Уаз Патриот 2014г, Фазы грм

Здравствуйте, авто уаз патриот 2014г мотор 409 евро 4, можно ли судить по этой осциллограмме о положении меток грм, , нет физически (во всяком случае на привычном месте обнаружил заглушку) дпрв, разряжение на хх по вакуумметру 0,4 кг/см2, при отсутствии подсосов (проверял дымогенератором).

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Честно говоря,осциллограмма "ниочём".Я метки ГРМ,на этих моторах проверяю Датчиком Давления,очень наглядно.

Что на Е4 пофиг как лить керосин в горшки ? Кто знает подскажите. У меня на таком же моторе на служебной буханке (Микас-11) ДПРВ был. Может на Патриоте куда засунули ?
Это-то откуда ?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

А сканер,что говорит,какие ошибки выкидывает?Показания МАР сенсора какие?

ME17.9.71 без ДПРВ. Но впрыск фазированный.

Павел как этот эбу определяет фазу? По ошибкам сейчас напишу, печатаю медленно.

Так же как М74. Где то на чиптюнере была тема. Как я понял, чем то обделяет какой то один цилиндр и по неравномерности вращения вычисляет его. Ну это очень своими словами

Сканматик показывает расход воздуха на хх 22,9кг время впрыска на хх 5.16мс что думаю много, на МАР мультиметром или осцилом не мерял (время мало было) ошибки были Р2178 (дрейф смеси от средней к бедной на хх) Р0172 (система топливоподачи слишком богатая при ее максимальном обеднении) Р0300, Р0301 Р0302 были в сохраненных. Еще машина на гбо впрысковом, параметры практически одинаковы на бензине и на газу.

По сигналу с датчика давления и сигналу ДПКВ можно будет сказать что с положение распред валов не соответствует кв?

Знаю такого УАЗа. Именно с 17.9.71. Ему бедолаге ни кто не может ГБО настроить. Ладно у нас, он в Екатеринбург уже 2 раза по этому поводу гонял его. После работы на ГБО, он и не бензине не хочет работать.
Расход воздуха с ДАДом как то не очень корректно смотреть. Ещё на МЕ17.9.7 заметил, что он намного выше привычных 16 кг.ч. кажет, при нормальной работе двигателя.
Как он работает на бензине после инициализации?

Одного ДД хватит. А если ещё ДПКВ, то и смещение ЗД можно увидеть.

Инициализацию не делал, машину прикатили сказали что час есть свободный, в итоге забрали через пятнадцать минут, буду датчик давления искать в гараже, как купил ни разу не использовал.

Обошлось без дд, катализатор забился, пробег всего 25 тысяч! Хотя дд надо было опробовать, но времени как всегда не хватает.

И это ДД показал бы.

Другие клиенты в спину дышат, всем побыстрее надо.

Так если бы вкрутили его, ещё 5-го числа было бы ясно, что выхлоп забит.