Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (3) [1] 2 3 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
garanat |
Дата 4.04.2017 - 16:49
|
г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 873 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Собственно к теме. Выкрутить свечи и дунуть дымом в рейку, типа с какого горшка дым повалит, там и беда. Является ли подобный подход рабочим инструментом? Должна ли форсунка выдержать атаку дымом или она только жидкость удерживает? Мне прям ооочень интересно, завтра прям обязательно дуну |
picnic |
Дата 4.04.2017 - 18:36
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3826 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
Сейчас взял медицинский свой новый стетоскоп, снял с него что прикладывается к телу, остался просто шланг. И если его поднести к куллеру компьютера или подуть возле конца шланга, оОчень чётко слышно движение воздуха. Предлагаю вместо дыма, создать давление воздуха, можно чуть больше чем давление топлива в рампе. Через свечное отверстие вставить шланг стетоскопа в цилиндр стараясь установить его как можно ближе к форсунке и прослушать каждую форсунку в отдельности. Думаю должно быть слышно, какая не герметичная и на сколько. Сам лично не проверял, идея пришла спонтанно после прочтения выше |
Waka2005 |
Дата 4.04.2017 - 19:14
|
СК с. Левокумское Профиль Группа: Старики Сообщений: 808 Пользователь №: 176 На форуме с: 12.12.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Добавлю безумную Пускать ГАЗ и в свечное отверстие сунуть индикатор утечки газа какой нить. У китайцев можно поискать. |
Waka2005 |
Дата 4.04.2017 - 19:25
|
СК с. Левокумское Профиль Группа: Старики Сообщений: 808 Пользователь №: 176 На форуме с: 12.12.2004 Имеет предупреждений: (0%) |
Подсказали совсем простую, но не менее безумную идею! Подавать ИСКРУ в котёл индивидуально! Если БАХнуло, значит в тот цилиндр и течёт! И Анатолий дым увидит, и Алексей услышит без всяких трубочек!!! |
picnic |
Дата 4.04.2017 - 19:51
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3826 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
В основном форсунки во впускном коллекторе , а до цилиндра ещё впускные клапана ! Во впускной коллектор также из-за рессивера просто не попасть. Опять же интересно, стетоскопом будет слышно, если его непосредственно к самой форсунки приложить, шипение имеется ввиду если она сливает. Либо что то из этого http://www.autodevice.ru/forum/index.php?showtopic=5957 ,через открытую дроссельную заслонку во впускной канал, поддерживая давление топлива. |
submehanic |
Дата 4.04.2017 - 20:23
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7348 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Обычно после ночной стоянки подтекающие форсы создают проблемы с запуском. А тут получается просто льют ! На сколько нужно заглушить, чтобы проявилась проблема ? |
||
evgen58 |
Дата 4.04.2017 - 21:40
|
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4522 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
Была такая ситуация с сузуки,но там куча ошибок была по пропускам зажигания в определенном цилиндре,и в итоге форсунка заклинила в открытом состоянии и цилиндр умет от такого обилия. Снимать все равно придется,что бы прочистить,заодно и промыть не повредит. Тут жлобся,не жлобся,а раскашелится придется. |
BBM |
Дата 4.04.2017 - 22:40
|
Городской сумасшедший Ялта Профиль Группа: Флудеры Сообщений: 705 Пользователь №: 35138 На форуме с: 30.10.2016 Имеет предупреждений: (40%) |
... Или просто похлопает по плечу "Гуд Вольдемар...Гуд!!!" ... Или можно просто после вентиляции цилиндров запустить лохуса , проверить коррекцию на холостых ... и общую и просто ... без "САМОЭРОТИКИ" взять с него денег... P.S. Для тех , кому не скучно существовал старенький стенд FSA ... один из первых ... с газоанализатором и функцией"дельта СН" (отключение циллиндров и определение разницы обогащения в котлах ) валяется в гараже рабочий 98-год ... если кому интересно ... газанализ с нерабочим NOX ... и не прошит , СО , СН ,О2 - рабочие. ... ну и там остальное ... ВВ зажимчики под провода , два аналоговых , ваккуумный , под давление ... + куча всякой муры (в нем)... под бензиновый и дизельный стробоскопы. Если кому интересна ента лаборатория отдам за 65 с самовывозом... |
garanat |
Дата 5.04.2017 - 03:49
|
г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 873 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
И все мы уже чинили, и все за "Гуд, Вольдемар, гуд." Роснефть чем-то явно бадяжит свое топливо. |
coon |
Дата 5.04.2017 - 04:17
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Главное убедиться, что проблема точно с форсунками.
|
||
garanat |
Дата 5.04.2017 - 04:31
|
||
г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 873 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
15 минут и проблемный запуск. На холодную изюмительно. |
||
submehanic |
Дата 5.04.2017 - 07:34
|
||||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7348 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Чинили каким способом ? В чем была причина ? Или проблема не ушла ?
Так при чем тут форсы ?
Ну что ? Догадался |
||||
garanat |
Дата 5.04.2017 - 12:41
|
г. Хабаровск Профиль Группа: Старики Сообщений: 873 Пользователь №: 27301 На форуме с: 19.09.2013 Имеет предупреждений: (0%) |
На Lexus 570 3URFE меняли регулятор давления топлива - та же жалоба На Land Cruser Prado 1GR-FE просто долгий запуск. Пока не догадался. По allion: Не дали мне им позаниматься. Единственное успел понаблюдать за ним. Прогреваешь, оставляешь на 15 минут - запуск долгий. Остынет, вроде все норм. Сразу после того как заглушил тоже норм. Замер давления: на ХХ 3,6, глушишь - 2,8 и начинает снижаться. Вплоть до нуля может за 15-20 минут упасть (а может и на 1-1,5 остановиться). Передавливаю шланг со стороны форсунок - давление держит (значит бензостанция жива). Передавливаю со стороны форсунок - начинает опускать давленеие. Ну, думаю, текут форсы. Снимаю на стенд - не текут. Куда тогда давление стравливается - непонятно, трещина в патрубке что-ли. Ну да и ладно, с топливной наигрался - отобрали тачку, ибо до меня два дня напарник в нее игрался. Хотел еще подсосы на горячую поглядеть. Хотя странно. Как заглушишь и сразу заведешь - без проблем. Постоит - проблема, не может же дырка расширяться только в определенном температурном диапазоне, на теплую... С Land Cruser Prado приблизительно такая же песня. Только после чистки форсунок вроде ожил, отправил на покататься пока. Есть секрет? Какая-нибудь детская болезнь а я туплю? Ничего, Лексуса не отдам, на нем отыграюсь... |
coon |
Дата 5.04.2017 - 13:37
|
||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4625 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Тоже не догоняю. У него, что ЭБН всю ночь не выключается? |
||
picnic |
Дата 5.04.2017 - 16:39
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3826 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
На стенде сколько времени форсунки были под давлением на проверку -текут ? |
|
Страницы: (3) [1] 2 3 |