Отсекатель для погрузчика Wa-400 Wa-470, Неисправность двигателя отсекателя.

У погрузчиков WA-400, WA-470 после определенного времени, выходит из строя отсекатель. Двигатель не глушится. Узел довольно дорогой. Основная причина, выхода из строя отсекателя, неисправность двигателя, натяжки тросика. У двигателя сгорает обмотка якоря. Либо большой износ коллектора. Двигатель коллекторный, 24 вольта. На валу червячная шестерня. Похожий двигатель встречал на стеклоподъёмниках наших Жигулей. Но те на 12 вольт. Может кто сталкивался с этой проблемой? Отдельно двигатели не продаются.

3 варианта.
1) Поменять коллектор- максимум 3 часа.
2) Перемотать обмотку - 2 дня.
3) Поменять вал.

Якорь сгорает по причине того, что либо распушился трос и заедает-клинит в оболочке или же при неисправности системы зарядки аккумуляторов в следствии просадки напряжения. Моторчик не может отключится своим собственным концевиком внутри "отсекателя" и остаётся включенным под напряжением и от этого сгорает !
На запуск и глушение подаётся лиж команда на включение электродвигателя, а отключается он уже сам своим концевиком, который управляется эксцентриком на шестерне.

Проведите аналогию с мотором стеклоочистителя авто, с самоостановом щёток у нижнего края стекла, когда включили -выключили подрулевым переключателем, а щётки всё равно продолжают двигаться, пока концевик не обесточит моторчик .

Виноват долго не было уезжал. С перемоткой проблемы. Не нашли где перемотать якорь. Да и на якоре уже большой износ коллектора. Я думал может где такие движки еще применяются. Например в стеклоподъёмниках. А так трос протянуть в кабину. Что бы можно было глушить. На завод отсекатель возвращается пружиной.

Как такое возможно ?

Если пружина стоит на червяке,то возможно..