Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> разрядник.

Основной сайт · Правила форума

Помощь

Поиск по форуму

Участники

Файлы

Здравствуйте Гость ( Вход \| Регистрация )

Форум сайта "Автоэлектрик для всех" -> Оборудование и инструмент -> Оборудование для ремонта

Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя » ( Перейти к первому непрочитанному сообщению )

разрядник.

Подписка на тему | Сообщить другу | Версия для печати

прапорщик	Дата 14.06.2011 - 21:16
Ростовская обл Профиль Группа: Старики Сообщений: 686 Пользователь №: 15977 На форуме с: 7.01.2010 Имеет предупреждений: (0%)	На половину сделал разрядник(4 цилиндра),но вот сейчас раздумываю как доделать его правильно.Хочу сделать регулируемым от 5мм до 20мм,но вот незнаю как лучше,при проверке модулей и сдвоеных катушек делать разряд искры на массу с каждого ВВ провода,или пара на пару(1 на 4,а 2 на 3),ведь если друг на друга будут бить то зазор к примеру 18мм,а если каждый на массу то тогда получается по 9мм каждый вывод катушек даст на разрядник,поравте если что-то не правильно понимаю.

submehanic	Дата 14.06.2011 - 21:30
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7280 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Не думаю, что стоит заморачиваться на идею "всё в одном". Можно сделать несколько, по принципу "дёшево и сурово". Я потратил день и больше года уже пользуюсь, и получаю удовольствие (добрые люди из бывшей республики поделились): Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 381 ) __________.rar

проходимец	Дата 15.06.2011 - 03:19
г.Колпашево Профиль Группа: Старики Сообщений: 311 Пользователь №: 3922 На форуме с: 17.02.2007 Имеет предупреждений: (0%)	Изготовил себе по указанной ссылке. Есть и для индивидуальных катушек, и регулируемые. http://mlab.org.ua/forum/viewtopic.php?f=4&t=175

cxal	Дата 15.06.2011 - 06:57
Чебоксары Профиль Группа: Старики Сообщений: 2940 Пользователь №: 809 На форуме с: 4.11.2005 Имеет предупреждений: (0%)	вот люди .... ..... рукам покоя не даёт.. у нас пока токаря о чём то поросищь мозг вынесет.. проше ребята надо.берёться свеча. выламываеться боковой электрод и всё. это актуально на выезде.не будещь же возить разрядник опубликованный выше. ибо на выезде чем легче инструмет тем проще.

автомеханик	Дата 15.06.2011 - 07:44
Тирасполь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1309 Пользователь №: 11493 На форуме с: 4.08.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Шурик, +100

Теркин

Дата 15.06.2011 - 08:59

Украина Киев

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 746
Пользователь №: 11562
На форуме с: 15.08.2008

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (cxal @ 15.06.2011 - 07:57)

проше ребята надо.берёться свеча. выламываеться боковой электрод и всё.

Если просто отпилить боковой электрод, то мы получим зазор около 5 мм. Вообще-то, маловато будет...(Когда то, проверяю катушку, такой разрядник ввёл меня в заблуждение). Поэтому я, ножовкой по металлу, отпилил резьбовую часть свечи до зазора 10мм. Есть у меня и вариант на 4 свечи, установленных на алюминиевом уголке...

АВС	Дата 15.06.2011 - 19:25
г. Курчатов Курская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1561 Пользователь №: 362 На форуме с: 10.04.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Мой разрядник. Регулируется зазор винтами от регулировки фар. Присоединённое изображение

picnic

Дата 15.06.2011 - 19:46

Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г."

Алтайский край

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3820
Пользователь №: 11919
На форуме с: 11.10.2008

Имеет предупреждений:
(0%)

Цитата (АВС @ 15.06.2011 - 20:25)

винтами от регулировки фар.

А я то всё думаю для чего их приспособить,жалко выкидывать было !

Vaskol83	Дата 15.06.2011 - 20:30
Спб Профиль Группа: Старики Сообщений: 1143 Пользователь №: 14944 На форуме с: 3.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Парни .......вы меня только сильно не бейте а нахрена энтот разрядник нужен?

cxal	Дата 15.06.2011 - 23:33
Чебоксары Профиль Группа: Старики Сообщений: 2940 Пользователь №: 809 На форуме с: 4.11.2005 Имеет предупреждений: (0%)	для проверки катушек зажигания,модулей зажигания,коственно коммутаторов. выявления искры первого цилиндра.

MEGABYTE	Дата 16.06.2011 - 01:08
Unregistered	Вообще - то "стандарт" 7 мм , если в атмосфере стабильно пробивает - напруга в норме лет десять уже проверяю ... Больше обычно не рисковал ... блоки зажигания кончить можно!

АВС	Дата 16.06.2011 - 05:23
г. Курчатов Курская обл. Профиль Группа: Старики Сообщений: 1561 Пользователь №: 362 На форуме с: 10.04.2005 Имеет предупреждений: (0%)	Я на DIS системах на обоих зазорах и по 12мм делал. Если больше - искра находит путь по изолятору свечи. Обычно по 10мм стоит.

Теркин

Дата 16.06.2011 - 07:19

Цитата (Vaskol83 @ 15.06.2011 - 21:30)

Парни secret........вы меня только сильно не бейте

а нахрена энтот разрядник нужен?

Как то долго не мог определить исправность "ДИС" модуля зажигания... (мотор троил). Осцил показывал "кривую" эпюру, но в чём неисправность? Тогда подключил разрядник на 4 свечи с зазором 10 мм. В третьем цилиндре искры не было. Всё стало понятно - внутренний пробой катушки, ближе к ВВ выводу третьего цилиндра. Поэтомуто на 2-ом и была искра. А при искре в третьем , ВВ разряд происходил внутри модуля и его то и показывал осцил.

Эмир	Дата 16.06.2011 - 11:02
Крым Профиль Группа: Старики Сообщений: 800 Пользователь №: 15006 На форуме с: 13.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	А это не рискованно,проверять искру на разряднике с большим зазором? Ведь для двигателей зазор с системой впрыска – 1,00–1,13 мм. До каких величин можно увеличивать этот зазор при проверке,чтобы какая нибудь электроника не вышла из строя? В интернете указано не более 10 мм.

sdl2000

Дата 16.06.2011 - 13:55

Unregistered

Цитата

Ведь для двигателей зазор с системой впрыска – 1,00–1,13 мм.

Угу. Только под давлением

0 Пользователей читают эту тему (0 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)

0 Пользователей:

« Предыдущая тема | Оборудование для ремонта | Следующая тема »

Страницы: (4) [1] 2 3 ... Последняя »