тормоза, что не так и как быть

Стоит вот такой 77020-48250, который не бьется по вину..

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Все же я ошибся, регуляторов то же 2 вида, вернее 2 номера и какой сейчас стоит, не известно и на фотке не видно..

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Я бы очень хорошо подумал прежде чем что-то доделывать переделывать по топливной.
В курсе, что там стоит впрыск D-4S, т.е. по две форсунки на цилиндр: впрыск в цилиндр и впрыск в коллектор, в зависимости от режима ( параметров) работы двигателя. Соответственно и алгритм ЭБУ непростой. Плюс здесь еще и ЭБУ управления бензонасосом, если не ошибаюсь.

И в связи с этим завод решил,что фильтра тонкой очистки не требуется??? Типа прогресс на месте не стоит, а на всех авто с D-4 фильтра стоят, не будем говорить про обычные форсунки... Может это спецом сделано, скажем для поддержки официалов-сервисменов???
Диллер говорить, что фильтр топлива менять не обязательно согласно регламента на 60 000 км.. Но если клиент изъявляет желание, то они поменяют.. В наличии у них фильтров нет.

Собрал я сегодня всю эту головоломку, установил на место БН в сборе как положено, с двумя регуляторами, новой сеточкой и с фильтром тонкой очистки.
Единственная проблема, для новой сеточки нужен другой моторчик(насос-другого исполнения) Но так как у него стоит моторчик как у всех нормальных людей и продается на каждом углу, пришлось немного доработать, на коленке дримером..
Все сраслось, полет нормальный. честно говоря даже и не подумал,что 2.0 литровые ДВС уже умеют так пулять..