Про сюрпризы, о "кулибиных"

Впервые столкнулся с тем, что обнаружил датчик скорости, который длительное время был подключен к питанию в обратной полярности. Нужно было проверить правильность скорости, ну и первый же замер показал уменьшенное примерно на 25% количество импульсов. Стал подозревать "замедленный мост", но следуюший замер дал только 5% от предполагаемой величины. Неисправный привод (например, шестеренки) и неисправный датчик - отпали сразу, но зато с ужасом обнаружил, что питание на датчик пришло в обратной полярности! А вдруг я спалил другой, что успел поставить на замену, не проверив питание - оно не бывает в обратной полярности!
После исправления сотворенного "кулибиным" выяснилось, что датчик работает стабильно, т.е. не повредился! Может, конечно, проживет не долго (?), но водитель утверждал, что спидометр показывал скорость - хотя и не стабильно, но показывал! Самому не приходило в голову попробовать так использовать датчик, но уже захотелось какой-нибудь б/у посмотреть на осциллографе.

На Микасах такое иногда встречаю. И ДМРВ развернутый 180гр и его разъем впихивали наоборот, ничего - прокатывало, только жрала и тупила. Ставил как полагается, все входило в норму.

Датчик с электронной начинкой = транзисторы есть и прочая мелочь! Получается, что работали в инверсном режиме. Всю жизнь учись - не постигнуть вершины.

Удаленность вершины не страшна. Страшит утрата возможности карабкаться к вершине (перерабатывать информацию).

Дык когда уж не запоминается, типа голова дырявая, то надо заводить записную книжку! Или две - как у меня! Поборемся еще!