Как это понимать?, Вьетнамские "конструкторы" догадались.

Принесли почти новый мотрчик печки. Неисправность банальная - висит щетка.
Разбираю и своим глазам не верю. Зачем Вьетнамские "конструкторы" установили в свое детище дроссели? Что сподвигло? Экономические, политические, возможно даже мистические обоснования?
Возникла догадка: возможно чертеж копировали дизайнеры, возможно постмодернисты, а у вас какие будут догадки?
Всячески старался, чтобы на фотке было видно места припайки дросселей.
В некоторых инструкциях и не только Вьетнамских, информацию копируют с такой же степенью достоверности.


Присоединённое изображение (нажмите для увеличения)

Ну специалисты, а машина тоже вьетнамская?

Не понял, чем дроссель не понравился? Снижение электрических помех от искрения классический LC-фильтр, а то что вещение с АМ сейчас отошло в прошлое ещё не означает, что не надо подавлть эти помехи, системы управления впрыска тоже чувствительны к помехам . И иногда соседство с проводами , по которым эти широкополосные излучения проникают в проводку, приводит к проблемам с произвольным изменением оборотов ДВС , например на Ланосах с Е3 помехи от проводки генератора иногда ,при близком размещении провода ДПКВ. Так что не надо камни во вьетнамский огород кидать не разобравшись. Сейчас всё чаще встречаются бесколлекторные двигатели, но у них цены выше.

мне и наши вазовские попадались с дросселями.

На сколь ко я понял из увиденного и прочитанного, ППЯ был удивлен не присутствием дроселя в данном двигателе, а его подключением.

ага дошло.

Но видимо у меня это не получилось.
Дроссели припаяны к шеткодержателям накоротко. Один конец с одной стороны щеткодержателя, другой с другой стороны к этому же держателю и стало быть никакой функции, кроме утяжеления и расхода меди выполнять не может. Вот это и удивило.

Фотку можно увеличить тогда заметней, на первой фотке можно увидеть выводы дросселей и места их припайки да и щетки включены напямую и на остальных видах, вид слева, справа, тоже по моему видно.

Не въехал, извиняйте, на фото конечно после пояснений видно, что и как.

Вы чего,смысл выложившего фото , в том то и есть,что дроссели ,как этому самому ,,,припарка !!!!! Они щётки совсем отдельно сфотканы!!! И дроссели не какого значения не имеют просто физически ,в этом и курьёз темы,только для комплектности !!! Сначало тоже не понял,как так щётки наглухо к выводам,а дроссели сами по себе,,,,,,,,,,,, не встречал,,такого.А вот обугливающився на двиглах при закороченной "теплушке" пожалуйста.После КЗ в лампочке,но не перестану удивляться подделкам .PS: тогда просмотров было меньше десяти.

При заказе в третьих странах многие фирмы обговаривают жесткие ТУ на помехоподавление. Вот образец,вот открыли, вот дроссели,а на схеме коммутация другая. Технологически более дорогая в изготовлении. С ними только КОНТРОЛЬ и КОНТРОЛЬ.