прошивка Hover H2 объём 2.4

Здраствуйте .Решил создать новую тему.Писал в "прошивках от hash" .Но там не место.
Имеется Hover H2 объём 2.4 литра. С перепрошитым ЭБУ MT20U от BYD . Но ЭБУ поломали при вскрытии.Купили тоже от BYD , поставили ,но так как он с прошивкой "MAFM" от двигателя 4G18, машина нормально не едет.
На родном блоке ,том что сломали, восстановил ножки ,что спилили при вскрытии ,но ещё спилили кварц .Купил блок MT20U ,тоже от BYD ,они самые дешёвые .Разобрал ,ничего не сломав,кроме одной кромки.Очень тяжело разбирается.Выпаял кварц ,впаял его в родной блок.Блок вышел на диагностику. Купил модуль для комбилоадера ,считал флеш и епром.Читал как MT20U2 .Судя по тому что написал комбик ,в инициализации ,считалось правильно .
Что меня смутило.Комбик считал 256 КБ .Мне coon в соседней теме сбрасывал ,там 128 КБ .Скачал с чиптюнера тоже 128 КБ .Это меня и смутило ,может это только калибры ,а не фулл. Прошу подсказки у более грамотных людей ?До этого шил только русские машины Трейдом .

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Кстати для подключения на столе купил адаптер .Мне показалось хорошим решением ,работает и с комбилоадером и PCM и OBD есть ,и как универсальный кабель можно использовать.Что очень удобно ипользуется готовый DB-15 кабель о Ktag ,только пару проводов для gpt нужно допаять.

Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Слитая прошивка и епром.


Присоединённый файл ( Кол-во скачиваний: 6 )
 MADO_28038135_4G64_3CH4RK.rar

Прежде всего, надо определиться, что за машина и что за двигатель.
H3 с двигателем 2,4 не выпускались.
По крайней мере, в нашей стране.

Это сообщение отредактировал coon - 17.11.2022 - 11:43

Извините ,был невнимателен.Смотрел на чиптюнере "MADO" .Сейчас посмотрел да ,для Hover H2 .Поправил в названии и далее по теме .
Меня размер слитой прошивки смутил.На этом блоке клиент ездил и было всё нормально.Потом ЭБУ сломали ,физически отпилив 6 ног у микросхемы и кварц.Хочу сделать копию .

MT20U - 128 кБ
MT20U2 и MT22U - 256 кБ

В чём проблема, залить в новый блок?

Прошивка серийная.

Да в принципе нет проблем.Кроме того, что клиент приедет за 260 км . И прошлый раз приехал со всей семьёй. Перестраховываюсь .

Здраствуйте.Для меня всё таки оказалось проблемма.
Оба блока ,тот который стоял у клиента ,и тот что купил я оказались MT20U2 .Хотел залить прошивку ,которую считал с родного блока в свой .Не выходит оказывается для MT20U2 комбилоадер читает фулл ,а пишет только калибровки.Сразу не разобрался ,залил калибровки ,смотрю что то сильно быстро прошла запись .Считал ,а том не пойми что .Иденты верные и на диагностику блок на столе выходит ,но если считать ошибки ,только одна ,по дросселю ,а по другим не подключенным линиям нет ошибок.
Я правильно понимаю ,что переведя блок в бут режим ,мне всё же удастся залить в него неродную прошивку? Хотя это уже больше для своего развития .
Клиет привёз блок со своего авто.Это оказался MT20U .В него залил фулл MAEU .Клиент отзвонился ,машина завелась и поехала норм.

Количество ребер у обоих блоков одинаково и равно семи?

Да оба блока с семью рëбрами и белым разъëмом.

В хелпе о возможности записи полной прошивки в MT20U2 не говорится. Ни по диагностике, ни в буте. Попробуйте, может вам удастся обнаружить не документированные возможности комбика

Это сообщение отредактировал hash - 16.12.2022 - 23:41

Да я раз пять перечитал справку к комбилоадеру.Только что прочитал в шестой раз. Не заявлено[b] ! Но у меня на столе лежит два одинаковых блока ,если судить по наклейке ,от BYDF3, в одном из них прошивка от Hover .
Возможно это тот случай ,когда на блоке от BYD сверху была наклеена от Hover ,в сети встречал не раз упоминание о таком ,а потом её отклеили . Жаль ,я приобрёл этот блок ,думая использовать как универсальный ,подменный .

Напиши Сапелину, может поможет.