Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Plus |
Дата 26.04.2009 - 23:32
|
Краматорск UA Профиль Группа: Старики Сообщений: 563 Пользователь №: 12686 На форуме с: 1.01.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
возможно ли такое или это утка? Соленоид? хм... этож сколько электроэнергии надо потратить и скорость срабатывания будет ли в норме? |
Edinolichnik |
Дата 27.04.2009 - 00:30
|
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
|
cxal |
Дата 27.04.2009 - 02:57
|
Чебоксары Профиль Группа: Старики Сообщений: 2940 Пользователь №: 809 На форуме с: 4.11.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
АВС |
Дата 5.05.2009 - 20:47
|
г. Курчатов Курская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1561 Пользователь №: 362 На форуме с: 10.04.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
Читал, что были и фитильные карбюраторы и зажигание регулировалось тросиком (водитель управлял рулём, газом, ещё и зажиганием...) А компьютеры? что было раньше и что сейчас? Думаю, что всё со временем будет работать. |
автомеханик |
Дата 5.05.2009 - 21:46
|
Тирасполь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1309 Пользователь №: 11493 На форуме с: 4.08.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
48 V 0,8 Kw. Удивили размеры примерно как 0 001 231 *** стартер. Открыли. Внутри генератор трехфазный с тремя датчиками Холла, выход на 12 полевиках. Ротор из постоянных магнитов. Ну думаем нагородили. Оказалось нет. Когда привезли нам инструкцию,то изумились. Даже клапана главного давления в гидросистеме нет. Все функции управления и защиты гидросистемы оказались в эл. блоке электромотора. А управление работой погрузчика- джойстиком. Завтра еду за транзисторами. Все нововедения обкатываются на Ф-1. По моему там же и был опробован двигатель без распред. вала. И фазами газораспределения управляли техники команды. Cxal - доработают. А если плохо,то нам работа,но не бесплатно же. |
Star964 |
Дата 6.05.2009 - 08:06
|
г. Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 818 Пользователь №: 12023 На форуме с: 25.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Edinolichnik |
Дата 6.05.2009 - 16:56
|
||
Двукратный победитель викторины Москва Профиль Группа: Старики Сообщений: 3686 Пользователь №: 1009 На форуме с: 10.01.2006 Имеет предупреждений: (0%) |
Недавно на Зафире ремонтировал электронасос усилителя руля - аналогичная штука, только там было 4 фазы обмоток, 4 ключа, 2 Холла, ротор - стакан с постоянными магнитами, снаружи статора. Без нагрузки крутится себе потихоньку, при появлении усилия - скорость и момент возрастают. По мощности на нём не написано, но предохранитель стоит 80А, и при вращении руля бортсеть заметно просаживается. |
||
Rus07 |
Дата 6.05.2009 - 21:25
|
г. Нальчик Профиль Группа: Старики Сообщений: 493 Пользователь №: 610 На форуме с: 10.08.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
автомеханик |
Дата 6.05.2009 - 22:38
|
Тирасполь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1309 Пользователь №: 11493 На форуме с: 4.08.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
http://www.iskra-ae.com/eng/dc_motors.php А сегодня еще Toйота Авенсис с таким же движком на ГУРе пришла. Правда ему его уже отремонтировали в Словении за 200 Евро,но какой- то урод все соединительные фишки порезал. Ну и по-мучались. |
|