Шевроле лачетти и МТ Pro, троит

Долго думал, куда запостить тему: сюда, или в копилку опыта. Решил сюда, но, если не так, админ всемогущий перенесет.
По совету друзей приехала ко мне Лачетти. Приехала после долгого скитания по диагностам и замены почти всего.
Суть неисправности: периодически начинает подтраивать в пути. Особенно это сильно проявляется после перехода от режима ЧН к холостому ходу. Неисправность сильно периодическая, от температуры двигателя и окружающей среды не сильно зависит. Предыдущие диагносты поменяли свечи (естественно), ВВ провода, катушку зажигания, форсунки, заглушили ЕГР. Компрессию измеряли неоднократно с выводом " все хорошо".
Но ошибка 0300- вот сука- ( а конкретизации у сириуса 42, как вы знаете, не бывает) никуда не делась.
Завожу, подключаю МТ pro, датчик разряжения в коллектор, ну и синхру - и, действительно, все хорошо. Ну, разве, немного снижено разряжение в четвертом цилиндре

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Перевожу двигатель в режим частичных нагрузок, и отчетливо ощущаю подергивания. На экране отчетливо видны проблемы с наполнением четвертого цилиндра

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

После сброса оборотов в течение 10-15 секунд движок отчетливо троит, затем все нормализуется

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Для окончательной постановки диагноза делаю скрипт Шульгина.
Картина налицо: зависание клапана четвертого цилиндра
Все-таки, МТ pro - сила (не реклама)

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

При пропусках, обычно с него начинаю. Иногда даже до сканера.

По ДР всё как то скользко. Я сколько не пытался с ним подружиться, так и не срослось.
Не мало времени убил на изучение теории. Вроде всё понятно. Но начинаешь на практике и бывает то идеально работающая картинка на еле работающем двигателе, то очень страшная на нормально работающем.
А тема - да не просто вычислить подвисающий клапан. Тем более самому убедиться в точности диагноза.
Мне Css в этом пару раз помог. Без него не то что остались бы сомнения, а приговора не получилось бы.
Вот один из них УАЗ ЗМЗ-409. Попался момент зависания. Не стал сильно газовать, чтоб не спугнуть.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

На Лечетти и Авео 2006-07 годов проблема известная, там с направляшками напутали, вроде, что-то... Помогала банальная промывка форсунок на моторе, без снятия. Зависания и пропуски на время пропадали....