорости

Если R21 не исправно, то на больших оборотах не будет работать верхний двигатель. Контролькой, Я так понял, Вам лень?

Мне не лень, просто я ещё не нашёл человека который это может сделать, у меня для таких дел руки из одного места

Это верно, если там не наколхожено.
Вообще, неблагодарное дело диагностика по телефону.

Если есть желание разобраться, то всегда поможем. Но у меня тоже сложилось впечатление, что:

Чтоб найти неисправность, надо понять как работает. У Вас даже схема имеется (соответствует ли она действительности, можно понять только на месте). Остаётся поводить по ней пальцем, чтоб отследить пути протекания тока в разных режимах работы. Затем найти на авто контакты соответствующие найденным на схеме точкам и потыкать в них контролькой. Затем немного подумать и....

Если хотите чтоб вам сказали, "вот у меня был случай, я поменял реле Рх... и всё заработало", то это на драйв2 или к клубням. Если есть желание понять как работает, изучайте схему. Будут конкретные вопросы, поможем разобраться.

Тут рукам работы практически нет. Взять в руки лампочку с проводами, думаю не сильно сложно.