Замена симистора двумя тиристорами, Управление тиристорами

Для коммутации первичной обмотки сварочного тр-ра для контактной сварки возникла необходимость замены симистора ТС-160 на два тиристора 2Т142-80-9-44В2, включённых встречно-параллельно (лежат без дела несколько штук)
Как осуществить управление двумя тиристорами, чтобы не было ложных срабатываний?
Рассматриваю вариант с двумя вторичными обмотками и диодными мостами для управления тиристорами.
Какие варианты используете, уважаемые владельцы контактных сварок, для коммутации первичной обмотки?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Встречно-паралллельно , а управляющие контактом реле через лампочку , для ограничения тока между собой. Был бы рядом симистор из 122 132 серии закинул бы или модуль МТО80, с оптронными проще.

Отвечу сразу, не надо "заморачиваться" тиристорами, симисторами, ИМХО пускатель в первичке контатной сварки САМОЕ ТО!!!

Почему так пишу, я на этом деле "собаку сьел", ну штук 30 а может 40 изготовил и продал за пределами своего города. А дело было в году 1980 ом, когда потребовалась сварка моего авто копейки, поехал я в Тольятти, благо всего то 480 км, купил жестянку, познакомился волею случая со спецами , и с позволения их скопировал ее. До сих пор она в деле, и кроме прямого назначения использую оную для откручивания "не отручивающихся" гаек.

Делается это легко: зачистить две грани гайки, взять сварочные клещи, нажать кнопку пускателя, и ждать, пока гайка не станет "красной"!!! Ну и после не столь нехитрой процедуры, быстро откручиваем все, что не могли до этого.

Вдогонку, прочитав "вумную" книжку по применению контактной сварки для усадки металла, и кто хоть раз рихтовал свое авто, или не свое, то сразу поймет, что бывают "хлопуны", и бороться с ними ОХ КАК НЕЛЕГКО! Всем, кто применяет автоген, китайские горелки, ПОЗОР!

Как"усадку" делать, не могу прям так сразу обьяснить, тема отдельного разговора.

З.Ы. Прошу прощения за многословие.

З.З.Ы. Вес 12 кг., клещи, т.е. нет отдельного трансформатора.

Подумав об етом, не смог несогласиться. Посколько здесь нет ШИМ, то ето управление имееть смь!сл только как разгрузка упрвление первички трафа.

А если использовать 1 тиристор, включеный в диагональ моста?

Потеряешь 50% мощтносьти, если на свое месте, а мост только вь!прямляеть напряжение управления. Его можно и батарейку заменить

[QUOTE=denkisan,3.11.2012 - 15:06] а управляющие контактом реле через лампочку , для ограничения тока между собой. [/QUOTE]
При встречно-параллельном включении тиристоров управляющие должны быть разной полярности?


[QUOTE] ИМХО пускатель в первичке контатной сварки САМОЕ ТО!!! 
А дело было в году 1980 ом, когда потребовалась сварка моего авто [/QUOTE]

[QUOTE]Подумав об етом, не смог несогласиться.[/QUOTE]

Тоже не могу не согласиться, но уже 12 лет живём в 21 веке, не хочется возвращаться к рубильникам, пакетникам...

[QUOTE]А если использовать 1 тиристор, включеный в диагональ моста? [/QUOTE]

Рассматривал и этот вариант, но хотелось-бы устроить на работу тиристоров бездельников без доп. моста. С благодарностью выслушаю мнения профессиональных электронщиков и приму решение. Если будут сомнения, то найду и поставлю симистор.



[/quote]Потеряешь 50% мощтносьти, если на свое месте[quote]

coon имеет в виду не в цепи упрувления, а в в силовой цепи первичной обмотки диодный мост с тиристором.

Это сообщение отредактировал МихАл - 3.11.2012 - 23:58

Весь фокус в том, что для тиристора у которого полярность рабочая сигнал открывания имеет как раз соответствующую. А управлять можно даже маломощной релюшкой,поскольку ток через управление небольшой.

Присоединённое изображение

Благодарю, Шамиль, за информацию.

Возможный вариант вместо ламеочки в первой схемке два встречно последовательных стабилитрона ... на 5 -6 вольт...

В первой схеме стоит симистор, а мне нужно заменить его двумя тиристорами, как на схеме у denkisan

Вот, на мой взгляд, наиболее правильная схема управления тиристорами. Единственное неудобство - нужна двойная кнопка. А вообще два тиристора лучше работают чем один симистор.


Присоединённое изображение

Спасибо. Дойдёт очередь, буду экспериментировать.

Для своей точечной, я использовал развязывающий трансформатор с тремя обмотками. Тиристоры подобраны с одинаковыми характеристиками и включены встречно. Следует обратить внимание на фазировку выводов трансформатора. Данных не помню, давно это было... Аппарат безотказно работает более 10 лет.

Спасибо анатольевич, для меня важно услышать мнение проверенное на практике, на действующей контактной сварке.

Не люблю переделывать, поэтому, лучше сделать не торопясь, но чтобы душе приятно было. Пока, в тестовом режиме, сделал временно электромеханическую коммутацию первички.

Изначально рассматривал вариант:

Получил подтверждение надёжности.

Не отвергаю варианты предложенные коллегами, поэкспериментирую и выберу подходящий.