serega8867	Дата 17.06.2015 - 10:43
Украина, Дружковка Профиль Группа: Старики Сообщений: 372 Пользователь №: 28967 На форуме с: 11.04.2014 Имеет предупреждений: (0%)	Добрый день, коллеги. Впервые столкнулся с поблемой, когда совсем не знаю куда лезть. В общем авто ведет себя так: запускается как обычно, при открытии ДЗ начинается как отсечка, только при этом отрубается главное реле (щелкает), ну и естественно мигает лапма неисправности, и т.д. Замена реле конечно же не помогла.

picnic	Дата 17.06.2015 - 11:11
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3820 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Сигнализация не установлена случаем ? Встречалась блокировка была сделана +15 на ЭБУ через сопротивление в 120 (точно не вспомню)Ом,которое шунтировалось контактами реле ,когда авто снято с охраны. По симптомам было нечто похожее. В любом случае проверить +15 до ЭБУ. Массы для ЭБУ,которые на двигателе. Первым делом ревизировать все контакты по питанию начиная с клемм аккумулятора и массовой перемычки на кузов с _клеммы.

posoh	Дата 17.06.2015 - 12:20
Когалым (ХМАО) Профиль Группа: Старики Сообщений: 692 Пользователь №: 4 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Цитата (picnic @ 17.06.2015 - 11:11) Массы для ЭБУ, Первым делом ревизировать все контакты по питанию начиная с клемм аккумулятора и массовой перемычки на кузов с _клеммы. вот вот и мне когда нифига не понятно я лезу зачищать места крепления массовых проводов...

Star964	Дата 17.06.2015 - 13:56
г. Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 818 Пользователь №: 12023 На форуме с: 25.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	А напряжение бортсети не зашкаливает часом?

serega8867	Дата 17.06.2015 - 14:35
Украина, Дружковка Профиль Группа: Старики Сообщений: 372 Пользователь №: 28967 На форуме с: 11.04.2014 Имеет предупреждений: (0%)	самоустранилось. сейчас всё окей. и как его теперь искать когда оно работает нормально... ну хорошо что машина своя. главное чтобы это не случилось где то в дороге дальней. буду ждать пока снова проявится. это второй раз уже. напряжение не мерял. но лампы адекватно светят, как обычно. при перенапряжении они же ярче светят.

Митяй	Дата 17.06.2015 - 17:32
Курская обл. Профиль Группа: Помощники Сообщений: 169 Пользователь №: 15694 На форуме с: 7.12.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Да ревизию можно было-бы и сейчас провести, не дожидаясь. А то подведёт как обычно в самый неподходящий момент.

Пожарник	Дата 18.06.2015 - 06:48
ТЕМРЮК!!! Профиль Группа: Старики Сообщений: 1352 Пользователь №: 1439 На форуме с: 11.05.2006 Имеет предупреждений: (0%)	Плюсовой провод на эсуд, тот что на АКБ идет хорошо просмотрите, клему зачистить и перенести под болт, если клема не древняя, а если древняя, то обеспечить хороший контакт. Изначально с завода ему придумали дурное место.

serega8867	Дата 19.06.2015 - 11:26
Украина, Дружковка Профиль Группа: Старики Сообщений: 372 Пользователь №: 28967 На форуме с: 11.04.2014 Имеет предупреждений: (0%)	Напряжение 13.6 на всех оборотах, но это в момент когда всё нормально работает, не могу застать когда начинает барахлить. массы те что на заглушке РВ проверил почистил, нашел один ВВ провод с сопротивлением больше нормы (20кОм), заменил, все ВВ провода были неплотно одеты на выводы катушки, одел как надо. Но чувствую не поможет это. плюсовой провод тот что на + клемму акб прикручивается тоже проверил, ни малейшего окисления нет, всё целое.

Serega024	Дата 19.06.2015 - 11:36
Заглянувший Ефремов Тульской области Профиль Группа: Актив Сообщений: 9 Пользователь №: 31816 На форуме с: 25.05.2015 Имеет предупреждений: (0%)	Было недавно что то похожее отрубалось главное реле на долю секунды,вылечелось заменой.

posoh	Дата 19.06.2015 - 12:35
Когалым (ХМАО) Профиль Группа: Старики Сообщений: 692 Пользователь №: 4 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	массы? и не просто отвернуть и завернуть, а отвернуть почистить и обратно завернуть!!! на кузове на двигателе и в салоне на шпильках возле ног водителя.

serega8867	Дата 20.06.2015 - 22:48
Украина, Дружковка Профиль Группа: Старики Сообщений: 372 Пользователь №: 28967 На форуме с: 11.04.2014 Имеет предупреждений: (0%)	После махинаций с ВВ проводами проблема больше не вылазила, пока полёт нормальный.

serega8867	Дата 3.07.2015 - 12:15
Украина, Дружковка Профиль Группа: Старики Сообщений: 372 Пользователь №: 28967 На форуме с: 11.04.2014 Имеет предупреждений: (0%)	всё равно проявилоь снова, но уже не так сильно и не так часто. при мне один раз возникало. может ли это реально быть из-за ВВ части?

karel	Дата 3.07.2015 - 12:29
Карелия Кондопога Профиль Группа: Старики Сообщений: 3036 Пользователь №: 6 На форуме с: 6.05.2004 Имеет предупреждений: (0%)	Сопротивление проводов и свечей присутсвует?

serega8867	Дата 21.07.2015 - 09:06
Украина, Дружковка Профиль Группа: Старики Сообщений: 372 Пользователь №: 28967 На форуме с: 11.04.2014 Имеет предупреждений: (0%)	Цитата (karel @ 3.07.2015 - 13:29) Сопротивление проводов и свечей присутсвует? одна свеча была вкручена без резистора. поменял на резисторную, всё равно проблема присутствовала, но уже на бОльших оборотах (оно так всегда то на одних, то на других оборотах проявляется, бывает и на хх)

Андрей	Дата 21.07.2015 - 09:25
г.Чевенгур Профиль Группа: Старики Сообщений: 2693 Пользователь №: 22022 На форуме с: 28.11.2011 Имеет предупреждений: (0%)	Сейчас случай один вспомнил. Уже давненько было. Приехала Волга ГАЗ-2110 с жалобой что на средних и выше оборотах пропадает зарядка.... и однако пропадает и при преключении(включении) передач КПП. Ну, посмотрел естестенно ремень/шкив генератора на предмет пробуксовывания... померил зарядку... погазовал даже - все нормуль! А клиент -Вот, смотри! И на заведеном выжимает сцепление и включает первую передачу - амперметр в минус.... меряю с АКБ - точно, зарядки нет! Оказалось что плюсовой провод что идет на верхнюю клемму тягового стартера (не силовой, а второй тонкий, тот что на амперметр) был плохо пропаян и расшатался в клемме. От этого, дрожание ДВС (определенного характера) отключали бортсеть автомобиля от питающей цепи. До средних же оборотов/вибрации усилия упругой петли провода хватало для контакта. Ну и при выжатии муфты/включении передачи рычагом двигатель тоже немного сдвигался... Не понимаю... при чем тут ВВ часть?