Нет зарядки, Субару легаси 2007 2.0 АКП

[Харитон]

Уважаемый Форум! Кто видел картинку сигнала с ЭБУ двигателя на управление генератором А3ТG 0491 вывод "С" при работе и наличии зарядки. Регулятор по CARGO 235897. Выводы C-S-L. Провод в проводке черно\красный. Прошу помощи.

[service]

Так на С не будет сигнала,там появляется -,если висит масса то зарядка будет 12.5,попробуй поставить реле 235102,там этот выход не задействован.

[Харитон]

Предистория этого полтергейста. Клиент завел утром а\м - работа неустойчивая. Дохромал к слесарю. Прочитали Лаунчем. Зарядка 18,2. Отключили генератор. Работа двигателя стабилизировалась. Подключили - то-же самое. Сняли генератор привезли нам. Заказали вышеуказанный регулятор. Поставщик решил отправить подешевле TRANSPO. Зарядки нет. Пока клиент ехал к нам обратил внимание на то, что на ходу лампа АКБ потухла затем загорелась. Расстояние 4км она больше не горела чем горела. У нас - зарядки нет, лампа горит. В генераторе все перепроверено дважды и витковое ротора тоже. KTS неисправностей не кажет. S и L все правильно. В линии С осцил показывает кратковременные отрицательные импульсы. Вернули старый регулятор - то-же самое. Оба регулятора проверил у коллег навороченым блоком , который стоит кучу баксов, - новый выходит на 12,5 как подсказывет SERVICE. Старый мертвый. Натолкал поставщику за TRANSPO, он знает что работаю в основном с Мобилетроном. Завтра получу Мобилетрон хотя не верится что TRANSPO не рабочий. Спасибо SERVICE, может ты и прав. Зарядки нет, а ЭБУ это до лампочки, может такая комплектация.

[aall]

С мобилетроном тоже может быть какая же проблема. Я , с согласия хозяина авто, просто отключил вывод С. так он и ездит.. проблема не решена.

[Харитон]

Абсолютно согласен, но склоняюсь к предложению SERVICE т.к.: 1. Крутили генератор на стенде подключив S и L - зарядки небыло. 2. Подключили новый регулятор без генератора к а\м, включили зажигание и подавая сетевую синусоиду / с блока зарядки мобилки 7 В\ на фазный вывод - потушили лампу АКБ. Ну естественно на регулятор, согласно схеме, был подключен "30" и лампа 21 Вт на щетки. 3. Табличка на генераторе стерлась буквально под пальцами еле вычислили номер генератора да и в последней цифре остаются сомнения - на Мицубиши не похоже. 4. Где этот а\м собирался бог его знает. 5. Все наши эксперименты ЭБУ, похоже, не увидел. Да, кстати, AALL, а на уехавшем а\м зависало что-то в ЭБУ касающееся генератора?. Ну вот как-то так.

[aall]

В моём случае лампе на приборке не горела, работала правильно. просто не было зарядки, при отключении провода "С "зарядка появлялась.

[Харитон]

Поздравляю всех с праздником! Спасибо SERVICE. По твоему совету заказал простой регулятор. Поставили, тема закрыта. Слесарь клянется что обслуживает а\м с салона и генератор никто не менял. Значит при сборке гену поставили простую вместо навороченой.

[Харитон]

Прошло 4 месяца, напряжение зарядки начало прыгать. Сняли проверили генератор - все нормально. Заказал такой-же только фирмы CARGO. Зарядка в норме.

[окей]

Все всё поставили, все довольны....УРА!!! Вот так бы каждый пост заканчивался...............,kz///