Выбор маслосъемных колпачков, Двигатель 21083 карбюратор

Всем здравствуйте. Разобрался с колпачками, будь они не ладны,
остался один вопрос:
обязательно ли легкое пристукиваение их молотком (ч/з оправку) для окончательной посадки или достаточно хорошего нажима рукой???

при простукивании ослабевает посадка.

Т.е. лучше их не пристукивать? (хотя где-то показано "легонько пристукиваем, пока глухой звук не сменится на звонкий") Если можно поясните каким образом ослабевает, очень важен САМ ПРОЦЕСС.

Сажать обязательно и чем туже тем лучше.

Сальники сажаю специальными оправками (несколько вариантов в зависимости от типа сальников).Сажаю постукиванием лёгким молотком до своеобразного звука который показывает что сальник сел (это приходит с опытом ).

Понятненко. И вот еще: нижняя тарелка должна вращаться после посадки или колпачек может в нее упереться? (например у гецце есть буртик, так он этим буртиком упирается в кромку тарелки (при снятой тарелке), а СМ-ки ровные и заходят до пояска свободно)

Понятненко. И вот еще: нижняя тарелка должна вращаться после посадки или колпачек может в нее упереться? (например у гецце есть буртик, так он этим буртиком упирается в кромку тарелки (при снятой тарелке), а СМ-ки ровные и заходят до пояска свободно)
Если честно, делаю первый раз.

Сальник не долщен уператься в опорную шайбу пружины-если это происходит,
значит неправильно запресован направляющий(ушол глубже стопора)

Лудше пригласи к себе мастера пусть он проверит твою работу.Я например не взял бы и копейки.А для тебя был бы опыт на всю жизнь.Мораль токова-
один раз посмотрел,хлеб на всю жизнь!

Значит, правильно получилось, тарелки после посадки вращались в принципе свободно.


На счет мастера, это хорошо... если кто согласится.

Никаких простукианий делать нельзя,если плотная напраляющая может задрать резину,если слабая,неопределиш натяг плюс ослабиш посадку-только
ручками предарительно обработав направляющую(фаска,полировка)

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Всем здраувствуйте. Спасибо за советы. Вообщем, поковыряюсь еще разок. Да и есть повод. На 1 и 2-й свечах немножко маслице присутствует, 3-я и 4-я - вроде сухие. Затем отпишусь.

Присутствие маслеца на свечах, не факт, что сальники клапанов, причиной могут быть и колечки.

А если это колечки - всегда ли свеча в масле будет или нет?
Буквально вчера проверил свечи - сухие все.
В какой момент лучше проверять на масло по свечам (на холодную, на теплую, на горячую)?

sanych, если резьба свечи сухая, то не трогаи пока колпачки. Масло на резьбе будет(или не будет) хоть на холодную хоть на горячую
Я одеваю колпачки всегда легким постукиванием, но у каждого свои методы.
Isis, я всеже думаю это не направляющие "слабые" и "плотные", а колпачки