Основной сайт · Правила форума | Помощь Поиск по форуму Участники Файлы |
Здравствуйте Гость ( Вход | Регистрация ) | |
Страницы: (2) [1] 2 ( Перейти к первому непрочитанному сообщению ) |
dopstop |
Дата 21.10.2012 - 16:43
|
Пермь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1006 Пользователь №: 15941 На форуме с: 4.01.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
Приезжает машина с жалобой на плавание оборотов , троение , потерю мощности и ещё чего-то там.... Проверяю всё и всё пучком. Меряю. компрессию и вот оно!!!! компрессия в одном из цилиндров очков на 5 меньше чем в других!!!! Чтобы убедиться , что это не глюк , замеряю повторно и.... компрессия меньше чем в других уже всего на два очка . Замеряю ещё раз и .... компрессия во всех цилиндрах ровная как по ниточке. Какой бы вы сделали диагноз ? ремонт ГБЦ , регулировка клапанов или вообще копать нужно в другом месте , а с компрессией всё в норме. Может быть я зря перемеряю , может достаточно первого замера , а после второго и третьего клапан встает на место и мерить уже бесполезно? |
Stoian |
Дата 21.10.2012 - 16:53
|
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
сказал бь!, что ето масляная компрессия. Хорошо замерить утром, начиная с другой цилиндр. Вероятно и там покажет меньше на первой замер. Важно пробег какой, когда последно меняли масло, жреть ли его? |
колдун |
Дата 21.10.2012 - 17:28
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
можно воздух подать в цилиндр и проверить состояние надпоршневого пространства. |
dopstop |
Дата 22.10.2012 - 05:06
|
||||
Пермь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1006 Пользователь №: 15941 На форуме с: 4.01.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
Машины приезжают своим ходом , иногда стоят часа по два , три перед тем как ко мне заехать.
а бензин для чего? Неужели такое бывает только у меня...? Но у меня бывает очень часто , я понимаю , что это говорит о каких то проблемах в железе , но каких.... |
||||
coon |
Дата 22.10.2012 - 09:19
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2015г." Белоярский ХМАО Профиль Группа: Старики Сообщений: 4560 Пользователь №: 15055 На форуме с: 19.09.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
А в компрессометре есть уверенность? |
Star964 |
Дата 22.10.2012 - 09:37
|
г. Тамбов Профиль Группа: Старики Сообщений: 818 Пользователь №: 12023 На форуме с: 25.10.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
А по ДР отлично видно, где. что, и как. Впрочем, был как-то одн Ford Focus 1. Так у него первый цилиндр то работал, то не работал. Компрессию меряем - то ноль, то норма. Думали, клапан зависает. Пока хозяин оттягивал ремонт ГБЦ, машинка дико застучала. Вскрытие показало отвалившееся седло клапана. Итог - замена ГБЦ и поршней. |
dopstop |
Дата 27.03.2013 - 19:54
|
Пермь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1006 Пользователь №: 15941 На форуме с: 4.01.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
http://files.mail.ru/220CA020DBB542B0B246EDEFA10B5AC8 Предыстория : Проверяю компрессию 1)1-0 , 2-11 , 3-11 , 4-11 Снова смотрю первый и там уже 2)3 3 раз смотрю первый и там уже) 5 после этого начал снимать видео , 4) 7 5) 9 6) 10.5 7) 11 8) 11 , на этом и остановился. Что я делаю не так ? Какая компрессия правильная ? 0 , 3, 5 , 7 , 9 или 11 ? Почему после каждого замера компрессия растёт ? |
колдун |
Дата 27.03.2013 - 20:16
|
Победитель голосования "Самый полезный участник 2014г." Переславль Залесский Профиль Группа: Старики Сообщений: 2926 Пользователь №: 10871 На форуме с: 11.04.2008 Имеет предупреждений: (0%) |
|
денис18 |
Дата 27.03.2013 - 20:41
|
Сарапул Удмуртия Профиль Группа: Старики Сообщений: 436 Пользователь №: 21792 На форуме с: 2.11.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
hmuryj |
Дата 27.03.2013 - 21:11
|
||
воронеж Профиль Группа: Помощники Сообщений: 144 Пользователь №: 13437 На форуме с: 4.03.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
звиняйте,тему,не сначала видел. имхо-клапан болтается в направляющей.. вывод-замена клапана,напрвляющей.... |
||
submehanic |
Дата 27.03.2013 - 21:22
|
||||
Победитель голосования "Самый полезный участник 2013г." город-герой Севастополь Профиль Группа: Старики Сообщений: 7280 Пользователь №: 14218 На форуме с: 14.05.2009 Имеет предупреждений: (0%) |
Как вариант.
Блин, аккумулятор хороший. ... А в конце что ? ..... Владелец авто застрелился ? (два раза ).
Извиняюсь за оффтоп. |
||||
унций |
Дата 27.03.2013 - 22:23
|
Тверская обл. г.Кимры Профиль Группа: Профи Сообщений: 93 Пользователь №: 19531 На форуме с: 28.01.2011 Имеет предупреждений: (0%) |
|
Stoian |
Дата 27.03.2013 - 22:28
|
Болгария Профиль Группа: Старики Сообщений: 2584 Пользователь №: 476 На форуме с: 2.06.2005 Имеет предупреждений: (0%) |
|
dopstop |
Дата 28.03.2013 - 05:12
|
Пермь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1006 Пользователь №: 15941 На форуме с: 4.01.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
Обычно проверяю компрессию на прогретом двигателе , сначала смотрю параметры , затем состояние свечей и компрессию . |
dopstop |
Дата 28.03.2013 - 05:24
|
Пермь Профиль Группа: Старики Сообщений: 1006 Пользователь №: 15941 На форуме с: 4.01.2010 Имеет предупреждений: (0%) |
А приговаривать голову в ремонт , если двигатель вполне ровно работает и компрессия ровная ... Менять клапана , направляющие , кольца ... Определиться бы что именно. Странное дело , у меня бывает минимум одна машина в неделю с такой компрессией . Может быть они все ко мне только ко мне и едут? Датчик разряжения-давления для мт10 хотелось бы купить дорогой , только , начальство не раскошелится. |
|
Страницы: (2) [1] 2 |