Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
coon |
Дата 25.03.2014 - 21:08
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
После долгих раздумий, из всех вариантов выбрал пневмодоводчик. Исполнительные механизмы изготовил на основе пневмоцилиндров с УРАЛовского моторного тормоза. 2 штуки, в верху и внизу калитки. Испытано, прижимает будь здоров. Систему управления сделать не проблема, или кодовый замок, или с карточками. Можно привязать к сигналке, чтобы при каждом стуке в дверь из ямы не вылазить. В целях безопасности, т.е. для возможности попасть в гараж, при всех вместе взятых не благоприятных условиях, решил сделать так: 1. Закрывать - воздухом, открывать - стравливая его. 2. Всю систему делать на 12 вольт, с использованием БП и АКБ. 3. На всякий, вывести на улицу кран, для стравливания воздуха. Застопорился там, где не ожидал. Уже не один месяц, не могу придумать от чего взять электро-пневмоклапан. Вся проблема в том, что нужен клапан открытый, при отсутствии питания и закрывающийся при подаче напряжения. Да ещё, чтобы при закрытии, стравливал воздух из цилиндров. Хотя это не принципиально. Для этой цели можно установить второй клапан. |
coon |
Дата 25.03.2014 - 21:21
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Есть мысль, подавать воздух на цилиндры напрямую, без клапана, но через жиклёр. А открывать, стравливая воздух через клапан. Но пока будет калитка открыта, будет выходить воздух. Не экономно как то. Есть у кого какие мысли? Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
evgen58 |
Дата 25.03.2014 - 21:59
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4522 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Геннадий |
Дата 25.03.2014 - 22:11
|
||
Алексеевка.Белгород. обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1385 Пользователь №: 3525 На форуме с: 16.01.2007 Имеет предупреждений: (0%) |
Тут покапайся http://kipservis.ru/asco.htm |
||
MEGABYTE |
Дата 25.03.2014 - 22:30
|
Unregistered |
Прости нарисовал по быстрому... Это сообщение отредактировал MEGABYTE - 25.03.2014 - 22:31 Присоединённое изображение (нажмите для увеличения) |
|
picnic |
Дата 25.03.2014 - 23:49
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3826 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Механизм открытия пассажирской двери автобуса ПАЗ-3205. http://gostdetal.ru/foto/full_14535.jpg Посмотрите,может подойдёт,можно и с "лифтовым"травмобезопасным устройством.. |
coon |
Дата 26.03.2014 - 00:42
|
||||||||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
На 8,5 очей, думаю, держать не будет.
Не то.
Как в анекдоте - встречный план? Не, Вить, внутри гаража не замерзнет.
А вот это уже что то.
Я не такой скупердяй, чтоб совсем воздух не выпускать. Мне не нравится, если он будет выходить всё время, пока калитка открыта. И это не основной замок, а просто для плотного прижатия двери. Т.е когда никого в гараже, будет держать воздухом и еще на замок закрыто. Все механизмы с цилиндрами уже установлены, осталось только клапан или распределитель. А это пневмораспределитель, на воздухе или вакууме работает? И как оно работает (алгоритм)? Это сообщение отредактировал coon - 26.03.2014 - 00:53 |
||||||||
picnic |
Дата 26.03.2014 - 00:49
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3826 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Это точно такой же клапан как и по моей ссылке,только на ранних выпусках автобусов,блок клапанов стоял внизу слева под кожухом,а над дверью только один пневмоцилиндр. По новее всё скомпоновано над дверью. Клапана на управление воздухом ! Один вход на подачу воздуха из пневмосистемы и два выхода в полости пневмоцилиндра. Работает также,при кратковременной ( 1 сек достаточно )подаче напряжения 12в на соленоид открытия или закрытия,другой соленоид. Ручка для открывания двери аварийно,выпускается воздух из полости закрытия. При подаче давления сама возвращается в исходное рабочее состояние. Если даже воздух по какой либо причине из пневмосистемы вышел,дверь не откроется,пока вручную или кнопкой не откроеш. http://www.youtube.com/watch?v=-_qgeFgmVMU Смотреть с 15мин 45сек.. Это сообщение отредактировал picnic - 26.03.2014 - 01:13 |
coon |
Дата 26.03.2014 - 00:53
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
А воздух по любому должен выходить наружу. Это сообщение отредактировал coon - 26.03.2014 - 00:55 |
MEGABYTE |
Дата 26.03.2014 - 00:59
|
||
Unregistered |
... Паш ты не забыл , что дверь то железная !... ... И замок в ней! |
||
|
coon |
Дата 26.03.2014 - 01:03
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
denkisan |
Дата 26.03.2014 - 07:09
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
|
samarik |
Дата 26.03.2014 - 08:03
|
крысёныш Самара Профиль Группа: Старики Сообщений: 1361 Пользователь №: 13406 На форуме с: 1.03.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
|
denkisan |
Дата 26.03.2014 - 09:05
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2012г." Казань Профиль Группа: Старики Сообщений: 3740 Пользователь №: 121 На форуме с: 10.10.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
И по ценам и применяемым материалам разброс огромный. от 1 до 3 степи требований цена может быть до 100 раз выше. Особенно если драгметаллы используются . У нас японские клапана прослужили уже 34 года при интенсивной круглосуточной работе первые 23 года, и эпизодически до сих пор. Конструкция хороша тем, что обмотки идут сменные, от 12-24,48 вольт постоянки и 100 ,200в переменки. Просто разобрал вытащил- вставил нужную и работает без проблем, единственная забота раз в 15-20 лет резинки поменять , и можно забыть на следующие 20 лет. |
evgen58 |
Дата 26.03.2014 - 10:14
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4522 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
http://www.vorota.info/cgi-bin/vorota.cgi?...stp=cat&stp=pro |
|
Страницы: (2) [1] 2 |