нисан патрол

парни падскажите нисан патрол 2000г 3.0тди zd30...выганяет тасол...надо снимать голову...есть там какие падводные камни ....хочу быдь готовым ...в патруля не разу не лазил

Приготовься прикупить ГБЦ и немного раскошелиться на прокладки и сальники.

ну прокладки сальники панятно ...а чего гбц...там не так сльно выгоняет....может прокладкой обойдеться

Фифти-фифти.Вскрытие покажет.При наличии трещин в перегородках-седлах клапанов. ГБЦ на цветмет.Самоуспокоение не совсем хорошее лекарство.Если в прокладке нет дыры.То ГБЦ.

сложности снятия есть?

Без перегрева, ето вряд ли могло бь! получиться. Допрос хозяина не гарантия, если отрицает. Конечно, можно получиться трещина и вне горивной камере, в стенке каналов впуска, или вь!пуска. Если можно уплотнить водяной рубашке, перевернутой головки, заливаем керосина , или солярки и после ночи, /а можно и сразу, будеть видно.
Неплохо и на шлифовку пройти. Если хозяин не согласен, ремонт на его ответственности.
И самая опасная засада, надо внимательно проследить чтоб отверстие для масло в прокладку, совпало с то в головки. Прокладка во всем остальном можно окажеться симетричная и если окно не совпасть, РВ не мажеться, ремень рветься и т.д.
Ето давно видел на отремонтированной в сервисе Нисан. Давно бь!ло, можно япошки и убрали ету потенциальную угрозу, но проверить неплохо. Так, для спокойнь! сон

сложности снятия есть?

Сложного нет.
К Stoian не прислушаться,а выполнить как он сказал.Потому как трещины самой можно и ненайти,а жижа будет уходить и система надуваться.

ну галовку на проверку и при необходимасти на шлифовку я оддам.....интересаваля может что хитрое при разборе есть .....ладно будем разбирать ..смотреть

сложности снятия есть?

Сложного нет.
К Stoian не прислушаться,а выполнить как он сказал.Потому как трещины самой можно и ненайти,а жижа будет уходить и система надуваться.

понел ...будем крутить..спосибо

разабрал ...пробита прокладка...гбц проверил ..герметична ..шлифанули все ок...падскажите моменты затяжки гбц

• А-В = максимум 0,15 мм
• Затяните в следующем порядке:
1.40-49 Нм
2. Ослабьте на 360°
3.98-102 Нм
4. Ослабьте на 360°
5. 40-44 Нм
6. 90°-95°
7. 90°-95°

Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 11 )
 М__________.rar

благадарю

A если А-Б больше 0.15мм, ясно что надо делать? Ещо, для спокойном сне /у меня/, спрошу: А динамометричнь! ключ и приспособа для отсчета градусов, есть в наличии?
Если к прокладке есть листок /должно бь!ть/ с похожих даннь!х, немножко отличаясь, я бь! следовал указания идущие с прокладки.

Чтоб не плодить и мусорить решил здесь спросить.

колдун, пункты 2 и 4 применяются для всех ГБЦ , или только для этой марки? , а то я на своей не смог выполнить последние пнкты ( динамометр у меня китай), В описании как затягивать ГБЦ на пассате 2го и 4го пункта нет. спасибо.

Это из WOW именно для этого ДВС.