evgen58	Дата 10.03.2018 - 18:00
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Нет запуска двс.В ИММО зарегистрировано 2 ключа,но ключ всего 1,левый уже переделка,клиент отъездил так 3 года,заглохла на ходу. Потом мотор запустился не на долго и заглох. Накачка антены = светодиод моргает несколько раз 4-5 (тоесть ключ определить не может) Проводку от антены до блока ИММО-ЭБУ проверил,все целое,питание ИММО присутствует. Нет топлива (свечи сухие) и нет сигнала ДПКВ (не видит обороты ДВС) Подскажите куда рыть???

Борода	Дата 11.03.2018 - 01:03
Мурманская обл. г.Кировск Профиль Группа: Старики Сообщений: 1847 Пользователь №: 1380 На форуме с: 24.04.2006 Имеет предупреждений: (0%)	Цитата (evgen58 @ 10.03.2018 - 19:00) Подскажите куда рыть??? Ну судя по ошибке в сторону иммо.Но есть одно "НО",иммо не рубит мотор во время движения.Может на данный текущий момент нет связи между моторным и иммо?Есть чем работать с ключами?

picnic	Дата 11.03.2018 - 09:02
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3820 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Цитата (evgen58 @ 10.03.2018 - 21:00) Подскажите куда рыть??? Цитата нет сигнала ДПКВ (не видит обороты ДВС) Иммо не сможет заглушить авто, а ДПКВ скончавшийся или его цепь легко ! В первую очередь его проверить.

coon	Дата 11.03.2018 - 09:14
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4554 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Цитата (picnic @ 11.03.2018 - 11:02) Иммо не сможет заглушить авто Не должен. Но ни чему уже не удивлюсь. Жень, а не могли с ИММО уже после нарукоблудить?

evgen58	Дата 11.03.2018 - 10:02
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Пока на данном этапе обнаружил сгоревший пред на питание форсунок и низкое давление топливного насоса.. С ключами работать не чем. цепи ИММО прозвонил,питание присутствует. Питание ДПКВ присутствует, сигнальный провод без повреждений, при прокрутке питание на сигнальном 2.3 вольта, мерил и на датчике и на эбу.

coon	Дата 11.03.2018 - 10:05
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4554 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Вроде же был осциллограф?

evgen58	Дата 11.03.2018 - 11:55
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Цитата (coon @ 11.03.2018 - 11:05) Вроде же был осциллограф? Да его пока достанешь,пока развернешь, тестер всегда под рукой да и светодиодный пробник. Давление после фильтра 3 кг в стену,давление с насоса 7кг в стену. Импульса на форсунках все равно нет.

picnic	Дата 11.03.2018 - 12:39
Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г." Алтайский край Профиль Группа: Старики Сообщений: 3820 Пользователь №: 11919 На форуме с: 11.10.2008 Имеет предупреждений: (0%)	Через контрольку относительно массы на сигнальный в разъёме при снятом ДПКВ быстро касаемся, тем самым создаём импульсы. Должен вкл бензонасос, защёлкают форсунки с искрой. Проверь так или аварийное зажигание АЗ-1 ещё лучше. Если ничего не будет тогда с ЭБУ беда, опять же на старых Mitsubishi бывает текут конденсаторы и сгнивают дорожки, хотя с виду и не подумаеш, нужно выпаять, а под ним лужа !

evgen58	Дата 11.03.2018 - 13:37
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	ДПКВ -красный, ДПРВ-синий. Судя по высоте импульса ДПКВ не вкладывается в положенное напряжение?? Или я не правельно думаю??? Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

evgen58	Дата 11.03.2018 - 14:16
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Плохой контакт на ДПКВ получился 1вый раз.. переснял. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

evgen58	Дата 11.03.2018 - 14:20
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	ДПКВ и форсунка 1 цилиндра Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

coon	Дата 11.03.2018 - 14:41
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4554 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Цитата (evgen58 @ 11.03.2018 - 16:16) переснял. Ну вот, можешь когда захочешь. На ДПРВ тоже плохой контакт 0,6 В. И растяни немного. Двигатель 4G92? Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

coon	Дата 11.03.2018 - 14:42
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4554 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Что то навроде этого. Но по таким тяжело синхру увидеть. Как подключаешься? Такое ощущение, что ДПРВ инвертирован. Это сообщение отредактировал coon - 11.03.2018 - 14:44 Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

evgen58	Дата 11.03.2018 - 15:42
Кузнецк Профиль Группа: Старики Сообщений: 4465 Пользователь №: 27362 На форуме с: 28.09.2013 Имеет предупреждений: (0%)	Это получается эталон 4G72.. Завтра попытаюсь растянуть,помощника уже отпустил.. Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

coon	Дата 11.03.2018 - 16:53
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4554 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%)	Почитай. http://www.carhelp.info/forums/showthread.php?t=53476