| Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате |
| Форум сайта "Автоэлектрик для всех" > Общие вопросы теории и практики ремонта > мерс спринтер 316cdi ОМ 612 мотор 2005г |
| Автор: evgen58 29.10.2018 - 23:50 |
| 2 дня кувырканий ни к чему не привели. Нет давления в рампе=0.бар. Заглушил все 5ть форсунок =0бар... Поменял+продул+поменял 2й раз и опять продул регулятор давления (стоит в рампе) Насос НД- подкачки топлива работает,качает . В итоге приговариваю ТНВД, утром сегодня уже встречаю тнвд с москвы, и еду ставить. Поставил,пока форсунки перекрыты,решил проверить как давит. Первая прокрутка 6бар,вторая прокрутка 8бар,третья прокрутка 6,потом 4,потом 2, и опять 0бар... Регулятор сливает в обратку. Выворачиваю датчик давления в рампе и вижу что в рампе ржавчина и кусками и пылью (короче такой грязи я ни разу не видел в топливной системе комон рейл. То что теперь все снимать и мыть и на стенд, это и так понятно.. Регуляторы в помойку??? Или всеже их можно отмыть??? И вообще их можно как-то проверить??? |
| Автор: колдун 30.10.2018 - 10:01 |
| Питание прямое подай на регулятор и прокрути стартером. |
| Автор: coon 30.10.2018 - 10:44 |
| Как бы до 100 должен и без питания держать. За счёт пружины. По моему опыту, если не держит РДТ - поможет только замена. Если в рампе грязь то и форсунки вряд ли живые. |
| Автор: колдун 30.10.2018 - 11:02 |
| Они двух типов. нормально открытый и нормально закрытый. Какой у него Х.З. |
| Автор: coon 30.10.2018 - 13:55 | ||
| Это так называемый - регулятор расхода топлива (или по Пахомову -регулятор потока). Т.е. который на стороне низкого давления. А у Жени
Вроде у Боша они все одинаковые. |
| Автор: evgen58 30.10.2018 - 16:56 |
| Дым в трубу,дрова на полку.. Скомандовали с Полтавы. Авто эвакуатором забрали,горит срок поставки груза. Регулятор 0281002698. И управляется 2мя плюсами. Как я понял из своих манипуляций, пока на него питание не подать он не закрывается. |