Citroen C3 Picasso, ошибка P0a1a

[denkisan]

Производители ориентируются на оптовые склады, а заряжать или будить следует всю партию, один поддон с аккумуляторами это примерно 2 -3 полные загрузки зарядных шкафов Торнадо-Гарантия, у нас их 4, они заряжают последовательно по 10-12 батарей, чтобы быстрее пробудить всю партию много времени надо, а при повышенном токе батарея быстрее прогревается. Дольше подвозить-загружать, подключать и всё обратно. Думаю ничего страшного не будет если будешь будить более щадящим способом. Да и зачем это тебе? Ты же не оптовик и не хранишь новые батареи месяцами! Поэтому и не советую брать аккумуляторы в торговых центрах, уж они точно не заморачиваются с зарядкой- у них просто негде некому и нечем это делать! Свежая качественная батарейка имеет напряжение обычно выше 12,72 вольта (это типа как горячий свежий хлеб ) Пролежав на складе пару месяцев будет иметь состояние как хлеб испечённый день назад, т.е вполне нормальный. Обычно фура привозит несколько десятков поддонов, и только зимой они иногда и пару недель не лежат на складе, особенно если сильные морозы. Другое дело батарейки премиум сегмента, они из-за высокой цены задерживаются подольше, особенно если есть на витрине более дешёвые аналоги в том же формфакторе. Ну и насчёт недель выпуска - не желательно брать батареи выпущенные с 18 по 30 неделю, это нигде не упоминается, но в техпроцессе, особенно при жарком лете из-за затрат на отвод тепла качество изготовления страдает, хотя явно это не проявляется , но статистика вещь упрямая. Можно будить нежно как бабуля любимого внука, а можно и как одинокая мамаша опаздывающая на работу, главное разбудить!

[evgen58]

Понятно,спасибо. У нас нет больших складов,и товар долго не лежит. Беру уже 4 или 5 тую батарею в одном и том же месте,все свежие,возвратов пока не было..