Контрольная Сумма

подскажыте где найти по ней инфу и насколько он важная чем в диагностике она может помочь извиняюсь если тема уже обсуждалась

Вообще контрольная сумма это параметр, позволяющий оперативно проверять правильность копирования или записи какого либо объёма памяти, дампа, файла или прошивки, что в принципе одно и тоже. Для контроля правильности результата программирования микросхем памяти эта контрольная сумма и используется, существуют программы, позволяющие вычислять эту КС или CRC и использовать для проверки. Для диагностики двигателя этот параметр несущественен, служит для контроля соответствия данной прошивке, не более того. Этот параметр используется при контроле целосности информации при архивировании. Иногда позволяет проверить правильность восстановления архивов.

Клиент донимает тебя жалобами на большой расход, ты все проверил по 5 раз и не обнаружил отклонений ни в системах, ни в железе, а он не унимается. Смотришь идентификатор прошивки - он тоже заводской. А контрольная сумма отличается от той что должна быть у этой заводской программы. Делаешь выводы.

спасибо заояснения

Поясните, контрольная сумма - она относится ко всей программе или только к калибровкам? Вот например, изменил я в калибровках температуоу включения вентилятора - контрольная сумма изменится?

Да, любое изменение приводит к этому.

Значит нужно иметь таблицу с указанием контрольных сумм всех заводских прошивок? Но ведь сканер не показвает контрольную сумму? Значит её сначала нужно считать специальной программой?

Зачем? Лодыр и СТР все правят, есть соответствующие галки и функции отключения контроля доп.контрольных сумм, защиты от изменения флагов комплектации, фиксации КС и т.д.

Нужно, и эта информация разослана ВАЗом по своим гарантийкам официальным письмом. Сделай небольшое усилие и оно у тебя будет, т.к. распространилось по инету.

В викторине не играл, иначе бы не заблуждался насчет этого.
Очевидно, не показывает твой сканер, либо ты не обращал внимания на этот параметр. Большинство уважаемых программных сканеров показывают. На память это - МТ, ICD, Автовазnew.

автоас и ф-16 тоже показывают, только там надо создать набор параметров пользователя, в фиксированных настройках нету.

Кроме таблиц КС, автоВАЗ распрастраняет программу анализа прошивок на предмет соответствия байтов заводским.

hash - В викторине не играл, потому что до сих пор так и не понял, как туда попасть. Может мой браузер её не показывает? (точно так как не знал, как скачивать файлы из архива форума, а оказалось, что не было видно кнопки "Скачать", а вот в IE - я её увидел).
Таблица с перечнем контрольных сумм где то у меня была. Алексей борисович - спасибо за подсказку насчёт Автоаса и F-16, это у меня имеется.
О программе анализа прошивок на соответствие - об этом даже не слышал, буду искать.
C CТР только разбираюсь, хорошего нет, изучаю пока бесплатный вер. 2.15

Программа сравнения прошивок

http://chiptuner.ru/download/progs/ecu_check_v17b_light.rar

Алексей Борисович - эта программа с чиптюнера почему то не скачивается полностью...

Это не ко мне, это к хозяину чиптюнер.ру

А бывает контрольная сумма 0000 ?
История такова: - притащили сегодня десятку, не заводится. 2000г. Дв. 2111 (8кл. 1.5л.) M1V13U79 (М1.5.4 Россия-83, резонансный ДК). Там КС - 0000. Аккумулятор посажен, но хозяин говорит, что сначала крутил хорошо.
Сканер выдал ошибки: -
1) - 060 - Ошибка ПЗУ
2) - 1602 - Пропадание напряжения бортсети
3) - 1600 - Нет связи с иммобилизатором
Аккумулятор зарядил.
После стирания и попытки завести ошибки 1 и 3-я появлялись вновь.
Искры нет, ИМ сканером не управляются, хотя при включении зажигания насос гудит. Хозяин говорит, что приехал в деревню, а в 10 вечера проснулся от орущей сигнализации. Заглушил с брелка, заводить - не заводится. Сколько времени орала - не знает, был пьян. Как раз у одного из наших стоит такой же контроллер, поменяли - завелась сразу, а его контроллер на исправной машине - не заводит. Мы ему и продали наш контроллер (у которого кстати тоже КС - 0000. У нас есть контроллер VS 5.1 Россия-83, 2111, 1.5л. 8кл. V5V13I02.
Когда завелась на другом контроллере, то один раз выскочила ошибка "Нет связи с иммо"
Вопросы такие: -
1) - подойдёт ли контроллер VS5.1 вместо Бошика? (Давно хотели поменять Бош на Январь, а тут случай подвернулся продать) Знаю, что прийдётся тянуть второй провод от ДД и менять сам ДД. Догадываюсь, что нужно убрать провод к RCO. ДМРВ там уже стоит 037. А что ещё нужно сделать? Схемы VS5.1 оказывается у меня нет.
2) - какова может быть причина выхода контроллера из строя? Было ли у вас что подобное? Или хозяин был пьян и не помнит, что натворил?
3) - Бывает ли Контрольная Сумма 0000 ?