Правила форума Правила оформления заголовка темы

В заголовке темы дайте точную идентификацию автомобиля: марка и модель на английском языке, год выпуска. В подзаголовке суть проблемы в двух словах, например: "нет искры".

Страницы: (2) [1] 2  ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) Ответ в темуСоздание новой темы

> Mitsubishi Carisma 1.6 1999г, ошибка 54
evgen58
Дата 10.03.2018 - 18:00
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2865
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Нет запуска двс.В ИММО зарегистрировано 2 ключа,но ключ всего 1,левый уже переделка,клиент отъездил так 3 года,заглохла на ходу. Потом мотор запустился не на долго и заглох. Накачка антены = светодиод моргает несколько раз 4-5 (тоесть ключ определить не может) Проводку от антены до блока ИММО-ЭБУ проверил,все целое,питание ИММО присутствует.
Нет топлива (свечи сухие) и нет сигнала ДПКВ (не видит обороты ДВС)
Подскажите куда рыть???
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
Борода
Дата 11.03.2018 - 01:03
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Мурманская обл. г.Кировск

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 1832
Пользователь №: 1380
На форуме с: 24.04.2006



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (evgen58 @ 10.03.2018 - 19:00)
Подскажите куда рыть???

Ну судя по ошибке в сторону иммо.Но есть одно "НО",иммо не рубит мотор во время движения.Может на данный текущий момент нет связи между моторным и иммо?Есть чем работать с ключами?
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
picnic
Дата 11.03.2018 - 09:02
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г."


Алтайский край

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3492
Пользователь №: 11919
На форуме с: 11.10.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (evgen58 @ 10.03.2018 - 21:00)

Подскажите куда рыть???

Цитата
нет сигнала ДПКВ (не видит обороты ДВС)

Иммо не сможет заглушить авто, а ДПКВ скончавшийся или его цепь легко ! В первую очередь его проверить.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 11.03.2018 - 09:14
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3144
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (picnic @ 11.03.2018 - 11:02)
Иммо не сможет заглушить авто

Не должен.
Но ни чему уже не удивлюсь.
Жень, а не могли с ИММО уже после нарукоблудить?
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
evgen58
Дата 11.03.2018 - 10:02
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2865
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Пока на данном этапе обнаружил сгоревший пред на питание форсунок и низкое давление топливного насоса..
С ключами работать не чем. цепи ИММО прозвонил,питание присутствует. Питание ДПКВ присутствует, сигнальный провод без повреждений, при прокрутке питание на сигнальном 2.3 вольта, мерил и на датчике и на эбу.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 11.03.2018 - 10:05
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3144
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Вроде же был осциллограф?
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
evgen58
Дата 11.03.2018 - 11:55
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2865
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (coon @ 11.03.2018 - 11:05)
Вроде же был осциллограф?

Да его пока достанешь,пока развернешь, тестер всегда под рукой да и светодиодный пробник. Давление после фильтра 3 кг в стену,давление с насоса 7кг в стену.
Импульса на форсунках все равно нет.
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
picnic
Дата 11.03.2018 - 12:39
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2016г."


Алтайский край

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3492
Пользователь №: 11919
На форуме с: 11.10.2008



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Через контрольку относительно массы на сигнальный в разъёме при снятом ДПКВ быстро касаемся, тем самым создаём импульсы. Должен вкл бензонасос, защёлкают форсунки с искрой. Проверь так или аварийное зажигание АЗ-1 ещё лучше.
Если ничего не будет тогда с ЭБУ беда, опять же на старых Mitsubishi бывает текут конденсаторы и сгнивают дорожки, хотя с виду и не подумаеш, нужно выпаять, а под ним лужа !
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 11.03.2018 - 13:37
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2865
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


ДПКВ -красный, ДПРВ-синий. Судя по высоте импульса ДПКВ не вкладывается в положенное напряжение?? Или я не правельно думаю???

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 11.03.2018 - 14:16
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2865
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Плохой контакт на ДПКВ получился 1вый раз.. переснял.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
evgen58
Дата 11.03.2018 - 14:20
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2865
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


ДПКВ и форсунка 1 цилиндра

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 11.03.2018 - 14:41
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3144
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Цитата (evgen58 @ 11.03.2018 - 16:16)
переснял.

Ну вот, можешь когда захочешь. На ДПРВ тоже плохой контакт 0,6 В.
И растяни немного.
Двигатель 4G92?

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
coon
Дата 11.03.2018 - 14:42
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3144
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Что то навроде этого. Но по таким тяжело синхру увидеть.
Как подключаешься? Такое ощущение, что ДПРВ инвертирован.

Это сообщение отредактировал coon - 11.03.2018 - 14:44


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
evgen58
Дата 11.03.2018 - 15:42
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме






Кузнецк

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 2865
Пользователь №: 27362
На форуме с: 28.09.2013



Имеет предупреждений:
(0%) -----


Это получается эталон 4G72.. Завтра попытаюсь растянуть,помощника уже отпустил..

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)
Присоединённое изображение
PMПисьмо на e-mail пользователю
Top
coon
Дата 11.03.2018 - 16:53
Цитировать сообщение

Пользователя сейчас нет на форуме



Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г."


Белоярский ХМАО

Профиль
Группа: Старики
Сообщений: 3144
Пользователь №: 15055
На форуме с: 19.09.2009



Имеет предупреждений:
(0%) -----


PMПисьмо на e-mail пользователюICQ
Top
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
0 Пользователей:


Опции темыСтраницы: (2) [1] 2  Ответ в темуСоздание новой темы